磁约束核聚变电子回旋系统回旋管灯丝电源设计

采用零电压开关(ZVS)移相全桥拓扑结构设计了一款带输出电压反馈的大功率回旋管灯丝电源。本文详细地叙述了本次设计电源的整体架构、重要参数的计算过程、输出电压控制电路及其优点。最后实测了样机的主要波形与关键参数,并通过老化试验验证了其稳定性。     

常规CTA与减影CTA对脑动脉瘤诊断的对比评价

目的:评价常规CTA、减影CTA对脑动脉瘤诊断的效果。方法:选取我院2016年5月-2017年5月收治的66例脑动脉瘤患者,根据患者编号,将66例患者均分为观察组、对照组。观察组接受减影CTA,对照组接受常规CTA。结果:两组重建时间、床突以下脑动脉评分、脑动脉瘤检出率和漏诊率比较,P0.05。结论:脑动脉瘤诊断中实行减影CTA,能够减少重建的时间,确保图像的清晰。同时,还能提高脑动脉瘤的检出率。     

环保型低表面处理环氧厚浆涂料在水工钢闸门防腐维修中的应用分析

针对水工钢闸门防腐维修中存在的施工粉尘锌尘污染和涂料毒性污染问题，分析了环保型低表面处理环氧厚浆涂料作为高固体分溶剂型涂料的环保优势。通过该涂料在江苏省扬州市万福闸淡水环境闸门的试点应用和 7a的跟踪观察，用外观检查和数据检测分析了该试点涂层在淡水环境中的良好耐久性能。为了使该类型涂料适用于各种复杂环境，进一步对该涂料进行性能提升研究，升级后的涂料将在江苏省海水污水环境钢闸门防腐维修中试用并跟踪观察，以验证其对此类环境的适用性。环保型低表面处理涂料可做到绿色涂料、绿色涂装，在水工钢闸门防腐维修中的应用前景可瞻。     

捧觞乐事,献寿千春--浅析紫砂作品“寿桃套壶”的形真与意切

桃是紫砂作品中常见的题材,"寿桃套壶"在遵循客观塑造的"形真"的基础上,多维度的艺术提炼设计造型,在泥料、造型等方面极尽巧思秒想,以全新的造型设计规避了同质化现象,呈现了"捧觞乐事,献寿千春"的人间喜乐。     

全自动平面口罩机质量状况分析

佩戴口罩是目前人民群众预防新型冠状病毒的主要途径之一,口罩生产设备的质量直接关系到口罩的产能、质量和生产安全.介绍了新冠疫情以来口罩机行业的现状,并结合全自动平面口罩机的结构特点,对其使用性能和机械安全的质量状况进行分析;指出在使用性能方面,主要存在口罩片滚切不齐、多切、少切、斜切、鼓形切边、波浪切边及耳带错焊、漏焊、耳带纠缠等问题;在机械安全方面主要存在不符合机械安全通用标准的情况;同时分析了造成这些问题的主要原因并提出了改进建议.为口罩机行业的生产提供借鉴和参考,以提高这类设备的整体质量水平.     

融合信任和基于概率矩阵分解的推荐算法

针对推荐精度不准确、数据稀疏、恶意推荐的问题，提出融合信任基于概率矩阵分解（PMF）的新推荐模型。首先，通过建立基于信任的协同过滤模型（CFMTS）将改进的信任机制融入到协同过滤推荐算法中。信任值通过全局信任及局部信任计算获得，其中局部信任利用了信任传播机制计算用户的直接信任值和间接信任值得到，全局信任采用信任有向图的方式计算得到。然后，将信任值与评分相似度融合以解决数据稀疏、恶意推荐的问题。同时，将CFMTS融入到PMF模型中以建立新的推荐模型——融合信任基于概率矩阵分解模型（MPMFFT），通过梯度下降算法对用户特征向量和项目特征向量进行计算以产生预测评分值，进一步提高推荐系统的精准度。通过实验将提出的MPMFFT与经典的PMF、社交信息的矩阵分解（SocialMF）、社交信息的推荐（SoRec）、加权社交信息的推荐（RSTE）等模型进行了结果的对比和分析，在公开的真实数据集Epinions上MPMFFT的平均绝对误差（MAE）和均方根误差（RMSE）比最优的RSTE模型分别降低2.9%和1.5%，同时在公开的真实数据集Ciao上MPMFFT的MAE和RMSE比最优的SocialMF模型分别降低1.1%和1.8%，结果证实了模型能在一定程度上解决数据稀疏、恶意推荐问题，有效提高推荐质量。     

面向功能需求的产品适应性修改单元识别方法

针对产品内部单元修改操作的效应传导过程缺乏有效的分析方法,导致无法明确优先修改对象的问题,提出一种产品适应性修改单元识别方法。首先,建立功能需求与产品实例功能的量化匹配模型,借助可拓集方法将匹配结果划分为3个功能域,并通过多层"功能—行为—结构"纵向分解得到产品的功能—结构底层映射关系;其次,细化结构修改粒度至零件特征层,构建零件及特征的物元表达模型;在此基础上,构建以零件特征物元为节点的基元有向图,提出基于基元有向图的综合传导度计算方法,并以综合传导度作为产品修改单元的识别依据。最后,以某款螺蛳切尾设备的实例应用验证了所提方法的有效性和可行性。     

降低增压汽油机HISS声的研究

某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶(hiss)声,通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域,计算了其无流条件下的传递损失,并用两负载法实验加以验证,2者结果基本一致,确定其1 500~8 000 Hz频段内的消声能力。最后对安装消声器前后的进气口和车内噪声的测试结果进行了对比分析,结果表明:该消声器在目标频率区域内具备显著的消声能力,并且车内主观感受加速嘶嘶声改善明显。