快速公交系统(BRT)在北京的发展前景

1什么是BRT系统 1.1BRT的概念及发展状况 BRT(Bus Rapid Transit快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,主要是指具有专有路权、封闭运行水平登降、大容量车辆等一系列特征的地面公共汽车系统.它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理,使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又较轨道交通低,与常规公交接近.     

小空间火灾多元探测装置和实现方法研究

针对小空间火灾探测方法单一、误报漏报率高、采集数据处理简单的问题，提出1 种小空间火灾多元探测装置及方法，能够实现对火灾的烟雾、CO 气体、温度、火焰等的多元探测，多角度多方位采集火灾信号，利用信息融合技术和算法，寻找特征信息之间的规律，对数据信息进行分析解析、优化组合，运用人工神经网络和模糊推理方法，采取反复的样本训练将探测数据的误差降到最低，从而准确地判断火灾所处的阶段和类型，及时有效地采取灭火抑制措施。研究结果证明，小空间火灾多元探测方法能够满足小空间的火灾探测要求，减少了公共财产的损失，对火灾探测的进一步研究具有重要意义。     

谈工程建设安全生产监理工作

安全生产事关人民群众的生命财产安全和社会稳定,搞好安全生产工作是切实保护好人民群众的切身利益的具体体现.建设工程由于其工种多,工期长,工序复杂,人员流动性大,立体、露天、高空、交叉作业等,导致易发生生产安全事故,造成人员伤亡.因此,依法强化建设工程各方落实安全生产责任,是坚持预防为主,实现群防群治、抓好安全生产的重要工作.     

基于短波通讯技市的军用工程机械远程状态监控系统研究

应用短波通讯技术建立无线网络，利用军用工程机械的车载短波电台建立无线监控系统进行数据传输，实现工程机械作业的远程监控，为监控中心实时掌握机械状态提供保证。描述基于短波通讯技术的军用工程机械远程状态监控系统组成结构，以起重机为例对车载状态监测平台硬件和软件进行设计。介绍系统的通讯方式及原理，探讨军用工程机械与监控中心通讯的实现。该系统可完成网络环境下的机械状态信息的采集与分析，既便于监控中心对工程机械统一调度提高机群作业的效率，又便于机械维修技术人员对大量的故障现场给出维修指导，可有效地提高部队工程机械的保障效率和车辆装备的故障诊断维修能力，节约军用工程机械的总成本。现该系统的车载状态监测平台已部分应用于GCZ一110履带式多用工程车，具有成本低廉、操作方便、数据传输准确快捷等特点，客户反映良好。     

铈和铂掺杂钙钛矿催化剂的第一性原理研究

用醇盐法制备了铈和铂元素掺杂的钙钛矿催化材料。用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和透射电子显微镜(TEM)对材料进行了表征。结果表明,催化材料颗粒均匀,直径约30 nm,以钙钛矿(CaTiO3)和烧绿石(Ca2Ti2O6)共存,铈和铂元素分散均匀并形成掺杂的固溶体结构。构建了Pt(111)和铂铈原子替代钛原子的钙钛矿掺杂模型,并采用基于密度泛函理论的第一性原理对CaTixPtyCezO3材料的形成能、态密度和吸附性能进行了对比研究。结果表明,CaTi0.9Pt0.05Ce0.05O3对NH3的吸附能与Pt(111)最接近,掺杂使体系吸附能降低,有利于氨氧化催化的吸附和脱附。     

基于加权平均法修正BQ法的巷道围岩稳定性分级应用研究

岩土工程界广泛应用BQ法进行围岩稳定性分级,在分级过程中考虑地应力、结构面和地下水因素3个修正指标进行修正,而地下水影响因素修正系数和结构面影响的修正系数这2个指标在确定过程中存在分歧,提出采用加权平均法进行修正确定,给出修正模型和方法,利用修正后的[BQ]′值进行巷道围岩稳定性分级,为巷道经济合理支护提供依据。分级结果与现场实际情况一致,证明修正方法合适,能提高BQ法围岩稳定性分级的准确性。     

弛张筛合理工作点的确定及筛分试验研究

介绍了双质体振动弛张筛的机械结构,设计了一台小型的弛张筛样机,通过建立简化的力学模型,得到了弛张筛的合理工作点,并对其进行了6 mm干法分级筛分试验,获得了理想的筛分效率。     

轮胎厂成品检测区输送线上轮胎自动分流系统设计与应用

本文介绍了一套在轮胎厂成品检测区,根据轮胎条形码信息自动分配成品轮胎在轮胎输送线上的运动轨迹的系统,使轮胎厂成品检测区域轮胎自动分流至指定的轮胎修剪及动平衡均匀性检测通道,该系统能极大减少轮胎厂成品检测区域操作人员数量,实现了轮胎厂成品检测区轮胎自动分流,为轮胎厂节省了大量人力成本。     

溶液燃烧法合成Zn（CrxAl1-x）2O4尖晶石型超细红色陶瓷色料

以硝酸盐(硝酸锌、硝酸铬、硝酸铝)-尿素-水为反应体系,采用溶液燃烧法合成Zn(CrxAl1-x)2O4尖晶石型超细红色陶瓷色料。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和色度分析仪等检测方法,研究了Cr3+掺杂量及热处理温度对合成粉体的物相组成、显微结构和呈色性能的影响规律进行了表征。结果表明:当Cr3+掺杂量x=0.2、热处理温度1200℃、保温时间30min时,合成色料为发育不完全的八面体或由其衍生的聚形,粒径尺寸多数为150-200 nm,色料红度值(a*)达19.91最大值。     

人体防护装备用碳化硼抗弹陶瓷应用探析

碳化硼（B₄C）陶瓷具有高强度、高耐磨、高硬度和低密度的“三高一低”特性,是最理想的装甲陶瓷材料。针对人体防护装备对高性能、轻量化抗弹陶瓷的应用需求,综述了B₄C抗弹陶瓷的应用研究进展。分析了抗弹陶瓷防弹性能影响因素,综合比较了各种烧结工艺的优缺点,总结了烧结助剂体系和陶瓷增韧技术途径,并对B₄C抗弹陶瓷应用中面临的挑战与发展需求进行了展望。