摩托车车架有限元分析及整车系统性能仿真

本文采用系统动力学分析技术与有限元分析技术的基本理论和方法,以ML125为研究对象,根据刚柔耦合模型的相关假设,建立了摩托车整车的虚拟样机。应用有限元分析软件ANSYS,建立车架的有限元模型,分析其固有特性,并与实验结果对比,保证所建立的摩托车整车系统模型的正确性。利用机械系统动力学分析软件ADAMS对摩托车整车系统进行了加速、制动特性仿真研究。     

发动机瞬态进气流动特性三维数值模拟研究

应用计算流体动力学软件FLUENT中动网格生成技术,针对一款量产的125mL排量摩托车用发动机的实际几何模型及进气门升程规律,进行了其进气过程的三维瞬态数值模拟,得到的大量气道和缸内流动特性信息,为发动机的设计和改型提供了重要的理论依据。     

温度条件对柴油机燃烧过程影响的研究

本文在模拟直喷柴油机的定容燃烧装置上，利用激光阴影像和燃烧火焰像同时成像的高速摄影方法研究了温度条件对柴油机燃烧过程的影响，实验结果表明，高温条件下火焰对柴油喷雾包围严重。     

复杂曲面重建技术应用

逆向工程是制造业产品创新设计的关键技术。通过点云数据建立曲面细分模型是曲面重建的最新思路,但是距离形成高性能应用体系还需解决很多问题。将逆向软件和专业CAD软件结合起来是针对复杂曲面模型重建的有效方法,以神舟五号载人航天飞船缓冲减震垫设计为实例,探求了复杂曲面重建规律。     

摩托车工业设计策略研究

工业设计是全面提高我国产品创新设计能力的重要技术。以摩托车为例，分析了摩托车工业设计的基本内容及特点，提出了一种先进的摩托车工业设计模式，适宜于摩托车工业设计水平的普遍提高。同时指出：为了实现产品的数字化设计，利用计算机辅助工业设计技术，建立三维概念模型是摩托车工业设计的发展趋势。     

曲面重建技术在摩托车造型设计中的应用

曲面重建是摩托车新产品造型设计中的重要环节，本文通过对曲面重建技术的研究，探求摩托车造型设计中曲面重建的规律，有助于快速建立高质量的曲面模型。     

实现摩托车数字化设计的关键技术综述

数字化设计是提高产品创新能力、缩短产品开发周期的重要技术。实现摩托车数字化设计需要集成现代设计制造过程中的多项先进技术,主要对最新发展应用的CAD／CAE／CAM／PDM技术、虚拟样机技术、计算机辅助工业设计技术和逆向工程技术作了综述。