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分析了对汽车驾驶室在涂装电泳槽中运行阻力进行数值模拟的必要性。基于商用软件FLUENT商用软件平台,针对汽车驾驶室在涂装过程的实际工况,建立了三维和有限容积模型,对流动现象分析后建立了理想、不可压缩非定常流动的力学模型,并采用动网格、UDF(User-Defined Function)和VOF(Volume Of Fluid)相结合的技术,对汽车驾驶室在涂装电泳槽中的运动进行了流场模拟分析,获得汽车驾驶室在涂装电泳槽中运动过程受到的阻力,从而为涂装生产线中驱动元件的设计奠定了基础。 相似文献
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李振华;吴春蕾;段先健;李政法;赵茜敏 《中国塑料》2011,25(4):7-11
综述了二氧化硅在聚合物阻燃中的应用研究进展,阐述了二氧化硅的阻燃机理及其对聚合物阻燃性能、力学性能和加工性能的影响,并介绍了二氧化硅与不同类型阻燃剂的协同效应以及不同形态二氧化硅对聚合物材料阻燃性能的影响。探讨了制备气相二氧化硅基阻燃剂的可行性。最后,指出无卤、环保的硅系阻燃剂在阻燃剂产业中将得到快速发展。 相似文献
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由CIE编制的标准是为统一国际交流中对光和照明的定义而提供的简明扼要的资料文件。CIE标准是一个国际上认可的资料的主要来源,可以基本不变地纳入通用标准系统。 相似文献
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分别用苯乙烯和丙烯酸乙酯对纳米SiO2进行辐照接枝聚合改性,通过两步熔融共混工艺与聚丙烯(PP)共混制备了SiO2/PP复合材料。研究了SiO2添加量和表面接枝不同聚合物的SiO2对复合材料力学性能的影响。结果表明,接枝改性的SiO2对PP有较好的增强增韧效果;拉伸断面观察显示复合材料韧性的提高主要由基体剪切屈服所致。对断面上个别较大团聚体分析发现,经辐照接枝聚合改性的纳米粒子团聚体的结构变得更加紧凑、结实,且随粒子表面聚合物的性质不同,团聚体与基体树脂的界面粘结也随之不同,导致其拉伸破坏形状有所差异,但与基体树脂的界面粘结都得到较好的改善。 相似文献