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本文应用模糊数学中意见集中排序法的基本原理,针对霍林河南露天矿边坡设计的具体实例,进行了意见集中排序法两种方式的方案优选,得出了相同的结论。对实际的边坡设计方案优选具有借鉴意义。 相似文献
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在开人航天器总体设计时,提供最佳的人工控制,是确保系统安全可靠笥的重要技术途径。这对长期飞行而言,尤为如此。根据国内外相关献,章阐述了载人航天器系统中人工控制工效学的研究概况,如一般原则、主要方向和研究内容等。在此基础上,探讨了其未来的发展趋势。 相似文献
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为提高载人航天飞行过程中航天员的工作效率,进行飞船舱内外照明工效学设计十分必要。根据国内外相关的文献资料,本文分析总结了飞船舱内、外照明工程设计时应考虑的主要因素、设计指标、照度值等方面的研究成果。在此基础上,提出了几点看法以供讨论。 相似文献
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如何确定人(航天员)、机(自动化)在空间飞行过程中的作用,是进行载人航天器系统最优人—机界面匹配设计面临的重要问题。章基于经典概率分析理论,根据效益—费用比函数建立了单任务人、机功能分配模型,并给出具体应用实例。在此基础上,进行的特定条件研究。最后,提出几点看法以供讨论。 相似文献
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在井田开拓中,影响立井位置的因素有矿床的地质构造、储量、灰分等。应用多目标模糊决策理论,根据具体矿井条件,建立了多目标模糊决策矩阵,对矿井立井位置的确定提供了一种优化决策方法。 相似文献
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从认知能力的基本内涵出发,确定了某特种车辆乘员基本认知能力影响因素测试内容,即深度知觉、注意力分配、空间知觉、眼手协调、声/光简单反应时、注意广度和注意力集中能力,等等.被试在静态环境下进行测试,通过三倍标准差的方法对测试结果进行处理,并运用方差分析方法对测试结果进行分析.测试结果表明:乘员双眼深度知觉准确性好于单眼深度知觉;乘员对光的反应要快于对声音的反应,在3种声音中,乘员对高音的识别能力最强,其次是低音,最差的是中音;乘员在双任务的注意力分配过程中对声、光的反应能力明显低于单任务过程;乘员对块形的空间知觉能力最强,其次是条形,最差的是不规则形;乘员跟踪不同形状图案的注意力集中程度不同,同时受到图案转向的影响;不同年龄段、学历、地区对乘员各项认知参数的影响并不明显. 相似文献
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产品的人机工程设计是考虑到其未来操作者的生理、心理因素,应用工效学的理论与方法去解决如何方便使用、降低操作失误问题,以达到人与机器完美地结合.因此,工效虚拟人是产品人机交互设计与评价仿真中必不町少的技术手段.首先对其目前有关工效虚拟人的建模、运动控制、面部行为合成以及疲劳表达等方面的研究内容进行详细地分析.在此基础上,针对应用需求,论述了工效虚拟人的疲劳判定、动作规划等未来研究方向,最后,认为研究疲劳状态的判定经验方程,可作为工效虚拟人疲劳状态的判据.结合面部特征点的运动规律,实现面部疲劳表情显示. 相似文献
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面向对象的遥感图像融合处理系统的设计与应 总被引:8,自引:2,他引:6
基于图像处理和软件工程理论,详细介绍了面向对象的遥感图像融合处理系统的总体设计思想以及小波变换融合算法。结合ENVI/IDL提供的开发语言,完成系统的软件研制,并分析其功能特点。最后以某地区的遥感图像为例,同时应用ENVI平台和该软件进行融合处理。目视和定量分析的结果说明,本系统在处理速度、融合精度、可操作性等方面均有良好的竞争力。 相似文献