基于灰色残差GM(1,1)模型的汽油机油劣化状况预测

针对汽油机油性能指标测试数据存在离散程度较大,劣化状况难以预测且预测精确度低等问题,基于灰色系统理论,构建灰色残差GM(1,1)模型。以SL15W-40汽油机油为例,对所建立的预测模型的适用性及准确性进行研究。结果表明:灰色残差GM(1,1)模型具有较高的预测精度,应用于汽油机油劣化状况的预测结果与实际测量值基本吻合,为汽油机油劣化状况的预测和合理地确定换油周期提供一种新的有效方法。     

基于组合赋权-灰色关联投影法的润滑油配方优选

针对润滑油配方优选存在性能指标要求多、选择难等问题,运用层次分析法(AHP)和熵权法结合的组合赋权法确定指标权重系数,并利用灰色关联投影法建立润滑油配方优选模型。以切削液配方为例,对所建立的优选模型的适用性进行研究。结果表明:该优选模型可根据不同的性能指标要求,选出综合性能较好的润滑油配方,为润滑油配方的综合分析及评估提供了一种新的途径。     

以生物质热解油为燃料的可降解发动机油的研制

针对发动机以生物质热解油为燃料的工况,通过对基础油与添加剂进行筛选评价,选用了具有良好可生物降解性的癸二酸二辛酯(蓖麻基)与油溶性聚醚复合使用作为基础油。同时根据全配方试验结果,采用模糊综合评价法对全配方进行了评价,研制出一种以生物质热解油为燃料的发动机用油。经理化性能分析可知,研制的发动机油具有良好的清净分散性、热氧化安定性、防锈性和耐磨损性等优点,可很好地满足以生物质热解油为燃料的发动机的使用要求。     

重负荷特种车辆齿轮油的研制

针对车辆齿轮传动机构日益苛刻的工况特点，采用聚内烯烃（PIO）与油溶性聚醚复合作为基础油，加入经复合的添加剂，研制出一种重负荷特种车辆齿轮油。经过理化分析和实际应用表明，研制油不仅具有良好热氧化安定性、粘温性能，极佳的抗磨性和耐承载性，以及突出的防锈抗蚀性，而且能很好地满足特种车辆齿轮系统在极端工况下的使用要求。     

夏热冬暖地区中小型铁路客运枢纽空调冷热源适宜性分析

针对铁路客运枢纽中央空调冷热源选择过程存在评价指标要求多，指标因素存在模糊性与关联性及难以选择等问题；运用层次分析法(AHP)与熵权法相结合的组合赋权法确定各指标权重系数，并利用灰色关联投影法建立中央空调冷热源方案优选模型。将所建模型应用于某新建中型铁路客运站房空调冷热源方案优选，在经济性、节能性、可靠性与环保性等方面对空调冷热源方案进行了综合评价，从而确定空调冷热源的形式。     

工程机械专用抗磨液压油的研制与应用

针对目前工程机械液压系统使用工况特点,通过有针对性的对基础油与添加剂进行筛选与预测;采用烷基萘、癸二酸二辛酯(蓖麻基)与高粘度指数聚α-烯烃复合的合成油为基础油,并添加不含ZDDP的添加剂,研制出一种具有良好抗磨、抗氧、防锈等特性的工程机械专用抗磨液压油。经过润滑油理化性能评定与实际使用发现,研制油能很好地满足工程机械液压系统的使用性能要求。