浅谈山区公路泥石流病害的防治

泥石流灾害对公路本体及交通安全带来了越来越大的危害。本文结合青海河卡山南至同德公路阐述了公路泥石流灾害防治工程的设计思想,并介绍了具体防治措施。     

旋喷桩在加固地下管线中的应用

介绍了旋喷桩的特点和加固地下管线的机理。通过津汉公路—机场大道立交桥工程中采用旋喷桩加固既有地下管线的设计过程,具体介绍了设计计算中单桩竖向承载力特征值、桩的面积置换率、布桩的计算。工程实践说明旋喷桩加固地下管线地基,对难于拆改的管线起到了保护作用,节约了投资,也为旋喷桩在类似工程中的应用提供了参考。     

深厚软土大型油罐搅拌桩复合地基试验研究

本文结合国家石油储运舟山岙山基地成品油罐区4个10000m3油罐的实践，对采用搅拌桩复合地基加固深厚软土建大型油罐问题进行试验研究，简单介绍了设计方法和实施情况，对室内试验和现场测试结果进行了详细分析，提出了一些有价值的结论。     

扬子地台西南缘铅锌成矿作用与找矿模型

川滇黔地区作为中国西南地区重要的铅锌工业基地之一,区内成矿条件优越,产有一批不同规模的铅锌矿床,但随着逐年开采,后续接替资源储备不断减少,急需寻找和发现新的矿产地。前人对该区铅锌矿床开展了一系列富有成效的研究工作,取得了诸如后生、碳酸盐岩容矿和构造控矿等一系列的共识。除了以上共识外,当前在成矿流体的通道、容矿空间的形成,成矿物质的来源,成矿时代及成矿背景,找矿模型的建立等方面仍然存在较大争议。本文在总结典型铅锌矿床地质特征的基础上,通过对成矿物质来源、成矿要素、成矿时代及背景等方面的研究成果梳理,总结出区内铅锌矿床成矿物质主要来源于围岩及下伏地层,控矿要素主要有地层、岩性、构造,成矿作用主要形成于印支晚期扬子板块与印支板块碰撞后的伸展环境,建立了扬子地台西南缘区域成矿模式,形成了以找矿要素为核心的综合找矿模型,为该区铅锌矿床找矿勘查提供了依据。     

低碳经济下电动汽车集群与电力系统间的协调优化运行

随着电动汽车(EVs)大规模接入电网,其充放电行为的随机性将给电力调度带来新的问题。在研究电动汽车与电网间信息、能量交互机制的基础上,深入分析EV集群运行模式及其对电力系统发电调度的影响。基于低碳经济理念,以电力系统发电能耗成本、CO_2排放费用和V2G服务补贴费用最小化为目标函数,综合考虑EV行驶需求、碳排放配额、碳排放交易机制等相关约束,建立低碳经济环境下EV集群与电力系统间的协调优化运行模型。采用所建模型对10机系统进行仿真分析,优化结果验证了模型的合理性和有效性。     

寒冷地区既有居住建筑中央空调计费方式分析及工程实例介绍

阐述了中央空调计量收费的必要性,并分析了当前各种中央空调计费方式的优缺点及应用现状。以郑州新力电力有限公司高层住宅楼节能改造项目为例,介绍了“流温法热分配系统”在既有居住建筑中央空调计量收费改造项目中的应用情况。     

过盈连接组件超声辅助压装减摩分析

过盈连接组件采用传统压入式方法装配时,由于组件界面间摩擦力较大,造成磨损严重,装配后连接力降低。为了减小过盈连接组件压装时的摩擦力,提出一种超声辅助压装技术。试验表明,在压头上施加轴向超声振动可以显著降低组件压装过程中的界面摩擦力。实验结果显示,过盈量越小,超声振动冲击带来的减摩效果越明显。当过盈量为14μm时,引入超声振动冲击后的摩擦力可减小29.12%。采用Abaqus软件建立过盈连接组件二维轴对称有限元模型,探讨不同过盈量的过盈组件在超声振动冲击影响下的界面摩擦行为。将仿真计算得到的摩擦力与实测值进行比较,仿真值与实验测量值相符,模型合理。然后利用该模型仿真分析超声压装过程中的振幅、频率、压装速度、过盈量、摩擦系数和减摩率的关系,结果表明:压头振动频率和压装速度对减摩率无影响;一般引起摩擦力增大的因素(过盈量增加、摩擦系数增加)都会使减摩率降低;其它因素不变时,压头振幅增加,减摩率增加。     

22MnB5/DP590不等厚单脉冲电阻点焊接头组织

通过显微组织观察和硬度测试等方法,采用单脉冲电阻点焊连接技术研究不同的焊接时间和焊接电流条件下不等厚度22MnB5/DP590点焊接头组织特征及其变化规律,并利用JMatPro热力学模拟软件对DP590和22MnB5母材的电阻率和导热率等热物理参数进行计算。结果表明,点焊接头的熔核区为粗大的板条马氏体;两侧热影响区按照原奥氏体晶粒大小可分为粗晶区和细晶区;当焊接电流为8.5 kA、焊接时间为160 ms时,22MnB5侧的热影响区出现液化裂纹;随着焊接时间的增加,熔核直径先增加后下降,母材两侧的压痕率均增加,且22MnB5侧的压痕率大于DP590侧的压痕率,熔核向DP590侧偏移;随着焊接电流的增加,熔核直径增加,压痕率先增加后保持不变,熔核偏移有所改善;熔核区和热影响区显微硬度高于母材,其中22MnB5热影响区显微硬度最高。     

铝及铝合金表面氟铝酸盐转化处理技术研究进展

综述了铝及铝合金表面环保节能无铬钝化处理技术的应用现状,包括氟钛酸盐转化技术、氟锆酸盐转化技术、硅酸盐和氟硅酸盐转化技术。并对其今后的应用前景进行了简述。     

浅析进口原油海运损耗

通过近年来原油码头的资料统计分析,发现进口原油海运损耗量始终居高不下。本文通过分析造成海运损耗的原因,然后找到降低海运损耗的措施。