AHP-TOPSIS法在地铁车站方案选择中的应用

利用层次分析(AHP)法和TOPSIS法相结合的方法,建立地铁车站方案比选和排序的数学模型,确定大连地铁胜利广场车站的施工方案。采用专家调查确定相关影响因素,通过AHP法计算各指标的权重,并进行层次总排序,再用改进的TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算,最终确定现场施工方案。通过采用AHP法和TOPSIS法相结合的方法,避免了TOPSIS法在多因素分析中的繁琐运算,同时在一定程度上克服了AHP计算结果的主观性,使实际地铁车站方案的选择更加科学和合理。     

大连市住宅市场潜在需求信心指数研究

为了量化消费者购房信心,预测房地产市场走势,文章基于消费者情绪指数法,设计了大连住宅市场潜在需求调查问卷,并分别于2011 年大连春季房交会和夏季房交会组织实地调查,在通过信度和效度检验证明问卷可靠性的基础上,构建并计算了大连住宅市场潜在需求信心指数。研究结果表明当前大连住宅市场潜在需求不太旺盛,消费者观望情绪较浓,房地产开发商和政府应针对市场实际情况,实施谨慎的投资决策和遏制房价快速上涨的宏观调控。     

工程造价专业方向的本科教育与资质认证体系的比较研究

工程造价是工程管理专业方向之一。造价工程师实行执业资格考试注册制度。通过本科课程体系建设 ,学生能够适应资质认证体系的要求 ,缩短理论知识与实际工作的差距 ,提高学生的社会竞争力。     

基于因子分析和RBF神经网络的快速估算模型

针对目前投资估算方法研究中面临的指标多、样本少的难题,论文尝试引入因子分析理论,将指标做降维处理,同时结合现代的径向基函数（RBF-Radial Basis Function）理论,建立了一种新的估算模型。结合工程实例论证,结果表明该模型是有效的,并且它的估算精度比一般的RBF神经网络估算模型要好。     

离子交换法脱除硫酸镍电解液中痕量铁

采用大孔隙阳离子交换树脂Monophos脱除硫酸镍电解液中的痕量铁,通过正交试验和单因素试验考察了料液浓度、pH、脂液比、温度以及吸附时间对硫酸镍电解液中痕量铁以及镍离子吸附效果的影响。结果表明,影响痕量铁吸附效果主次因素顺序(由大到小)为:时间pH脂液比温度料液浓度。此外,脂液比是影响除铁率与镍损率的一个重要因素。经过4h的吸附,当脂液比为1∶6时,铁脱除率达到89%,镍损失率为13%;当脂液比为1∶12时,铁脱除率达到76%,镍损失率为7%。     

群锚基础承载力的计算方法

结合国家重点建设项目５００ｋＶ送电线路岩石锚杆基础试验结果，对群锚基础的形式、破坏机理、影响承载力的因素、承载力的计算方法进行了分析，得出了直锚式群锚受力比承台式群锚受力更合理，水平力对承载力影响较小；岩体的抗剪强度、埋地承载力影响较大；锚筋受力较小。针对现有规程时承载力的计算，文中提出了新的计算公式。     

无粘结部分预应力高强混凝土梁裂缝宽度计算

通过２６根无粘结部分预应力高强混凝土梁,研究了影响裂缝宽度的主要因素。将无粘结部分预应力高强混凝土梁在使用荷载作用下的受力状态转化为偏心受压构件的受力状态,求解非预应力筋的应力,然后采用现有规范裂缝宽度计算公式来求无粘结部分预应力高强混凝土梁的裂缝宽度,计算结果与试验结果吻合较好。     

居住建筑节能设计综合评价及其优选方法研究

通过对目前并行的两套居住建筑节能设计方案综合评价指标体系的对比分析,提出最好用性能性评价指标来控制节能设计的观点,并针对其存在的缺陷,提出了具体的完善方法,最后建立了熵权决策法在节能设计方案优选中的应用模型,较好地解决了对居住建筑节能设计方案进行综合评价并进行优选的这一实际问题。     

送电线路岩石锚杆基础试验研究

本文根据原型试验结果，分析了强风化地区岩石锚杆基础中锚筋滑移与屈服、砂浆柱体抗拔、岩体剪切破坏机理及破坏形式、锚筋内力分布、水平力对直锚式群锚和承台式群锚的影响以及影响承载力的因素，计算了相应地粘结应力，提出了因内力分配导致锚杆基础薄弱环节最先破坏的观点，并为工程设计提供了依据。     

工程管理专业应用型人才培养模式的研究与实践

根据国内外工程管理专业发展动态,以培养应用型人才为宗旨,有针对性地提出教学改革措施:以工程管理专业指导委员会的教学大纲为基础,修订现有教学计划,适当增加经济类、管理类、法律类方面的课程;进行生产实习、毕业设计改革,注重学生实践能力和应用能力的培养;加强应用型人才的培养,缩短理论知识与实际工作的差距,提高学生的社会竞争力。