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11.
12.
摩托车蓄电池在使用中,如果发现起动电机旋转无力,灯光暗淡等现象,说明蓄电池电压不足,应及时进行充电;另外,摩托车在行驶时,磁电机通过电压调节器对蓄电池进行定压充电,不可能使蓄电池彻底充足。为防止极板磁化,隔一段时间也要进行一次补充充电。因此及时给蓄电池充电是一项非常重要的工作。它不仅可以保证蓄电池随时处于良好的技术状态,而且能延长蓄电池的使用寿命。为此,我们制作了这台摩托车蓄电池充电器,可用于标称电压为6V和12V的摩托车。  相似文献   
13.
封元华 《计测技术》1998,(2):10-12,24
介绍了一种其电路原理与脉冲计数式仪表不同的数字转速表电路。它将输入脉冲经频率一电压转换器(PVC)变换成与之成正比的直流电压,采用数字电压表显示测量结果。文中详细地论述了FVC的工作原理,分析了整机电路,最后给出了实验结果。  相似文献   
14.
本文介绍一种闪烁灯控制器,主要用于豪华型摩托车,装在前大灯的下方或尾箱部位。实际线路如图1所示。电路中采用了三块集成电路,加上巧妙的电路连接,在摩托车夜间行驶时,能产生彩灯往复闪烁,行如流水的美感效果。这种闪烁灯控制电路也可用于节日灯饰控制或其它应用场合。  相似文献   
15.
用热电偶测量温度时,其参考端必须保持恒定温度,或对参考端的温度进行自动补偿,才能使二次仪表指示出被测点的实际温度值。在热电偶测温线路中,其参考端的温度补偿电路通常采用热电阻桥路。补偿桥路的输出电压应与热电偶参考端的电压一致,才能获得最佳的补偿效果。这就要求补偿桥路电阻和电桥的工作电压具有较高的精度,而且桥路各元件的制作与调整也比较麻烦。本文介绍用集成温度  相似文献   
16.
本文论述了按两种不同数学方程式设计的数字流量仪表的电路原理,分析了测量误差,以实例说明了公式中的常数的设置方法,并对两种仪表的测量结果进行了比较。  相似文献   
17.
18.
19.
20.
在液压产品试验中,有时需要同时测量转速、流量和转矩等参数。这三种参数的测量可用一台PY1A转矩转速仪来完成。在该仪器的转矩输入端加装一个转换电路,用涡轮流量计作为流量传感器,即可实现流量测量。转换电路如图所示。它由限幅放大器、单稳电路和反相器构成。工作介质流过涡轮流量  相似文献   
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