机载软件无线电系统故障预测软件设计与实现

通过分析机载软件无线电系统的结构特性,为满足其高可靠性高灵活性等要求,设计并实现了针对机载软件无线电系统的故障预测软件平台.该软件平台在MFC框架基础上进行开发,集成了自回归预测模型(AR)、灰色预测模型(GM(1,1))等预测算法,并对预测算法关键参数进行优化,使得该软件能够根据不同预测对象,以及不同预测精度要求自动选择最佳预测算法进行故障预测.同时,可根据需要在线升级已有预测算法或动态加载新的预测模型,提出并实现了一种适用可靠的开放式故障预测系统.     

基于MSP430车辆定位系统的设计

对车辆进行准确的定位和追踪是汽车业今后发展的一种趋势。此系统设计是基于MSP430基础上研究如何对车辆进行实时定位和追踪。系统的车载终端由液晶模块、GSM模块、GPS模块、无线模块、电机驱动模块以及电机等组成,控制中心由微控制器组成。利用GPS模块采集地理位置等信息,通过液晶12864实时显示经纬度、速度、时间等数据,再通过GSM网络将采集的信息发送到控制中心。控制中心通过USB端口读取GSM模块收到的信息,通过调用浏览器,将车辆所在位置的地理位置和运动轨迹通过经纬度坐标等信息实时显示出来。     

基于协议无感知转发技术的信息中心网络：设计、实现与应用

软件定义网络(SDN)的核心思想是将网络中控制平面和数据平面进行解耦,采用集中控制的方式给用户提供开放可编程的接口。信息中心网络(ICN)则集中在对内容进行命名和基于内容名字的路由。协议无感知转发(POF)是一种支持自定义协议的SDN转发技术。随着未来网络技术的研究与发展,基于SDN思想来实现ICN则可能成为一种解决方案,因而提出了一种基于POF技术的ICN网络设计方案与实现,并搭建了基于POF技术的ICN实验床。多人视频会议应用表明,该设计方案的正确性与可行性,不仅能转发ICN数据包,还能很好地实现实时性应用。