高强度钢性能及其在车身中的应用

在汽车轻量化与提高碰撞安全性能的基础上,首先简单介绍了汽车常用钢和汽车用高强度钢种类,并简述了几种常用高强度钢的强化机制和性能,概述了2种高强度钢的成形工艺,指出了其在成形时存在的问题以及改善其成形性的措施.介绍了高强度钢在汽车车身中的应用情况,展望了高强度钢在未来车身中的应用前景.大量采用高强度钢在加快汽车轻量化进程和提高汽车碰撞安全性能方面有重大作用.     

碳化硅颗粒增强Al基复合材料的新型制备工艺

综述了碳化硅增强铝基复合材料的几种主要制备工艺,重点阐述了高能超声半固态复合法制备SiCp/Al复合材料.首先用渗流法制备SiC体积分数高的SiCp/Al预制块,进行SiC预分散,然后将预制块加入处于半固态温度条件下的铝合金熔体中,最后导入超声波进行搅拌.此法很好地改善了增强颗粒与基体之间的润湿性,使SiC在基体中均匀...     

低铬白口耐磨铸铁组织和性能的研究

采用金属型浇注不同成分的铬系白口铸铁磨球,研究化学成分、热处理工艺对铸铁微观组织,冲击韧性和硬度的影响。结果表明：含Cr量为3.231%、含C量为4.920%的白口铸铁,经过950℃淬火处理＋300℃回火处理能够获得良好的韧性与硬度的结合;随着含碳量增高,铸铁的硬度升高,冲击韧性下降;而随着回火温度增高,硬度将降低,冲击韧性提高。     

高能超声半固态复合法制备SiC_p/ZL105复合材料

用渗流法制备高SiCp体积分数的预制块,再用超声波搅拌稀释的方法制备SiCp/ZL105复合材料,研究了超声波处理过程工艺参数对复合材料微观组织、性能的影响。结果表明,渗流法可以制备SiCp含量达55%～60%的预制块,采用超声波搅拌稀释预制块方法制备的SiCp/ZL105复合材料中SiCp含量为9%～23%,SiCp分散均匀,与基体结合良好;随着SiCp含量的增加,复合材料硬度提高,耐磨性能提高。     

基于制造成本的某纵梁冲压工艺方案研究

为解决纵梁类零件按照传统拉延工艺方案制备时材料利用率低、制造成本高的问题,以某汽车纵梁为研究对象,根据其形状特征制定了复合成形的工艺方案,并利用AutoForm软件对纵梁进行成形性模拟。结果表明,采用复合成形的工艺方案能够有效地控制纵梁类零件回弹的缺陷,提高了材料利用率,降低了制造成本。该工艺方案对纵梁类零件的实际生产有重要的指导作用。     

石膏型渗流法制备低密度开孔泡沫铝工艺研究

研究用可溶石膏型预制块制备低密度开孔泡沫铝的工艺。采用不同孔径的聚氨酯网状海绵为母体材料,用石膏粉、硫酸镁、铝矾土和水为配方制备石膏型预制块,并分析了硫酸镁和铝矾土的加入量对石膏型预制块可溶性和抗压强度的影响。通过加压渗流的方法制备出低密度的开孔泡沫铝,并对渗流参数的选择做出总结。结果表明：利用石膏型渗流法制得的开孔泡沫铝相对密度在0．1以下。