哈西客站路基过渡段施工技术探讨

铁路客运专线列车运行速度高、运量大、效能高,对轨道提出了高平顺性、稳定性和均匀性的要求,对路基设计、施工提出了更高的要求。而路桥、路涵、路堤与路堑等不同结构连接处的过渡段,是路基工程的薄弱环节,应加强施工质量控制。本文结合哈尔滨西客站路基工程过渡段的工程特点,探讨了哈尔滨西客站路基过渡段的施工方法及施工工艺,提出了各类过渡段的质量控制措施,对保证路基工程质量具有重要意义。     

基于改进YOLOv4算法的轻量化网络设计与实现

在嵌入式设备上进行目标检测时易受能耗和功耗等限制,使得传统目标检测算法效果不佳。为此,对YOLOv4算法进行优化,设计YOLOv4-Mini网络结构,将其特征提取网络由CSPDarkNet53改为MobileNetv3-large并进行INT8量化处理,其中网络结构利用PW和DW卷积操作代替传统卷积操作以大幅减少计算量。采用SE模块为通道施加注意力机制,激活函数层运用h-swish非线性激活函数,在保证精度的情况下降低网络计算量。同时,通过量化感知训练将权重转为INT8类型,以实现模型轻量化,进一步降低网络参数量和计算量,从而在嵌入式设备上完成无人机数据集的目标检测任务。在NVIDIA Jetson Xavier NX设备上进行测试,结果显示,YOLOv4-MobileNetv3网络的mAP为34.3%,FPS为30,YOLOv4-Mini网络的mAP为32.5%,FPS为73,表明YOLOv4-Mini网络能够在低功耗、低能耗的嵌入式设备上完成目标实时检测任务。     

无线隐蔽通信研究综述

无线隐蔽通信是将消息隐藏在无线通信数据帧和信号中进行隐蔽传输的技术,属于无线通信和信息隐藏技术的交叉领域,其理论与技术的研究方兴未艾.本文分析了无线隐蔽通信的系统模型和主要能力要素,总结归纳了噪声式隐蔽信道容量的理论以及链路层、编码层、调制层和信号层中无线隐蔽通信技术的研究进展,并指出了需要进一步研究的问题.     

煤焦油催化加氢制喷气燃料的研究进展

我国的煤焦油产能过剩,而部分喷气燃料稀缺,市场供需矛盾很难得到缓解,因此将煤焦油通过催化加氢的手段制成喷气燃料,成为解决问题的关键.本文介绍了国内外高价值喷气燃料的研究现状,着重对煤焦油加氢制喷气燃料催化剂的研究现状及工艺研究现状进行了阐述,提出了煤焦油加氢制喷气燃料用催化剂与工艺面临的问题,并提出了相应的建议,以实现...     

哈西客站混凝土冬季施工措施探讨

混凝土拌合物浇筑后能逐渐凝结、硬化、获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。温度是影响水泥水化作用速度的主要因素之一,当温度很低时,水化作用缓慢,强度增长也相应缓慢。哈尔滨地区冬季寒冷漫长,最低温度达-38.1℃。本文结合新建哈尔滨西客站工程,探讨混凝土工程冬季施工应采取的保温、防冻等控制措施,使混凝土能不断凝结、硬化,增长强度,保证混凝土工程的冬季施工质量。