Excel多表数据匹配软件在教务管理中的应用

使用Excel自带的Vlookup函数进行两个工作表之间的数据匹配处理时,存在易用性不好、灵活性不足等问题。因此,本研究对各类数据匹配进行归一化处理,并设计了一个通用的、可视化的软件。该软件可以对教学管理过程中的各种数据进行方便的数据匹配处理,完成补全、查重、查漏、查错、合并等各种应用功能。     

川西大山区检波器组合高差研究——以龙门山为例

四川龙门山为典型"大山区",受造山运动影响,山前带表现为典型的地表、深部"双复杂"的地质特征,地震资料信噪比极低,干扰波异常发育,剖面成像效果极差,无法精确地确定构造特征。类似大山区可通过提高检波器组合基距达到提高资料信噪比、压制干扰波的目的,但是由于大山区地形起伏,检波器大组合基距实施面临组合高差的限制问题。为此,在龙门山地区对检波器组合高差范围进行了理论及现场试验,并进行了系统分析,认为:在不损伤有效波的同时又达到压制干扰波的前提下,检波器组合高差计算速度范围更加接近于降速层速度V1,甚至可以使用高速层速度V2,组内时差可以放大到1/2波长范围,如此龙门山地区组合高差放大到25m范围内,保证大组合基距检波器接收在龙门山能有效实施,极大程度改善了剖面成像效果及有利区的构造解释精度。     

CNG-电混动公交车道路行驶工况与排放特性研究

CNG-电公交车以天然气作为发动机燃料,辅以电机共同驱动的混合动力车辆,车辆行驶速度低、启动频繁等特性,发动机实际运行工况与型式检验工况具有较大差异。为研究其实际行驶工况与排放特性,选取4辆国V排放标准的CNG-电混合动力公交车,往返于市区与城郊,使用PEMS(portable emission measurement system)实时收集车辆行驶及NO_X排放数据。结果表明,发动机运行工况集中于中低功率段,与型式检验工况差异较大,污染物排放集中于发动机切入车辆传动系统的临界车速附近。     

4-异丁氧基苄胺的合成

对羟基苯甲醛和异丁基溴为起始原料经过取代、正向肟化、加氢等合成4-异丁氧基苄胺。对羟基苯甲醛与异丁基溴按摩尔比为1∶2,反应温度为90℃,时间为9h合成4-异丁氧基苯甲醛;4-异丁氧基苯甲醛与盐酸羟胺的摩尔比为1∶2,反应温度为102℃,反应时间为40 h,合成4-异丁氧基苯甲醛肟;4-异丁氧基苯甲醛肟加氢反应在100℃,反应15h合成4-异丁氧基苄胺,4-异丁氧基苄胺总收率达到64%。     

降雨强度对植被过滤带中胶体迁移过程的影响

通过人工降雨条件下胶体在10 m长度植被过滤带中的运移试验，建立耦合降雨的胶体迁移模型，以探究降雨强度对植被过滤带中胶体运移过程的影响。结果表明:不同降雨强度下，胶体在植被过滤带中的沉积吸附效率系数随运移距离呈幂指数下降趋势，并在6 m左右趋于稳定；随着降雨强度的增大，胶体在植被过滤带中的沉积吸附效率系数增大，在较大降雨强度下的去除效果更好。     

炼钢用钼铁中五害元素测定方法研究

研究了应用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定钼铁中铅、锡、砷、锑和铋的分析方法.选取了最佳的仪器分析条件,在优化仪器工作参数的基础上,选择合适同位素避免质谱干扰.用硝酸溶解样品,加入Sc、La和Re混合内标溶液,并使用基体匹配工作曲线校正基体效应对结果的影响,使样品的基体效应和仪器漂移得到了很好的补偿.检验实践表明,该方法分析周期短,结果可靠,相对标准偏差RSD在1.10％～4.97％,加标回收率在94.00％～106.67％.