Ta含量对NiCoCrAlY涂层性能的影响

采用真空雾化的方法制备了Ta含量为0、2%及5%的NiCoCrAlYTa合金粉末,利用超音速火焰喷涂制备了三种涂层,研究了Ta对合金粉末微观组织及物相的影响,绘制了1050℃条件下涂层的高温氧化动力学曲线,研究了500h氧化试验后涂层组织和β相的分布,初步探讨了Ta元素对改善涂层抗氧化性能的作用机理。研究结果表明:Ta通过提高MCrAlY体系抗氧化元素的溶质浓度,促进了氧化膜的形成,随着Ta含量的增加,涂层的内氧化程度降低,涂层抗氧化性能提高。但含Ta涂层在长时间氧化条件下会生成CrTaO_4、AlTaO_4等尖晶石类氧化物,且Ta的氧化物PBR值较大,对涂层的抗热震性能不利。     

浅谈便携式连杆绘图仪教具的制作

本项目针对传统教学采用的无实物PPT讲解,不直观不形象的缺点,进而设计一款连杆绘图仪教具,利用这种实物模型教学,便于学生理解连杆的特点。该产品采用铝合金制作,易加工、易携带,可实现各种连杆机构之间的相互转换,并能绘制不同的连杆曲线。本产品设计主要分为三部分:基座和支架采用折叠和伸缩结构,动力部分采用手摇杆结构,运动部分采用滑块、连杆和一些铰链接,并通过控制参数来实现各连杆机构间的转换和绘制各种图形。     

基于深度学习的包装缺陷快速检测方法

包装缺陷在线检测对提升产品质量具有重要意义.针对工业生产中人工目检效率低、漏检率高,以及基于显式特征提取的缺陷检测方法通用性差、特征提取复杂、缺陷区域占比小等问题,本文提出了基于迁移学习的改进MobilenetV2轻量化网络的包装缺陷快速检测方法,并利用某工厂糖果产线包装质检环节存在的4种表面缺陷对其进行测试.结果 表明,该方法具有检测速度快、缺陷正确检测率高等优点,单个产品处理时间为0.053 s,验证集上缺陷识别率为98.333％,在线测试缺陷品召回率为96.596％,在检测精度较高的同时能满足高速产线的实时性需求,最高支持2 m/s的传送带运行速度.     

初尝胆机风味McGee(美极)HARMONY合并功放/LEGEND2.0音箱

在音响圈,迎着复古潮流焕发新生的不止是黑胶,胆机也得以从中分一杯羹.它在外形上很好辨认,工作时电子管会发出暖黄色的微光,拥有着独特的"仪式感".和目前现代化晶体管放大器相比,胆机也拥有更加甜润柔美的音色.热衷于此的老烧友自然会排除万难,只为那一份独特的"胆味".但对于一般的音乐爱好者而言,选购一台纯粹的胆机仍有许多顾虑,比如胆机的输出功率较小,驱动力一般,不好搭配音箱,再者他们也舍弃不下数码功放的丰富功能和接口.好在复古潮不仅让胆机重见天日,还让它变得更加平易近人,甚至更加时尚.     

未开发历史保护街区更新提升设计环境行为研究——以哈尔滨花园街为例

花园街目前最无法解决的问题就是确定历史保护和改造的重点方向.研究使用者在旧街道空间中的行为以及与现有物理环境的互动,可作为未来改造和发展道路空间的一项参考.根据行为环境和空间关系学,采用行为映射法和视觉观察法、主成分分析和聚类法等,对街道使用者的行为和空间物理特征进行收集和处理.分析表明共三组行为,包括:(1)各种行为频繁发生路段;(2)各种行为较低频发生路段;(3)以通行和停滞为主的交叉口.对每类模式分别提出改善建议,并对花园街未来保护和发展提出相关策略.     

电石渣-煤基固废混合胶凝体系制硅酸钙板的试验

为减少制备硅酸钙板对矿物原浆资源的损耗和提高对固体废弃物的协同利用效果, 试验以电石渣-煤基固废胶凝体系为原料来研制高强度的纯固废硅酸钙板, 并通过热重-差示扫描量热法、X射线衍射测试来分析硅酸钙板中生成的主要矿物成分及不同配比对硅酸钙板的强度变化关系.研究表明: 在水灰比为0.3的条件下, 使用电石渣完全替代水泥, 将粉煤灰和硅灰按1:1的质量比互掺调制所得的混合胶凝体系最终制得托贝莫来石型纯固废硅酸钙样板.在硅灰占原料的质量分数为0~10%范围内, 样板抗折强度随硅灰添量增加而升高, 硅灰添量为10%时样板达到最大抗折强度, 不同粒径的原料颗粒相互填充, 板内晶体与水化胶凝体相互咬合, 最终使得样板力学性能得到大幅提升; 样板的抗折强度随着NaOH添量的增加呈现先增后降的趋势, NaOH添加质量分数为4%时样板板面平滑, 强度达到最大值11.8 MPa, 该添量为NaOH的最佳添量, 通过扫描电镜分析发现加入4% NaOH时对该胶凝体系的水化反应起到最佳激发作用, 且样板料坯的微观结构对其最终的力学性能有重要影响, 但不起决定性作用, 其中决定其最终强度的是板坯内水化胶凝体的数量、形态以及其相互间的联结方式.      

航班恢复问题的迭代局部搜索算法

在恶劣天气和机械故障等原因造成航班不能按照原计划执行时，航空公司需要采取相应的措施对航班进行恢复。本文基于经典的资源指派模型，综合考虑了调整时间、换机、联程拉直、取消航班和调机5种恢复策略，提出一种以最小化加权成本为优化目标的航班恢复模型，并设计一种迭代局部搜索算法。首先用构造-修复启发式方法构造可行解，然后从该初始解出发，在飞机路线对的邻域中进行局部搜索。当陷入局部最优后，对解进行扰动，然后从扰动后的解重新出发进行局部搜索。为了提高搜索效率，同时降低陷入局部最优解的概率，局部搜索过程采用模拟退火算法。实例结果表明，本文提出的模型及算法能够在短时间内对受到影响的大规模航班计划进行恢复。