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在基于六脉波双变量交交变频基础上,因中频段(16.667Hz~25Hz)范围内的频率相对较高,为了避免变频器输出的电压波形在一个基波周期内所包含的有效电压片段数的减少以及谐波含量的增大,以保证变频器输出电压波形的余弦度和对称度。在余弦交截法的基础上通过前移或后移晶闸管的触发时刻,使波形尽可能的满足奇对称和偶对称,对中频段内各分频条件下的电压波形进行对称度修正使其调速性能得以优化。仿真和实验均表明这种对称度修正策略可使变频器输出的电压波形兼顾余弦度和对称度,从而减小电压波形中的谐波含量。 相似文献
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针对传统电机车控制系统串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点,设计了以DSP为控制核心的直流架线电机车的调速系统.从变频器的结构、控制原理、软硬件设计及控制策略方面,对变频电机车的控制系统作了介绍.以DSP T320F2407为核心,研制出了电机车变频驱动装置,实现了电流、速度、位置三闭环的高性能直流架线电机车变频驱动装置.经过在实验室数据测试分析和现场使用,结果表明,该驱动装置性能稳定良好,维护工作量明显减小,可靠性完全达到工业恶劣环境的要求,并能够较好地解决传统电机车效率低的问题. 相似文献
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介绍了一种集充电机控制和直流系统微机监测于一体的设计方案, 介绍了直流系统微机监测控制装置的主要组成部分、基本工作原理和主要功能; 利用了模拟控制充电机的成熟技术, 对充电机控制电路进行了改进, 实现了工作方式和开停的本地控制和遥控; 介绍了母线参数的测量方法, 提出了一种简单、实用的测量母线对地绝缘电阻值的方法; 说明了故障状态的显示、报警和打印; 给出了串行通讯的方法, 实现了遥测、遥信、遥调、遥控 相似文献