高压共轨柴油机共轨压力闭环控制算法的研究

轨压闭环控制算法是高压共轨的核心控制算法之一，为了精确控制轨压，对PID和PID模糊自适应两种控制算法进行了对比研究，在Matlab／Simulink仿真软件上进行仿真实验表明，PID模糊自适应控制算法较优，通过自动代码生成，并下载到开发板中，实际控制效果较好。     

膨胀型泥岩大跨度煤巷锚杆支护技术实践

通过理论分析、实验室试验、数值模拟等手段，制定了树脂药卷加长锚固高强度锚杆与小孔径预应力锚索联合方案，并应用到7．2m跨度的切眼支护中，支护效果和经济效益明显。     

地面注浆加固治理井筒变形破坏

介绍了张双楼煤矿南风井地面注浆加固破坏井筒的实践及治理效果。     

区域格网电离层模型的建立和试算

简要叙述了格网电离层延迟模型的建立原理和数学模型,重点探讨了确定格网点处电离层延迟的权值的确定。借用江苏CORS网中的五个基准站数据建立了覆盖江苏的格网电离层模型,并用三个基准站的数据检验的模型的精度。实例表明,模型精度能达到0.2 m,Kriging插值法具有一定的优势。     

降雨径流相关法在金钱河南宽坪水文站洪水预报的应用

正1流域概况1.1.自然地理特性金钱河发源于秦岭南麓柞水县,自西北向东南流经柞水县、山阳县,于山阳县漫川关镇出陕西省进入湖北省。南宽坪水文站至河口距离97km。南宽坪断面以上有小河、马滩河、米粮川、青山河、三岔河、西河、县川河、北沟等支流,该流域地势西北高,东南低,流域狭长呈羽毛状,两岸支流分布不对称,北岸支流源远     

青藏铁路高温细粒冻土地区站场路基实体试验研究

青藏铁路站场路基比一般铁路路基宽度大,为此,在清水河高温细粒土地段进行了专门的现场试验研究。通过采用不同深度处地温场变化、上限变化、阴阳坡温度变化以及积温等分析方法,对该试验段3个冻融循环过程中监测到的温度场分析,并与普通路基的温度场数据进行对比。通过分析可以看出,站场路基下人为上限的上升幅度比普通路堤要大,路基表面以下同样深度处的地温,站场路基下的地温要低于普通路堤下的地温,因此路堤宽度较大的站场路基对多年冻土的保温效果比普通宽度的路堤好。由变形观测数据看出,冻胀量较小,变形主要为沉降变形,路堤阳坡冻胀板的变形量要大于路堤阴坡相应位置的冻胀板变形量。阳坡上层冻胀板最大沉降量是0.241 m;下层冻胀板最大沉降量0.237 m,且随着时间推移,变形趋于稳定。     

星、三角正弦绕组的谐波分析及其新型式

对不同q、不同型式的星、三角正弦绕组,用槽相量星形图,分析星部分和角部分的主波及各次谐波的幅值及幅角,找出两者合成时的内在规律。并介绍星、三角正弦绕组新型式。     

R8 GNSS在光伏电厂中的应用

结合光伏电厂实例,阐述了R8 GNSS应用于数字化测图的作业流程及其注意事项,并且对RTK与全站仪作业进行了详细比较。     

一种氨水水平降膜吸收传热模型

在Navier-Stokes方程的基础上,提出一种新的氨水降膜吸收传热模型,通过对降膜过程中的液膜流动特性进行了一维变换,采用Grank-Nicholson方法对降膜特性进行求解,然后根据实验验证了理论模型的仿真结果,实验数据和仿真数据的误差在17%以内,并根据实验数据拟合出了传热系数公式,确定了不同管径下液膜的最大体积流量。     

GPS/BD双定位定向系统的研制及实现

本文详细介绍了GPS/BD双定位定向系统的软、硬件设计方案。接着对开发该系统的关键技术,包括投影变换、数据通讯和求解整周模糊度进行了较深入地研究。最后,通过系统实际测试,得出部分重要结论,表明该系统的研制是非常成功的,不仅在GPS测姿领域具有广阔的应用前景,而且当GPS无法正常工作时,BD仍可完成定位任务。可见,BD应用将创造更大的经济和社会价值。