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11.
给出一种混合动力汽车动力集成传动机构工作模式切换程序,提出基于神经模糊逻辑算法的切换过程控制策略,使用AVL Cruise和MATLAB软件联合仿真验证了该控制策略的效果,结果表明策略合理可行。  相似文献   
12.
赵伟  闵婕  李章溢  孙瑞  姜研 《电工技术学报》2021,36(10):2190-2198
锂离子电池的不一致性导致电池组的容量和寿命等指标显著小于电池单体,且该问题在梯次利用的应用场景下更为严重.电池组老化后,电池组内电池不一致性参数之间并非相互独立,而是相互耦合,因此造成电池组一致性建模困难,降低了电池组的能量利用率的估计精度.针对梯次利用电池筛选成组和成组后的状态评估,该文提出一种基于Copula理论的电池组一致性建模方法,同时实现了电池参数分布特性和参数间相关性的准确刻画.基于电池组一致性模型,提出一种电池组能量利用率估计方法,并进行实验验证,估计误差在1%以内.最后分析电池组能量利用率的影响因素,以指导电池组的优化成组和使用.  相似文献   
13.
逆子结构传递路径分析方法可以重复利用部分数据,此特点在需要重复进行振动噪声传递路径查找的场合可以有效减少工作量。基于此方法对一款车内噪声超过标杆车的开发样车进行了两次振动噪声传递路径分析,然后对动力总成悬置进行了相应的整改,使车内噪声达到标杆车水平。  相似文献   
14.
15.
工业园区微电网基础设施完善、储能设备众多,具有参与日前调峰、日内实时跟踪控制的潜力。工业园区内可能存在多个企业厂房,生产设备的种类有所差异,通过调整燃机出力实时控制联络线功率的传统控制方式,在不同的考核方案下难以兼顾各利益主体间的关系。因此从园区角度,利用园区内可支配的储能设备实行日内实时控制,能够有效协调各方经济利益,获得良好的控制效果。文章建立了储气、储冷、储电等多种储能设备的数学模型和房间热模型,为应对由于光伏、风电等清洁能源日前预测误差所产生的联络线功率波动,同时确保多种储能设备满足运行约束和冷、热、电、气负荷能量平衡约束,提出了一种基于模型预测控制(model predictive control,MPC)的日内滚动优化校正策略,在日前经济调度结果的基础上,通过调整储能设备的运行功率消除微电网中不确定因素的影响,以确保实现对日前调度结果的跟踪。以南方某蓄电池生产工业园区为例,通过算例分析验证了所提优化模型及算法的有效性。  相似文献   
16.
研究了综合能源系统脱网情况下短时间尺度内的能源最大化利用问题。首先针对孤网下重要负荷短时供能需求,提出了多能流协调的触发式调度策略。该策略将整个系统划分为风光储发电系统和冷热联供系统,并按照能源最大化利用的原则制定了各供能设备的出力优先级。在此基础上,针对风光储发电系统,制定了多储能单元协调的功率分配策略,各储能单元按照可调度容量之比进行充/放电,在短时间内最大化利用各储能单元的容量。针对冷热联供系统,制定了燃气机预留最小电功率PQ.Lmin动态设置方法,根据不同时段供用能情况动态调整PQ.Lmin的大小,保持燃气机始终运行在最高效状态,最大限度输出冷/热/电能。算例分析结果表明:所提策略可以在短时间内充分利用多种供能设备,有效延长供能时间,实现能源在短时间内的最大化利用。  相似文献   
17.
区域综合能源系统中不同的利益主体往往具有多样化的优化目标和供用能需求,特别是聚合代理新型电力交易主体的出现,使得电能交易的相关调控策略和决策机制更加复杂,引入以价格为主导的博弈机制来协调均衡多方利益的对立是一个必然的趋势。考虑到能源交易过程中的先后次序和波动性变化等,基于Stackbelberg博弈理论和电力市场基本规则,提出了一种由用户聚合代理整合用户侧需求响应资源并与工业园区运营商互动的主从博弈电力市场机制模型,然后分析了工业园区和用户聚合代理的互动策略和博弈规则,并利用双层优化方法进行求解。通过优化分析验证了该机制在保证三方的经济利益下,同时能够改善用户聚合代理和企业用户在博弈中的弱势地位,对优化电力市场运营、降低大用户调峰成本和缓解电网压力具有重要意义。  相似文献   
18.
梁锐 《电源技术》2023,(4):417-420
<正>随着“双碳”政策的落实与推动,新能源汽车产业的飞速发展驱动动力电池产业快速发展,随之而来的动力电池企业的碳排放问题日益凸显。深刻理解政策趋势、全面满足客户要求、卓越履行社会责任已经是动力电池企业低碳化发展必须要解决的问题。文章将会从动力电池产业链面临的挑战、全供应链减碳对策、欣旺达的低碳行动三个方面阐述动力电池低碳化发展的挑战与对策。一、动力电池产业链面临严峻挑战自2010年起,中国新能源汽车销量爆发式增长,2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆,同比增长95.6%。  相似文献   
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