智能博物馆个性化导航技术的研究与应用

将普适计算的概念应用到博物馆,研究智能博物馆（iMuseum）个性化导航,提出3阶段个性化导航技术。该技术实现iMuseum原型系统,采用基于语义网的上下文感知计算框架iSpace,通过感知博物馆中各种上下文信息和游客的个性化信息,实现面向游客的自适应导航,增强游客的游览体验。     

普适环境下的群体用户建模机制研究

普适环境下经常会出现多个用户一起活动的情形,群体用户建模技术可以有效支持针对群体用户的个性化服务.对普适环境下的群体建模需求进行了分析,并讨论了个体兴趣模型及群体兴趣模型的定义和形式化描述.重点给出了一种基于痛苦避免、兴趣满足和公平三者均衡下的兴趣融合算法,最后在一种应用场景下给出实验,并对实验结果进行了分析和讨论.     

典型普适环境下自适应群体导航技术研究

讨论了典型普适环境下的自适应群体导航问题.分析了群体的分类,定义了4种不同类型的群体,引入了群体导航和群体体验的概念.剖析了不同类型群体体验的定量评价,建立了具有统一形式的群体体验定量评价模型.研究了群体建模、上下文感知的群体交互等群体导航支撑技术,提出了以增强群体体验为目的的自适应群体导航技术.在典型普适环境智能博物馆下实现了群体导航原型系统——iGuide,通过对实验数据的定量分析验证了群体导航技术的有效性.     

学生对专业学习的兴趣与爱好的案例分析与研究

本文以中北大学计算机科学与技术专业为例,通过对专业大一到大四学生的问卷调查与座谈,分析学生对专业知识的掌握情况,对专业了解情况、对所学专业的热爱度等,总结现有状况产生的原因,并对未来提出建设性的意见.     

某型航空发动机高温总压探针基础激励疲劳寿命研究

被试航空发动机内涵高温区测试探针的可靠性直接关系发动机试飞试验安全,对其进行疲劳寿命进行预估十分必要。根据Steinberg提出的基于高斯分布和Miner法则的三区间法,结合某型发动机低压涡轮导向叶片截面的总压探针试验时工作环境,推导出发动机基础激励下该总压探针疲劳寿命模型;通过对总压探针所安装的发动机大量试飞试验数据统计分析,得到该总压探针的实际工作温度环境,并进行温度区间划分,计算各区间时间占比、平均频率等;最后通过Ansys软件计算该总压探针在划分的各温度区间下的最大等效应力,代入疲劳寿命模型得出该总压探针的疲劳寿命,从而为被试发动机试飞试验的安全可靠性提供参考。     

基于XML的频谱监测系统数据交换接口设计

为了实现全国无线电频谱信号的联合监测,适应国际化和多系统联合监测的需要,根据国际电信联合会(ITU-R)关于频谱监测的要求,提出了一种基于XML的无线电频谱监测系统数据交换接口的设计与实现方案,以实现不同频谱监测系统之间监测命令和监测数据的交换.此接口与德国R&S公司共同开发,已经应用于全国短波网络监测系统中,完全满足了系统需要,并成为R&S公司ARGUS监测软件5.03以上版本的标准配置.     

基于XML的频谱监测系统数据交换接口设计

为了实现全国无线电频谱信号的联合监测，适应国际化和多系统联合监测的需要，根据国际电信联合会（ITU—R）关于频谱监测的要求，提出了一种基于XML的无线电频谱监测系统数据交换接口的设计与实现方案，以实现不同频谱监测系统之间监测命令和监测数据的交换。此接口与德国R＆S公司共同开发，已经应用于全国短波网络监测系统中，完全满足了系统需要，并成为R＆S公司ARGUS监测软件5．03以上版本的标准配置。     

基于B／S的高校教学管理与查询系统的研究与开发

高校的教学是高校日常工作中重要的一部分，讨论了运用数据库技术和网络技术，开发基于B／S的高校教学管理与查询系统，实现高校教学管理与查询的现代化，提高高校教学工作的水平，更好的为高校教学创新服务。     

关联规则挖掘研究综述

关联规则挖掘是近年来数据挖掘研究中一个非常活跃的领域,给出了关联规则及相关术语的定义,对关联规则挖掘中的频繁模式、频繁闭模式及并行／分布式挖掘作了阐述,着重介绍了近几年来发表的一些新算法,并对未来的发展趋势进行了预测和展望。     

飞机最小离地速度试飞光电测量技术

ARJ21-700飞机的最小离地速度测量是FAA适航取证的关键考察科目,属于高风险科目.首次采用光电测量技术对ARJ21-700飞机的最小离地速度试飞科目进行测量,对采集的数据进行判读、脱靶量修正、数据异常值识别、目标航迹参数解算、数据平滑滤波、目标速度参数解算等,并进行试验结果数据的误差分析.试验结果表明,采用的方法满足该试飞科目要求,并可在同类飞行试验课题中推广使用.