基于改进FAHP的电力通信网可靠性评估方法研究

论文阐述了可靠性的一般评估方法,在借鉴TMN管理模型的基础上,对电力通信网可靠性进行了分层,构建了可靠性综合评估指标体系.为减少指标体系权重的主观性,提高评估结果的客观性和可信性,提出了一种改进的FAHP综合可靠性评估方法.该方法基于对数最小二乘法(LLSM)进行模糊权重计算,利用限位系数法来实现评估结果的解模糊过程,实例评估验证了该方法的有效性和可行性.最后对电力通信网可靠性的研究方向给出了建议.     

交互式虚拟内窥镜系统

研究了交互式虚拟内窥镜系统的组成框架及其中的关键技术．针对系统导航部分，设计了一种基于距离映射获取漫游路径的算法，并提出了相应的路径平滑技术．在系统绘制部分，为了获得更光滑的器官表面显示效果，给出了网格顶点法向量计算的新方法。     

焦油蒸馏塔腐蚀原因分析及防腐措施

本文通过对包钢焦化厂焦油车间焦油蒸馏塔腐蚀原因的分析,提出了相应的防腐措施及处理方法,达到了初步的防腐效果。     

传输网管服务器负载率计算方法探讨

文章阐述了传输网管服务器的负载率计算方法,根据华为传输网管"等效网元"折算关系和ECI传输网管权重分别计算网管管理容量,由理论计算结果,判断网管服务器的管理能力,网管容量计算为工程设计和网管评估提供理论依据和参考.     

车牌自动识别技术及其应用

本文从技术原理和应用前景方面介绍车牌自动识别技术。     

利用神经网络识别车辆牌照字符

由于受光照条件、牌照自身清洁程度等因素影响,车牌识别系统往往达不到满意的字符识别率．结合神经网自适应的特点,本文利用基于自适应谐振理论(Adaptive Resonance Theory,ART)构成的自组织神经网络进行字符识别,给出了算法和实验结果．     

COMPARISON OF NO-LINE MONITORING AND FAULT DIAGNOSIS FOR HOISTER BRAKE SYSTEM

This paper puts forward the LPM fault diagnosis method in the view of the important purpose of on-line monitoring and fault diagnosis for hoister brake system. The feasibility of the two diagnosis methods are proved in theories; two methods are proved about feasjbility and reliability through testing. Two methods are manifestoed that they can undertake the on-line monitoring and fault diagnosis for hoister brake system with satisfied effect.     

曲轴电喷镀工艺装备的改进研究

曲轴是内燃机结构中较昂贵的部件之一，也是磨损最大的部件之一。在各种内燃机中，在一个维修周期内曲轴的修复占用重要位置。     

布沼坝露天矿103采煤系统转为剥离的探讨

对１０３采煤系统转为剥离的条件及时机进行了分析，探讨了１０３采煤系统转为剥离后排土运输系统的形成及确保采煤生产的措施，为近年合理安排采剥生产提供了依据。     

ELASTIC DEFORMATION ANALYSIS OF MULTILA YERED STRANDS

This paper describes a general model for the mechanical behavior studying of general wire rope strand. An exact solution of the deformation characteristics was given when the strands is under tensile and torsional loads. The theoretical results are useful in evaluating the extensional and torsional moduli of rigidity for the strands. Finally, a simple design criterion is established for the nonrotating ropes.