宝钢五机架冷连轧机控制策略分析

本文综合分析了宝钢五机架冷连轧机的轧制道次计算、速度控制、张力控制、轧制力和位置控制等系统,以及由这些系统组成的通过计算机闭环的厚度自动控制系统.     

愿丝绸之花常开不败──写在《丝织技术集》出版之际

愿丝绸之花常开不败──写在《丝织技术集》出版之际范森，王文浩（中国纺织出版社）一本系统反映我国８０、９０年代丝织生产技术状况的书籍──《丝织技术集》，即将在年内由中国纺织出版社出版发行。这个集子是金达国际丝绸有限公司（原上海丝绸公司）生产部经理、高级...     

电力变压器状态仿真系统设计及应用

为解决变压器在线监测装置结果难以判断的问题,设计了变压器状态仿真系统。仿真系统搭建了包含油中溶解气体油箱和局部放电油箱的变压器主体模型,实现了油色谱、局部放电、铁芯接地电流等模拟参量的仿真。借助ANSYS软件,分析了传统油箱加热的温度场不均问题,并提出了一种管道加热方式。通过构建该仿真系统,可以模拟电力变压器的缺陷和异常,从而为判断各类变压器在线监测装置的可靠性奠定基础。     

BAMO及其均聚物的合成研究进展

对文献报道的制备3,3-双(叠氮甲基)氧丁环(BAMO)两条路线进行了分析比较,认为Malik等人发明的的非有机溶剂的相转移催化法,是以3,3-双(氯甲基)氧丁环(BCMO)为原料制备BAMO的较好方法;Sanderson等人提出的以三溴新戊醇(TBNPA)为原料,采用相转移催化法,经两步制备BAMO的方法,是以3,3-双(溴甲基)氧丁环(BBMO)为原料制备BAMO的较好方法。Wardle等人提出的制备BAMO均聚物(PBAMO)的方法,产品的官能度和分子量可控。BF3.THF是由BAMO制备PBAMO的较好催化剂。     

电驱动差速转向轮式水陆两栖车辆可收放悬架机构运动学分析与参数优化

为了有效减小车辆在水中的形状阻力,需要将轮式两栖车的轮子提升到水线以上。针对该需求提出了一种水陆两栖车可收放悬架方案。对两栖车收放悬架进行运动学分析,得到了其运动规律;制定了悬架参数优化策略,以提高悬架在水中的收放高度,改善陆地的行驶特性;在多体动力学软件ADAMS/Insight中设计了参数优化实验,通过分析参数灵敏度确定优化变量,根据所选的优化变量,分别以行走机构收放高度、翻转角度、外倾角以及主销内倾角等参数为优化目标进行优化设计。研究结果表明,车辆行走机构收放过程和运动学特性的优化效果明显,在保障陆上性能的同时大幅减小了水上航行阻力。     

纳米铜粉对高速压制铁基粉末冶金零件性能的影响

研究了用高速压制技术制备的纳米铜粉增强铁基合金制品的性能.在保持原料中铜粉总质量分数1.5%不变的情况下,将部分或全部微米级铜粉替换成纳米级铜粉,并通过高速压制技术制备了七种纳米铜粉质量分数分别为0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%、1.25%和1.50%的铁基合金制品试样,随后压坯于1150℃下烧结2h.研究发现铁基合金烧结制品的组织和性能得到改善,且尺寸精度得到有效控制.当纳米铜质量分数为0.75%时,烧结态合金的抗拉强度和硬度分别达到720.6MPa和94.7HRB.纳米铜质量分数为0.25%-1.5%时,所得试样的轴向和径向收缩率分别在0.4%-0.7%和-0.09%~-0.23%之间.      

汽车板连续退火机组工艺布置与设备配置探讨

介绍了带钢连续退火机组的发展概况和普冷汽车板连退机组的特点,并在此基础上探讨了汽车板连续退火机组的工艺布置和设备配置,确保在实际生产中机组生产出优良的并满足下游工序要求的产品。     

发动机缸体水套划伤解决方案研究

随着现代化加工的发展,数控加工中心得到了广泛的应用,安徽华菱星马汽车有限公司发动机缸体机加工项目采用德国HELLER公司的进口加工中心,在加工的过程中出现了缸孔上水套划伤现象,针对此现象,通过查阅相关资料,分析出了多种导致划伤的原因,进行逐个验证排查,最终将加工程序进行优化,成功的解决了这一问题,为企业生产提供了保障。     

电力变压器状态仿真技术研究

为实现变压器在线监测装置的有效性检验,应开发相应的状态仿真技术实现油中溶解气体、局部放电、铁心接地电流、绝缘油温度等状态量的有效模拟。笔者首先介绍了自制仿真平台的总体结构和工作机理,提出了油中溶解气体配置、绝缘油加热、油中放电信号产生、铁心接地电流产生的具体实现方式。其次在仿真平台上实现了变压器各种在线监测装置的安装固定,完成了变压器相关在线监测装置的可靠性检验。通过实验和检验结果证明,该仿真平台能有效模拟变压器状态量,完成变压器在线监测装置的有效检验。