后疫情时代“出行即服务(MaaS)”产品服务系统设计

随着“十四五”规划出台,在后疫情时代构建城市智能交通系统成为中国建设交通强国的核心内容。“出行即服务(MaaS)”作为国外实现智能交通系统的新兴概念,有着为交通运输与出行带来颠覆性变革的潜力。文章分析了后疫情时代的交通出行现状,重点阐释了MaaS的革新价值与创新点。基于可持续系统设计方法 (MSDS)和流程,针对现有广州市交通运输体系开发MaaS产品服务系统(MaaS-PSS),解决广州市民在防疫常态化出行过程中遭遇的痛点。研究表明,在MaaS-PSS中设置多码并用、跨平台出行、交通出行与信息集成以及家庭防疫备案等服务功能,对营造公平与包容的出行环境起到了重要促进作用。     

基于阶段变化理论的新零售可持续消费行为设计研究

目的 基于阶段变化理论,提出一个可解释和引导消费者践行可持续消费的理论框架,以优化消费者在新零售中的消费行为,帮助消费者在合理高效消费的同时提升生活质量。方法 通过文献梳理,深入地回顾了可持续消费、可持续消费行为及阶段变化理论的缘起、概念与内涵。通过引入阶段变化理论,构造了可持续消费行为阶段变化理论框架,系统地阐明了可持续消费行为何时(When)、何如(How)和为何(What)形成与转变。经过服务设计实践,利用调研方法和服务蓝图等工具,发现新零售中不可持续的消费障碍。结果 提出可持续消费行为阶段变化理论框架,针对障碍集中的行为阶段设计干预方案,确立积极地影响消费者践行可持续消费的方法。结论 研究不仅为实现可持续消费的“知行合一”提供了理论保障,而且为服务设计创建引导可持续消费行为的干预方案,提供了策略参考与案例借鉴。     

基于人文关怀的老人产品可持续设计研究

目的基于人文关怀角度对老人产品设计提出可持续的策略与应用。方法以可持续设计的理论为指导,分析老人生理和心理特征,研究老人产品市场现状和目前存在的问题,同时对老人产品设计策略进行分类研究。结论通过对老人生理和心理的研究得出老人产品在结构、材质、色彩、功能和操作界面等方面的设计策略。结合设计策略设计一款老人收音机,并以此设计为例进行论证分析。