机器视觉系统中的LED线光源设计

针对传统线光源所存在的光学效率偏低、设计复杂以及成本相对较高等问题，结合 LED光源在体积、效率、稳定性以及使用寿命方面的优势，设计了一套可应用于机器视觉系统的LED线光源，该线光源主要由LED恒流驱动模块和聚光单元模块两部分组成，利用聚光透镜等少量光学元件将多颗LED灯珠的发散光汇聚成所需的线型光场，具有结构简单、亮度可控和性价比高等特点。样机测试结果表明，所设计的线光源亮度高且照度均匀，而且照度均匀度达85％以上，满足机器视觉系统的实际需求。     

LED灯丝灯胶的制备及其触变性

本文主要研究乙烯基苯基硅油、含氢苯基硅油、苯T树脂、催化剂、抑制剂等最优化配比,通过添加白炭黑等触变剂,使硅胶达到触变性流体,并对制成的LED灯丝灯硅胶进行触变性测试,当二氧化硅的用量为5%时,硅胶的触变性良好,屈服应力为49.0Pa,结构恢复时间为3.3s,满足灯丝灯的封装要求,为我国照明LED产业提供材料基础。     

城市隧道照明设计探讨

根据近些年的城市隧道工程设计经验,介绍了隧道照明的设计依据、标准及基本要求,分析了城市隧道照明设计的照明标准值、灯具布置、应急照明、照明控制、配线、节能措施等方面内容,并对隧道照明工程设计实例进行了探讨。     

垂直轴风光互补LED照明系统设计

风力和太阳能分别通过垂直轴阻力型风机和太阳能光伏板发电,其中光伏发电辅以太阳能双轴跟踪装置提高太阳能电池板的发电效率,经过充电控制电路控制,利用蓄电池储能,实现离网照明。该装置能实现节能减排,可解决农村及偏远地区的照明问题,应用推广前景广阔。     

汽车右后门窗导槽和四角窗匹配(Z向和y向)问题分析

对汽车四门匹配中右后门窗导槽与四角窗Z向/Y向尺寸匹配抱怨问题进行分析,通过查看车身尺寸报告、 ZP7外购件尺寸报告,分析零件装配及调整,并通过白光扫描缺陷车跟Cubing主模型检具对比差异,找到影响此问题的主要因素,最终通过后门尺寸优化、四角窗装配优化、 C柱光亮板装配优化来改善此问题。同时C柱光亮板Z向的装配还会引起窗导槽和C柱光亮板处密封性不合格导致车门漏水,也对窗导槽匹配抱怨和密封性抱怨难以兼顾的问题进行了初步探讨,并提出了进一步的解决措施。     

基于白光LED驱动电路中误差放大器的设计

从电路的稳定性和可靠性出发,设计一款用于白光LED驱动电路中的误差放大器。结合DC/DC升压式变换器的工作原理,在无锡上华(CSMC)的标准0.5μm两层多晶硅、三层金属CMOS工艺下,采用比较简单的两级运放电路。通过Spectre软件进行仿真验证,在2.5 V的电源电压下,得到开环增益为54.87 d B,共模抑制比为70.98 d B,电源电压抑制比为63.15 d B。该设计与传统的设计方法相比,减小了芯片的面积,同时基本达到设计指标。     

LED灯散热途径分析与陶瓷基板研究

LED具有节能、省电、高效、反应时间快等特点已得到广泛应用,但是LED发光时所产生的热能若无法导出,将会导致LED工作温度过高,从而影响LED灯的寿命、光效以及稳定性。本文从LED温度产生的原因出发,分析LED灯的散热途径以及陶瓷散热基板技术。     

为什么数字驱动器是使LED在旧有电气基础设施环境中表现更出色的关键？

本文分析了LED类型LED类型的MR16不能和传统的变压器实现良好的兼容性，以及无闪烁调灯存在的问题，并介绍了最新一代数字式LED驱动器如何解决上述问题的。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/273264.htm     

汽车LED大灯注意事项

本文讲述LED技术需要新思路，以及冷却有效方法，用以实现最优的经济性和照明效率。本文网络版地址： http：//www.eepw.com.cn/article/271642.htm