基于动力学找形方法的非连续多重曲面拓扑重构研究

目的 通过重拓扑高效地将工业建模工程中的多重曲面（B-rep）文件转化成均匀连续的网格（Mesh）文件,为参数化设计、有限元分析工作提供对接桥梁,形成参数化设计工作流闭环。方法 基于Rhino平台下的算法插件,将预设有杆件弹簧力、边界锚固力、目标吸引力等约束的基础网格,包覆到已知多重曲面上,并通过动力学算法多次迭代收敛,将重拓扑网格无限趋近于原曲面,最终重构为均匀连续、网格数可控的四边网格。结果 经过此工艺流程后,设计师只需几步点选操作,在几分钟内即可对非连续多重曲面进行重拓扑工作,获得的新网格均匀连续,且面数可控,省去了大量人力修复时间。结论 通过动力学算法的重拓扑工艺,可使参数化设计师更顺畅地对接工厂,同时使有限元分析辅助支持设计更具效率,是工业设计数字闭环的重要技术基础之一。     

NEPE推进剂燃烧机理研究

应用微热电偶测温和燃烧火焰单幅照相技术测得 NEPE推进剂在稳态燃烧条件下的燃烧波温度分布及火焰结构 ,研究了该推进剂中主要组分对燃烧性能的影响 ,同时利用扫描电镜 -能谱仪观测了熄火表面形貌和元素分布规律。经过综合分析 ,提出了 NEPE推进剂的燃烧过程 ,为该类推进剂燃烧物理模型的建立奠定了基础     

CARS系统同步脉冲控制研究

应用自行研制的时序控制器,用于CARS系统激光发射和数采系统同步脉冲控制。应用研制的时序控制器实现了单脉冲宽带CARS技术,同时也提高了多脉冲信号采集的信噪比。