胀管技术在大修锅炉上的应用

<正>胀接是用于管—板之间的连接技术。它是利用管子和管板之间的不均匀变形所产生的残余应力来达到密封和紧固的一种方法。对于使用胀接技术的锅炉安装、锅筒的管孔尺寸、管子胀接端的外径以及管子和管孔之间的间隙大小在《工业锅炉胀接技术条件》(JB/T9619-1999)(简称《技术条件》)中已有明确规定,所以,只有符合《技术条件》中     

塑料阻燃配方设计的研究

本文主要介绍了塑料燃烧的特性及塑料阻燃作用机理、同时给出了几种典型阻燃配方的设计。     

利用现有设备制作“虚拟场景”

电视台要有好的收视率,精良的制作手段很重要,比如说虚拟演播室就能让观众耳目一新,从而让他们锁住频道。虽然现在虚拟演播室系统层出不穷,种类繁多,但是价格惊人,难以承受:而且到底哪一家的东西最好,能笑到最后,尚不得而知。与其花这么多心思去考虑,不如我们利用现有的设备,也来尝一下“虚拟演播室”的鲜,做一个“虚拟场景”系统,来实现虚拟演播室的一部分功能。 虚拟演播室系统一般如图1所示。     

管道腐蚀剩余寿命预测方法对比研究

随着我国油气管道建设的不断推进,钢制管道也更普遍的应用于油、气输送行业。但是钢制管道在潮湿的环境下极易发生腐蚀,因腐蚀造成的穿孔现象给石化行业的安全生产带来了巨大的挑战。本文通过对几种腐蚀剩余寿命预测方法进行优化对比分析,并给出了个各自的适应范围。从理论上为油、气管道维护工作者提供必要的技术参考。从而可以根据理论的剩余寿命,加强对油气管道的维护,防止或减轻腐蚀速率。该方法的使用不仅可以产生显著的经济效益,而且还具有巨大的社会效益。     

基于多层模型的“两客一危”车辆行驶状态评价系统

随着我国道路运输行业的快速发展,"两客一危"车辆大幅度增长,给道路出行和乘客的生命财产安全带来了极大的考验.本文基于海量"两客一危"车辆行驶数据提出了多层模型的"两客一危"车辆行驶状态评价系统.首先,对行驶数据进行特征筛选、异常值清洗、归一化等处理.然后,在宏观和微观两个层面上分别使用聚类分析模型和动态阈值模型对车辆行驶数据进行分析.最后通过将聚类分析的结果与动态阈值的分析结果相结合即可实现对车辆行驶状态以及驾驶员的驾驶习惯的综合评价.研究结果表明,本文提出的多层模型能够对车辆行程路况以及车辆驾驶员驾驶习惯进行较为准确的评估,可为"两客一危"车辆的管理监督部门以及车辆运输企业提供合理的安全生产的科学依据和数据支持.     

传爆药撞击感度试验装置及其控制部分研究

撞击感度是衡量炸药性能的一个重要参数．本文介绍了一种新型传爆药撞击感度仪，重点对其结构及控制部分进行了介绍．利用该仪器对几种传爆药进行撞击感度试验的结果表明，其试验数据与国外数据具有较好的可比性．     

关于JD—X传爆药冲击波感度的研究

ＪＤ－Ｘ是一种高耐热性，加工安全性好的传爆药，其压药工艺性好，冲击波起爆感度适宜。本文以改进的小隔板试验为基础，讨论了主炸药粒度、粘结剂品种等对ＪＤ－Ｘ传爆药冲击感度的影响。     

DHL70-1.6/130/70-AII角管式锅炉的特点及设计分析

<正>1 锅炉规范1.1设计参数2锅炉结构简介2.1锅筒及锅内装置该锅炉布置单个不受热的锅筒,横向布置,锅筒直径为1400 mm,壁厚为20 mm。筒体直段部分长度为11720 mm,采用材料为Q245R。在锅筒两端封头上各开有一个300×400