穿流板结构参数对复合塔板的性能影响

对不同开孔率、不同孔径的穿流筛板与250Y规整填料组成的各种复合塔板的性能进行研究。结果表明:开孔率越大,复合塔板的处理量越大;压降越小,操作弹性越小;存在流体力学性能较佳的孔径8mm,孔径小于等于8mm时,孔径越小,压降越大,操作弹性越小;孔径大于8mm时,孔径越大,压降越大,操作弹性越小。孔径对效率影响不大。     

复合塔板传质性能研究

在内径为 76mm的玻璃塔内 ,以乙醇 -水为试验物系 ,研究了复合塔板的传质性能。研究表明传质主要在塔板上的泡沫区及填料段的液膜区内进行 ,而淋降区的贡献甚小 ,并研究了影响复合塔板传质性能的诸因素 :塔板开孔率、孔径、填料类型及填料高度等 ,结果对复合塔板的设计具有一定的指导作用。     

旋转填料床流体力学性能研究

在转速为0～1200r/min的情况下,以空气-水为物系,测定了内径200mm,外径500mm,轴向高度为40mm的内置两种不同类型填料的旋转填料床气相压降.结果表明,旋转填料床的干床压降比湿床压降大.气相压降随液体流量的增大而减小,随转速的增大而增大.θ环旋转填料床的干、湿床气相压降大于阶梯环旋转填料床的干、湿床气相压降.     

板式塔的进展

介绍了板式塔的发展概况,着重浮阀塔板,喷射型塔板,旋流塔板,多降液塔板,复合塔板,并对近年来新开发的塔板的特点和性能进行了简要评述。     

Mo/C催化剂常压催化生物柴油脱羧制备烃类燃料

研究在内径为16 mm、长度为600 mm的管式反应器中,利用负载型Mo/C催化剂,常压下催化生物柴油脱羧的效果。主要考察了温度、进料速率、催化剂用量、金属负载率等因素对生物柴油脱羧的影响。得到生物柴油脱羧去氧的适宜条件：反应温度为340℃,Mo在活性炭上的负载率为40%,催化剂用量为40 g,进料速率为0.3258 g·min^-1,在此条件下,酯转化率接近100%,液态烃产率为62.35%,液态产物中C15烷烃、C17烷烃和芳香烃为主要组分。固态、液态、气态产物分布分别为8.73%、63.04%和28.23%。实验研究了在较适宜的条件下Mo/C催化剂的寿命,并且分析了其失活的原因。     

具有传质功能的高真空再沸器装置

开发了 1种由多层加热盘管和多层溶液槽构成的再沸器装置 ,其较低的液层高度使得液体所受压力降至最小而适用于高真空条件 ,因再沸器内气、液体的不断接触而具有一定的传质功能 ,槽内溶液不易干涸、装置不易结垢使得其在高真空下操作性能远优越于降膜式再沸器。     

新型旋转床性能研究

研究了新型折流式旋转床的压降和传质性能。以乙醇 -水为物系 ,对不同转速和气液流量下的压降与传质性能进行了精馏试验。结果表明 ,旋转床气相压降随 F因子和旋转速度的增大而增大 ;传质效率随旋转速度的增大而增大 ,但随通量的增加几乎不发生变化。分离效果最高能达到5 .8块理论塔板 ,相当于每米 48.3块理论塔板。     

金属波纹板填料液体分布修正模型

液体在波纹填料内不仅沿通道方向流动，而且还沿填料表面垂直向下流动，本文根据液体在波纹板填料内的流动路径，提出了波纹板填料液分布修正模型。     

复合塔的工业应用

复合塔板是一种新型塔板。每块复合塔板是在穿流筛板下加一层高为50—100mm的规则填料复合而成,板间距可取250—350mm。由于没有降液管,故气液为逆流操作。 复合塔的操作状态是气相自下而上流动,液相自上而下流动,相互逆流。对于每一层,气液接触有三个区域,在多孔穿流筛板上为泡沫区;在规则填料内,液体以流膜状沿着填料表面流下,为液膜区;在填料层下面,液滴均匀下降与上升的气相相接触,为淋降区。因而,复合塔板的气液接触与常见的有降流管塔板不同的,具有以下特点: 1、充分利用塔内空间,使之均有传质作用; 2、穿流筛板对下面的填料层起到液体均匀分布的作用,而规则填料则起到气体均匀分布的作     

复合塔——一种新型的高效塔

通过对复合塔作流体力学性能和精馏试验,指明复合塔具有较大的操作弹性、板压降小、雾沫夹带量极小的特点,全塔效率与高效填料相当。