THFS改性沥青制备工艺的优化设计及性能评价

为了确定煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue,DCLR)中四氢呋喃可溶物(tetrahydrofuran soluble,THFS)作为改性剂与沥青之间的制备工艺,运用正交试验和灰关联分析法优化设计TFHS改性沥青的制备工艺,并利用针入度分级和SHRP PG评价体系分析不同THFS添加量下(与基质沥青质量比4%、6%、8%、10%)改性沥青的性能.试验结果表明:利用正交试验和灰关联分析相结合的方法可优化设计THFS改性沥青的制备工艺,确定的最佳制备工艺为剪切温度150℃,剪切时间45 min,剪切速率4 000 r/min.同时,THFS的加入可以改善沥青的高温性能,但对沥青低温性能有一定的不利影响,综合THFS改性沥青的高低温性能,推荐THFS最佳添加量为6%.     

新型太阳能热泵热水系统研究

介绍了一种新型的太阳能热泵热水系统,首先介绍了系统的基本概念和原理,同时搭建太阳能热泵热水试验平台,对该系统的特性进行实验研究和分析;最后该系统在办公楼上进行工程示范和能耗测试。该系统对太阳能在建筑中的综合利用有实际应用价值。     

雾封层型氮掺杂二氧化钛尾气降解性能研究

将纳米TiO_2掺加于雾封层中喷涂在道路表面,不仅可用于道路预防性养护,还可降解汽车尾气,具有重要的应用价值。选择氮掺杂二氧化钛与50 nm锐钛矿二氧化钛,应用方式采用水溶液型和雾封层型,基于室外尾气降解试验与车轮磨耗试验,研究两种纳米TiO_2对NO_X与CO的降解效能并进行降解耐久性分析。结果表明:相较普通纳米TiO_2,雾封层型氮掺杂二氧化钛对NO_X与CO降解效能分别提高44. 8%和38. 8%;车轮磨耗试验后,雾封层型对NO_X与CO降解效能比水溶液型高4. 0%和3. 7%,说明雾封层型氮掺杂二氧化钛的降解效能优良且降解耐久性较好。     

亦近亦远的诱惑

北京九五豪会俱乐部包括两层共1800m^2的娱乐KTV，以及1300m^2的慢摇酒吧。多元化的综合娱乐在同一个建筑物里共存，就需要在消费习惯、经营模式、消费群体、消费动向与人流规划上慎重考虑，怎样才能将其统一而又能突显不同个体之间的特性。因此我们将KTV与慢摇吧的入口分开，用不同的方式引导不同的消费群体以不同的感受进入，而在设计风格上却有着共同的理念，以体现其统一性。[第一段]     

大孔隙高分子聚合物混合料路用性能研究

针对普通OGFC沥青混合料环保性差、服役寿命短的问题,尝试采用高分子聚合物胶粘剂代替沥青来制备大孔隙高分子聚合物混合料,并对两种混合料路用性能进行了对比,结果表明:大孔隙高分子聚合物混合料高低温性能优异;抗滑性能略低于OGFC沥青混合料;对于大孔隙高分子聚合物混合料水稳定性,以浸水残留稳定度评价时,水稳定性较差,而以浸水飞散损失作为水稳定性评价指标不符合实际情况。     

水性环氧树脂改性乳化沥青混合料性能

为了解决现有冷拌冷铺沥青混合料性能不足的问题,研究了水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的性能.采用先乳化后改性的方法制备了水性环氧树脂改性乳化沥青,利用击实试验和马歇尔设计方法确定了混合料的最佳外掺水量和最佳乳化沥青用量,对比分析了其击实和养生方式,并利用车辙试验、低温弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验、疲劳试验等分别评价了其高温性能、低温性能、水稳定性能和疲劳性能.试验结果表明:采用第一次击实50次、110℃养生24 h、第二次击实25次、室温静置24 h的最佳击实和养生方式,可使水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的密度、空隙率、水分挥发量和稳定度达到最优.同时,与热拌沥青混合料性能相比,水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的高温性能优越,低温性能和疲劳性能不足,水稳定性能基本保持一致.     

重点化工商品市场价格

1 992年8月元/吨商品名称…规格质量 单位包装J市场价格纯苯甲苯二甲苯苯二甲酸二丁醋J苯二甲酸二辛酷·聚氯乙烯冰醋酸硝酸钠亚硝酸钠氧化锌顺丁胶丁苯胶24002700280045005 1 00500050007300730043001400540050004 1 001 50019005700蔡醉醇醇精苯丁辛醇酚酮甲苯丙碱碱酸纯固硫高压聚乙烯低压聚乙烯聚丙烯聚苯乙烯苯乙烯石油级一级品一级品进口一级品一级品一级品一级品一级品卫生级一级品一级品一级品一级品一级品一级品一级品一级品松香软胶09%96%以上98%薄膜级注塑级均聚级普通一级品>=99。9%一级品3号烟片一级品一级品净水净水净水净水…     

水泥混凝土桥面水泥基防水黏结层材料性能评价

为了使水泥混凝土桥面水泥基防水黏结层兼具优异的防水性能和黏结性能,开发了一种新型水泥基防水黏结层材料,选用3种传统沥青基材料(SBS改性沥青、橡胶沥青、水性环氧树脂改性乳化沥青)与其进行性能对比.通过剪切试验确定了水泥混凝土桥面板的最佳处理方式以及水泥基防水黏结层材料的最佳凝结时间.利用斜剪和拉拔试验分别评价了不同温度、浸水和冻融循环等因素对水泥基和沥青基防水黏结层材料强度的影响规律.试验结果表明:水泥混凝土桥面板宜采用拉毛处理,水泥基防水黏结层材料的最佳凝结时间为0. 5 h;随着温度的升高,水泥基和沥青基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度均呈线性下降,但水泥基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度下降幅度明显低于3种沥青基材料,在70℃高温条件下,3种沥青基材料的剪切和拉拔强度接近0 MPa,而水泥基材料的剪切和拉拔强度仍能分别达1. 37、0. 36 MPa,说明水泥基防水黏结层材料的耐高温性能优异;浸水和冻融循环对水泥基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度的影响远小于其对沥青基材料的影响,这主要得益于水泥基防水黏结材料在有水条件下持续的水化反应.     

Nano-TiO2掺量对OGFC-13降解尾气效果及路用性能影响

为了评价Nano-TiO_2添加到OGFC-13沥青混合料中对汽车尾气的降解效果及路用性能的影响,配制了Nano-TiO_2掺量分别为30%、50%、70%(矿粉等体积代替比例)的OGFC-13沥青混合料,利用所开发的尾气降解效果模拟评价系统,进行了检测评价.结果表明,在OGFC-13中添加Nano-TiO_2可降解尾气中的NO、HC、CO等有害气体,且降解效果随Nano-TiO_2添加量的增加而提高,而对沥青混合料的路用性能影响较小.相对AC-13而言,OGFC-13对尾气降解效果更明显.综合考虑经济与技术因素,推荐Nano-TiO_2在OGFC-13中的掺量为50%.