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11.
将基于实例模板的设计思想引入到高速列车的总体编组布局设计中,并研制了基于实例模板的动车组总体编组布局设计系统。首先建立高速列车总体编组布局设计实例的模板,然后开发高速列车总体编组布局设计系统,在系统中基于模板实例,采用可视化交互技术,实现高速列车总体编组布局的快速定制,最后以某型高速列车的总体编组布局设计为例验证该系统的正确性和快速定制方法的可行性。 相似文献
12.
文物、石油等高价值物质的贮运安全问题越来越突出,然而由于贮运过程复杂、监测时间长、不同阶段监测策略复杂,导致目前没有可行的贮运全程监测方法。针对这一问题,提出一种基于压缩感知的贮运全程动态获取方法。该方法充分利用贮运信号稀疏性,提出随机节点布设和随机时间采样方法,解决了贮运监测过程大数据、低功耗的难题。依据该方法研制了集贮运环境监测与物流管理于一体的"智能条形码","智能条形码"的功耗水平降至500μA以下,体积小于60×80×10 mm3。试验表明,基于压缩感知的贮运信息动态获取方法在不降低监测分辨率的情况下显著减少了布设数量,降低系统功耗,并且数据重构误差在9.2%以内。 相似文献
13.
采用Aspen plus软件对工业七塔精馏过程进行全流程建模与模拟,优化工艺参数,研究了新的精馏节能工艺。对一甲塔等7个精馏塔采用双因素水平的灵敏度分析,考察了塔釜采出率、回流比、进料位置和塔顶压力对产品浓度和热负荷的影响,确定一甲塔最优的工艺参数:塔釜摩尔采出率为0.92,摩尔回流比为130,塔顶压力为0.18 MPa,总理论板数为400,在210块理论板位置进料。在此基础上,针对高能耗的脱高塔/脱低塔,模拟研究了双效精馏新工艺,新工艺可节省39.70%的年总成本;针对一甲塔模拟研究了热泵精馏新工艺,新工艺可降低41.42%的年总成本。 相似文献
14.
15.
16.
为研究二氯甲烷和甲醇混合物的燃爆危险特性,采用FRTA爆炸极限测试仪测试研究不同混合比例的二氯甲烷和甲醇混合物的爆炸下限,分析不同混合比例、初始温度对混合物爆炸下限的影响。试验结果表明:混合物爆炸下限随二氯甲烷体积分数的增大而升高;随着初始温度从20℃升高至100℃,混合比例为88∶12和92∶8的二氯甲烷和甲醇混合物的爆炸下限均呈下降趋势,两种样品的爆炸下限从12.86%和13.60%分别降至10.15%和10.70%;初始温度在20~100℃范围内,混合物的爆炸下限下降速率较大,下降幅度分别为21.1%和21.3%,明显高于丙烷、氨气和甲醇汽油等。运用数值分析原理拟合了二氯甲烷和甲醇混合物爆炸下限随温度变化的规律函数,为相关生产环境的探测预警和防爆设计提供参考依据。 相似文献
17.
结合公路桥梁工程实践,对钢箱梁顶推施工技术在桥梁项目建设中的实施步骤进行详细分析,首先对桥梁工程概况进行总结,同时对该桥梁工程的方案选择进行研究,其次从顶推施工临时设施、梁段顶推施工等方面对该工艺的操作要点进行介绍,实践可知,通过箱梁顶推施工技术应用能够提高公路桥梁的施工效率,对促进交通事业发展有重要意义。 相似文献
18.
19.
高熵合金作为一种新型多主元固溶体合金,成分复杂、全局无序,且具有多主元效应,表现出较为优异的综合性能,有望作为新型抗辐照结构材料应用于先进核能反应堆系统。本文介绍了目前高熵合金抗辐照性能的研究现状,主要涉及高熵合金辐照缺陷演化、微观结构变化和性能退化等辐照损伤演化过程,梳理了多主元效应对辐照损伤演化过程的影响规律。针对高熵合金的抗辐照性能研究,总结了目前高熵合金的几种抗辐照损伤机制,归纳了高熵合金抗辐照性能研究存在的问题,以及对高熵合金后续的研究方向进行了展望。 相似文献
20.