振冲法处理吹填土浅地基的分析

以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料振冲法应用于饱和吹填土地基处理时的加固机理。     

混凝土面板堆石坝软岩坝料填筑技术研究

混凝土面板堆石坝在土石坝中发展非常迅速,软岩筑坝又是混凝土面板堆石坝的新课题。软岩分布占地球表面岩石50％以上,故研究软岩筑坝技术有广阔前景和巨大的经济效益。以重庆的鱼跳、江西的大坳、云南的茄子山3个混凝土面板堆石坝为依托工程,针对软岩筑坝中普遍关心的填筑质量、压实密度及细化板结等问题进行了现场试验研究,通过分析和总结从中找出了软岩筑坝中填筑的规律性,提出了改善坝体填筑质量的工程措施等,供类似工程参考。     

多层建筑中刚性桩复合地基性状分析及工程应用

复合地基由于其复杂的受力和边界条件．用解析法是无法得到其真实解；本文用有限元法从数值分析的角度对多层建筑作用下刚性桩复合地基进行三维性状分析．分析了桩长、桩土模量比和置换率等因素的变化对刚性桩复合地基应力应变性状的影响，找出了刚性桩复合地基在多层建筑中的特点．并以实际工程来说明多层建筑中按沉降变形控制进行设计计算的可行性。     

基于桩侧阻力强化效应的嵌岩桩承载力计算

 根据常法向刚度条件下结构面剪切力学特性研究嵌岩桩的荷载传递机制。考虑桩–岩界面胶结作用,提出完整的嵌岩桩桩–岩界面剪切机制,即包括胶结破坏、滑动剪胀及剪切滑移3部分;根据桩–岩界面不同剪切阶段的力学特性,建立完整的桩–岩界面剪切本构方程。基于结构面剪切力学特性,从理论上分析嵌岩桩桩侧阻力强化效应的产生机制。研究结果表明,桩侧阻力增强效应在整个桩侧都有发生,但在桩端附近桩侧最为明显。在机制分析的基础上,提出考虑桩侧阻力强化效应的嵌岩桩竖向承载力理论计算方法,该法计算模式明显有别于传统桩基规范算法。工程算例对比分析结果表明,该方法计算值比桩基规范传统算法计算值更接近于现场实测静载试验结果。这一算法可为嵌岩桩设计与应用提供新的思路。     

原位测试课程建设探索

由于原位测试课程与实际工程密切相连,且原位测试各技术方法之间又有相似性,通过多年授课方式的总结,在该课程建设中,要做到理论教学和实践教学的有机结合,激发学生的学习兴趣。     

基于结构面力学特性的嵌岩桩侧摩阻力分布分析

现有嵌岩桩桩-岩结构面力学特性研究中很少考虑胶结力作用,在考虑桩-岩界面胶结作用的基础上,提出了完整的嵌岩桩桩-岩界面剪切机理,即包括胶结破坏、滑动剪胀及剪切滑移3部分,且嵌岩桩侧摩阻力主要由胶结力和摩擦力构成。根据桩-岩界面剪切不同阶段的力学特性,建立完整的桩-岩界面剪切本构函数,并推导出其荷载传递方程。基于所获得的解答,深入探讨桩侧摩阻力和桩身轴力随深度变化的分布规律,并从理论上解释桩侧摩阻力单、双峰值分布现象。分析结果表明,桩侧摩阻力峰值沿桩身分布并不存在传统观点认为的0.15l及0.75l固定分布位置,且侧摩阻力双峰值沿桩身分布位置均随桩顶荷载增大而向下移动,当荷载超过某一临界值后,表现为单峰值分布。工程实测数据与理论计算结果的对比分析进一步阐述了理论解的合理性和可行性。     

碎石桩复合地基固结简化分析

碎石桩复合地基在工程上的应用非常广泛,其应力应变性状的研究已很深入,固结问题也得到了不同程度的研究,但是已有的解析式大多较复杂,工程中难以应用。本文将桩间土径向整体作为一个研究对象,从而避开单独考虑因施工造成的涂抹作用的影响;根据排水量与体变等效原理,用平均超孔隙水压力的概念推导出一种简化的固结计算式。该方法可直接得到不同深度碎石桩和桩间土的平均超孔隙水压力和平均固结度,也可计算复合地基整体固结度。本文推得的解析式简洁且实用性强。     

复杂地层中地铁换乘站双层承压水处理技术研究

上海轨道交通十号线溧阳路地铁站与运营的四号线海伦路地铁站斜交，该场地多为饱和砂质粉土地层，下伏双层承压水，且承压水在换乘站南侧交汇，这对基坑开挖与复杂的周边环境、尤其运营四号线的保护提出诸多技术难题。针对该工程的特点，对比分析了基坑中地下水处理措施的优缺点，提出了水平封堵的地下水处理技术，并采用理论分析和三维有限元模拟研究了水平封堵位置以及封堵厚度等参数变化对基坑变形和周边环境的影响，然后针对可行的水平封堵方案进行了优化处理。基坑施工中的现场监测结果证明了其可行性，该成果对类似工程具有参考意义。     

长板短桩复合地基桩土应力比试验研究

通过在上海A15公路上进行的长板短桩现场试验,分析了长板短桩工法中桩土应力分配情况,得到了桩土应力比参数。试验结果表明:水泥土搅拌桩桩长较短,在受到荷载时可以向下刺入变形,并且通过排水固结作用提高地基土的强度,更大地发挥桩间土的承载力,导致长板短桩工法比常规的地基处理方法的桩土应力比要稍小。     

PHC管桩锤击施工效应分析

PHC管桩施工效应对地基土性质和桩体受力特性有很大的影响。为了查明PHC管桩施工效应,以PHC管桩加固某电厂古河道地基为依托,进行了PHC管桩沉桩效应的测试和分析。通过观测沉桩的锤击数和土塞效应,分析了PHC管桩沉桩规律性;利用静力触探、标准贯入试验、孔隙水压力和侧向位移观测等现场测试手段,研究了PHC管桩对桩周土体的影响。研究发现:沉桩锤击数与地基土性质有很大相关性,土芯长度与总桩长之比为22%～35%,且桩壁越薄其土塞效应越明显,在桩体承载力计算时忽略土塞效应是很不经济的;沉桩过程产生很大的挤土效应,不仅产生超孔隙水压力,而且随孔压消散,地基土得到密实、消除或降低液化性,其侧摩阻力可提高80%以上,有利于桩体强度的发挥。