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本文通过对天津市22家医院建筑能耗情况(建筑基本信息、医院信息、能耗账单、设备清单等)进行调研,得到了天津市医院建筑能耗平均水平为348.5 kWh/(m2.a)。参考清洁发展机制制定基准线的方法,结合调研数据的实际情况,设置了4种静态基准线情景及动态基准线。通过分析比较不同基准线的意义及相互关系,推荐采用各医院建筑2010年的能耗平均值、碳排放平均值(静态基准线情景1)作为基准线。综合类医院建筑和专科类医院建筑的基准线分别如下:综合类医院建筑能耗基准线为381.2 kWh/(m2.a),碳排放基准线为157.29 kgCO2/(m2.a);专科类医院建筑能耗基准线为309.3 kWh/(m2.a),碳排放基准线为130.46 kgCO2/(m2.a)。 相似文献
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文本针对ISO6级以上洁净室冬季仍需供冷的问题,提出了采用调节新风量的方法替代制冷机,讨论了利用新风取代制冷机的技术可行性,新风量与面积冷负荷的关系,并对该方法的经济性进行了分析。 相似文献
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翼片间距和尾距对HEV型静态混合器混合特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以变异系数作为评价混合器混合性能的指标,利用实验和数值模拟相结合的方法研究了翼片间距和尾距对HEV型静态混合器混合特性的影响。首先利用实验方法测量了静态混合器出口处示踪流体的体积分数,基于实验结果对数值模拟中的5种湍流模型(standard k-ε、RNG k-ε、realizable k-ε、SST k-ω、standard k-ω)进行对比分析,选出最优计算模型,在此基础上,模拟研究了不同翼片间距在同一基准断面处示踪流体变异系数的变化规律,以及翼片间距在0.8D~2.0D之间时,出口处示踪流体的变异系数随着尾距的变化规律。结果表明:RNG k-ε模型模拟的结果与实验结果最为接近(相对误差为3.37%),即该模型最能真实地反映此混合器的流场特性;HEV型静态混合器混合的均匀程度随着翼片间距的增大呈现先提高再降低的趋势,当翼片间距 ≤1.7D时,随着翼片间距的增大,变异系数迅速降低,当翼片间距 ≥1.7D时,随着翼片间距的增大,变异系数呈上升趋势,翼片间距为1.7D时,CV值最低,混合效果最好;在一定长度范围内,出口处示踪流体的变异系数随着尾距的增加迅速降低,但是尾距增加到一定距离以后,继续增加尾距对混合效果的改善不明显。 相似文献
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本文首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题,指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径,也是与港口建设总体远景规划相协调的发展方向.其次,对港口近中远期规划的工程投资及环境效益进行了估算. 相似文献
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