土木工程专业CDIO系列课程的构建与实施方案

文中探讨了土木工程专业教学中存在的问题,基于CDIO工程教育模式,构建了土木工程专业CDIO系列课程,并提出了实施方案。针对单一知识型或技能型人才培养已经不能满足当代工程人才需求的现状,通过课程设置和工科教育模式改革来提高土木工程专业人才的综合能力。     

基于有效零矢量脉宽调制和PR控制的并联零序环流抑制

共直流母线的逆变器的并联会产生零序环流,导致逆变器三相电流不平衡、输出电流失真、系统损耗增加等问题。针对逆变器的并联零序环流问题,文中基于逆变器并联的零序环流等效模型,分析了逆变器的并联零序环流产生机理、组成成分。在上述基础上,研究了一种基于有效零矢量脉宽调制和比例—谐振(PR)控制的逆变器并联零序环流控制策略,该策略通过利用非零矢量来替换零矢量,以减少高频零序环流,通过采用PR控制的零序电流闭环控制以抑制低频零序环流。该策略具有直流电压利用率高、零序环流小的优点。实验结果验证了所述方法的有效性。     

新型十字加劲波纹钢板剪力墙滞回性能探究

已有研究发现:作为抗侧体系,波纹钢板剪力墙在抗侧刚度、承载能力和耗能能力方面均优于平钢板剪力墙.其缺点是由于在加载后期,波纹钢板应力分布不均匀而使其平面外变形较大,导致结构承载力和刚度严重退化.利用有限元软件ABAQUS建立全壳单元模型,提出了新型十字加劲波纹钢板剪力墙结构,并进行拟静力模拟试验.通过对比未加劲波纹钢板剪力墙,十字加劲波纹钢板剪力墙在屈服荷载、峰值荷载和耗能能力方面均得到有效提高;十字加劲肋的存在有效约束了内嵌波纹钢板平面外变形,缓减了后期结构承载力和刚度的严重退化.     

北京城市艺术设计品质的优化与提升

2004年,我们承担了《北京城市总体规划(2004～2020年)》中"北京城市艺术设计发展战略"的研究课题,就北京城市艺术设计所涉及问题从七个方面进行了研究.以下简要介绍课题成果. 第一部分为北京城市艺术设计发展回顾与问题分析.首先进行北京城市艺术设计发展回顾,检索了历次北京城市规划对城市性质、定位和地位的表述内容.因为这些内容对北京城市艺术设计形态形成均具有决定性作用,尤其是在新中国成立之后,从多次城市性质定位分析,城市性质核心基本以政治中心和文化中心为主,但也出现增加更多的城市性质要素概念认识的曲折和波动.     

纤维复合材料在预应力混凝土结构中的应用

近年来，纤维复合塑料材料作为钢筋和预应力钢筋被日益广泛就应用于预应力混凝土结构，文中对国际上这一新技术研究和应用情况进行一些介绍和讨论。     

ZDJ1PB-2型近红外光谱仪样品加热控制器的研制

本文首先介绍ZDJ1PB-2型近红外光谱仪的设计原理及应用,然后详细描述了其辅助设备——样品加热控制器的设计原理。该加热器的核心部件是C8051F206型单片机、外围电路及控制算法。还用到了PT100型温度传感器,由AD9243进行A/D转换,单片机读取后经控制算法,使加热器能保持很好的恒温效果,响应速度快,超调小,稳态误差小,满足设计的初始要求。     

电流型整流器双闭环控制系统设计和仿真

针对三相电流型PWM整流器交流侧引入了LC滤波器而带来的超前功率因数问题,采用三值逻辑PWM信号发生技术进行脉宽调制,控制系统采用双闭环控制方式,在Matlab/Simulink环境下建立了该整流器的仿真模型。仿真结果表明,该调制方法和控制方式能实现电流型整流器的交流侧单位功率因数运行,并获得稳定的输出直流。     

基于联合层特征的卷积神经网络在车标识别中的应用

针对现有智能交通系统仅仅通过车牌信息获取车辆信息存在不准确的情况,提出一种基于联合层特征的卷积神经网络(Multi-CNN)进行车标识别。该方法将通过卷积神经网络中不同层提取的特征联合起来,一起作为全连接层的输入,训练获得分类器。通过理论分析和实验表明,与传统的卷积神经网络训练获得的分类器相比,Multi-CNN方法能够减少训练所需计算量,同时将车标识别准确率提升至98.7%。     

模拟水压致裂的二维FDEM-flow方法

 水压致裂在非常规天然气开采中被广为采用,对该问题的研究具有重要意义。基于FEM/DEM耦合分析方法,提出解决FEM/DEM方法中流–固耦合问题的理论框架,称之为FDEM-flow方法,并结合贯通节理裂隙网络形成的递归搜索算法,为在二维情形下考虑流–固耦合驱动下的岩体破裂问题提供完整的解决方案,并给出实现流–固耦合的整个计算流程。通过2个含有解析解的裂隙渗流算例,验证本文提出方法求解纯裂隙渗流问题的正确性。最后,通过一个流体驱动下的岩体破裂算例,展现提出的方法在模拟流–固耦合驱动下的岩体破裂问题的巨大潜力,为模拟页岩气开采中的水压致裂问题提供了新途径。