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津巴布韦卡里巴南岸扩机工程位于非洲南部,赞比西河右岸,在已有厂房的基础上单独扩建2台150 MW机组。该扩机工程厂房型式为中部式地下厂房,厂房内桥式起重机的支撑结构采用中国地下厂房通用的岩壁吊车梁结构,该结构安全可靠。因卡里巴南岸扩机工程为境外工程,是津巴布韦独立以来的最大工程,并且该结构在境外应用较少,因此岩壁梁的设计遇到了很多在中国很少遇到的一些问题,业主和咨询工程师最初不接受中方的设计,提出了很多问题。经过中方工程师耐心细致的解释及与对方有效的沟通,得到了对方的认可,接受了岩壁吊车梁的设计,从而推动了工程的顺利进展。 相似文献
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<正>随着人口红利的逐步消失、竞争环境的日益恶化、原材料价格上涨、社会环保意识的逐步增强,轮胎企业承受的人工成本、生产成本、物流成本、安全环保成本"压力山大"。多年来,轮胎行业在降本增效、开源节流方面绞尽脑汁,但销售收入利润率总体仍维持在较低水平。"炭黑倒包转运物流概念的引入,或可成为轮胎企业降本增效、满足环保要求的首选举措。"大固物流有限公司董事长李建军日前在接受记者采访时如是说。 相似文献
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大石门水利枢纽工程左岸古河槽正常蓄水位2300m以下中更新统Q2al冲积砂砾石覆盖层厚200余m,该砂砾石层存在严重的渗漏和绕渗问题。为解决近坝区渗透稳定、减少渗漏量等问题,采用"上防下排"的综合防渗处理措施。200余m深厚砂砾石层纯帷幕灌浆垂直防渗处理技术在国内尚属首创,深度超过了现行规范的适用范围,技术上、施工上难度极大。在应对施工条件复杂、地震烈度高、施工要求高的工程中取得了令人瞩目的成就,为今后在同类地区进行深厚覆盖层的防渗处理提供了宝贵经验。 相似文献
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<正>不知你发现没有,在我们身边总有一些人痴迷于某项事业,达到了不计得失、全身心投入的地步。橡胶轮胎行业就有这么一批人,他们痴迷的产品不一样,但是经历雷同、年龄相仿,看见了差距,就发誓要干出点名堂。这种橡胶轮胎情怀,似乎与生俱来,走过青春,走过中年,便再也抹不去,哪怕人生迟暮,依然痴心不改。今天就让我们看看江苏江昕轮胎有限公司董事长王明江的感人故事。 相似文献
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