清管工艺配合缓蚀剂对长距离酸气管道腐蚀行为的影响

利用自制模拟装置模拟现场清管工艺,通过腐蚀模拟和腐蚀电化学方法分析了清管及缓蚀剂加注对20#钢在管线积液模拟液中腐蚀的影响。实验结果表明:利用过盈量3%皮碗清管球清管后,20#钢试样表面的积液和固体沉积物量均减少,腐蚀速率明显降低。当往模拟液中加注缓蚀剂或者对试样进行缓蚀剂预膜后,缓蚀剂分子会在碳钢表面形成一层缓蚀膜,有效地阻碍试样与腐蚀介质的直接接触。清管配合缓蚀剂预膜使用后,腐蚀速率降低至0.029 mm/a,对碳钢的保护效果较好。     

工程项目风险应对研究

工程项目风险会干扰或引起的工程项目的进度、质量和费用控制目标不能实现,介绍了工程项目风险的来源,研究了工程项目风险的构成,分析了与其相关的因素,在此基础上提出了工程项目风险的应对措施,总结了采用工程项目风险应对措施的成果。     

聚合物基复合材料分层损伤缺陷的研究现状及展望

聚合物基复合材料因具有比强度高、比模量高,疲劳性能好、耐腐蚀等优点,在航空航天等领域中有广泛的应用。然而,聚合物基复合材料存在分层失效现象,对其结构强度及刚度有显著影响,从而给轻量化设计和实际工程应用带来严峻的挑战。从数值模拟及实验表征的角度总结了聚合物基复合材料分层损伤研究现状,系统论述了粘聚力单元技术和扩展有限元技术在分层裂纹扩展方面的应用研究进展,介绍了有限元模拟及原位声发射技术等主要研究方法,指出通过声发射信号参数的处理能够实现聚合物基复合材料分层损伤模态的预测与识别,展望了聚合物基复合材料分层损伤缺陷机器学习研究前景。     

基于ELM的改进CART决策树回归算法

为提高CART(Classification And Regression Tree)决策树回归算法的准确性,提出一种基于ELM(Extreme Learning Machine)的改进CART决策树回归算法——ELM-CART算法.所提算法主要是在CART回归树创建过程中,在每个叶节点使用极限学习机建模,可以得到真正意义上的回归预测值,提高泛化能力,弥补CART决策树回归算法本身的容易过拟合以及预测输出为定值等缺点.实验结果表明,所提算法能够有效提高回归分析中目标数据的预测准确性,其准确性优于所对比算法.     

ABET工程专业认证标准新变化分析及其启示

在总结工程专业认证标准EC2000认证实践的基础上,ABET针对EC2000标准暴露出的一些问题,对工程专业认证标准进行修订,包括新增术语、修订术语,修订学生学习成果及课程等。新标准表述更为凝练,内涵更加明确,标准的可分解性、可衡量性和可评估性更强。最后,本文对我国工程专业制定毕业要求进行了论述。     

继电器接触器控制电气系统故障检修方法

本文针对继电器-接触器控制系统的故障,分别采用不同的检查方法进行故障判别给予了介绍.     

塔河油田某注采井生产油管腐蚀失效分析

塔河油田某注采井在修井起出管柱过程中发现油管柱出现了腐蚀穿孔和断脱。为了找到腐蚀失效原因,并采取针对性的防护措施保证井筒安全,通过对油管管材的理化性能测试、冲击性能测试、拉伸性能测试,结合扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射分析(XRD)等腐蚀特征及腐蚀产物表征分析方法,对井下管柱进行了腐蚀失效分析。结果表明,油管腐蚀是由H_2S-CO_2-Cl~--H_2O体系引起的电化学腐蚀,以CO_2腐蚀为主,同时存在H_2S腐蚀,Cl~-对腐蚀穿孔有一定的促进作用。建议添加缓蚀剂或对油管添加表面涂层、镀层、油管衬里,提高油管服役寿命。     

不同腐蚀环境下压力容器材质耐蚀性评价

结合塔河油田实际情况,通过对压力容器拟选用的5种材料20、20G、Q345、A333、Q245分别进行CO_2+H_2S共同控制环境、H_2S主控腐蚀环境和CO_2主控腐蚀环境3个环境下的腐蚀失重试验,并对经过试验的挂片进行扫描电镜(SEM)观察和能谱(EDS)分析。结果显示:选取的5种材质的挂片在CO_2+H_2S共同控制环境和H_2S主控腐蚀环境的腐蚀速率均小于0.1 mm/a,且比CO_2主控腐蚀环境条件下的腐蚀速率小;在H_2S+CO_2共同控制的腐蚀环境中,5种材质腐蚀速率大小依次为Q345>20>Q245>A333>20G;在H_2S腐蚀为主的环境中,5种材质腐蚀速率大小依次为20>20G>Q245>Q345>A333;在CO_2腐蚀为主的环境中,5种材质腐蚀速率大小依次为Q345>A333>20G>20>Q245。根据试验结果,不同腐蚀环境下5种材料的防腐蚀性能均不同,结合现场实际工况,对压力容器材质进行相应的选材。     

求解带容量约束车辆路径问题的离散鲸鱼算法

论文提出了一种离散鲸鱼算法求解带容量约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem).该算法对基本鲸鱼算法的包围捕食操作、泡泡网捕食操作、随机捕食操作进行重定义,并采用基于距离代价的K-means算法在满足车辆最大载重约束条件下将客户划分到不同区域.并引入随机交换搜索、2-opt、3-opt优化方法对每次迭代过程中得到的最优解进行局部优化,扩大算法搜索空间算法.实验结果表明:所提算法能够有效解决带容量约束车辆路径问题,有较强的寻优能力,求解质量优于所对比算法.     

在Excel中存取WinCC变量标签的方法

利用S1MATICWinCC中提供的全局脚本，采用VBS编制变量标签在Excel中存取程序．脚本程序具有通用性．使用时仅需要在Excel中建立变量标签并预留存储标签数值位置，并在有关画面中定义数据存盘和数据读出按钮事件即可，解决PLC应用数据丢失快速恢复问题。