针对高速公路合同计量改变研究

本文主要分析了高速公路合同计量改变,阐述了在当前形势下,加强对高速公路合同计量改变研究的重要性,笔者主要从施工企业出发,针对目前高速公路合同管理进行探讨。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作经验,提出一些加强合同管理中计量与支付台账建立以及工程变更管理的对策。希望通过本文的分析能帮助相关高速公路单位提高合同计量变更研究工作水平和质量,能更好地应对工作中存在的问题。     

基于时间序列模型的UOE焊管生产过程多目标优化

为有效实现UOE焊管生产过程的优化计算,提出了一种综合考虑产品质量、成本、库存等多个指标的优化模型及满意求解算法。首先,考虑原料库存对焊管过程的影响,将库存成本作为目标函数,库存量作为约束引入优化模型。然后,针对模型具有多个质量边界约束的特点,利用焊管生产过程中质量约束边界的可调性,引入满意优化理论中的"软约束"调整约束边界,以改善该优化问题求解的可行性。最后,引入时间序列模型中的加权移动平均法和一次指数平滑法进行寻优,并将提出的模型和算法应用于指导焊管生产。研究结果表明:所提出的优化模型及求解算法有效地提高了UOE生产过程的作业效率,优化结果既能满足焊管工艺技术要求,也能有效降低生产过程异常和生产成本。     

有坝渠首工程的合理布置

据统计，黑龙江省目前有大、中、小型有坝渠首工程2000多座，有坝渠首是全省灌溉渠首工程的主要型式之一。     

离散元素法在工业过程分析与产品设计中的应用初探

离散元素法(DEM)是求解与分析离散系统的运动规律与力学特性的一种新型数值方法。目前,DEM已初步拓展至工业过程分析与工业产品设计领域。针对DEM仿真的特点,尝试性分析了DEM在工业过程分析与产品设计中应用的特征,探讨了DEM在工业过程分析与产品设计仿真应用的分类,讨论了DEM工业应用中面临的问题及挑战。     

城市水系结构形态演变特征分析——以哈尔滨主城区为例

为研究哈尔滨主城区河网水系结构复杂性和水系连通性变化特征,本文根据哈尔滨主城区2006年和2015年的数据资料,从时间尺度和空间尺度采用Horton定律计算研究区域内10条沟、渠的水系结构参数。结果表明,从时间尺度分析,10年来,哈尔滨主城区河网水系结构复杂性降低,其中水系结构指标中的河网密度和水面率分别减少19.34%和39.31%;从空间尺度分析,间接与松花江相连的沟、渠和直接与其相连的沟、渠的结构复杂性相比,变化更为显著。采用水系连通性指标分别从时间和空间尺度对哈尔滨主城区水系连通性进行研究,经分析得出,2015年哈尔滨主城区水系连通性与2006年相比,结点数和河链数分别减少14.3%和18.9%;而空间尺度上,直接与松花江相连的沟、渠的结点数和河链数均大于间接与其相连的沟、渠。上述研究结果对今后哈尔滨主城区的规划设计具有一定的参考价值。     

氯唑磷的高效液相色谱分析

建立了一种用高效液相色谱测定氯唑磷的定量分析方法。采用C18HPLC液谱柱，以乙腈与水（体积比为60：40）为流动相，流量为1．0mL／min；柱温为室温，选择200nm为检测波长进行检测。本方法的线性相关系数，=0．99995，标准偏差为0．01966，平均回收率为99．89％。     

市政道路工程软土地基沉降处理设计分析

软土地基沉降处理工作作为市政道路工程的重点工作,能够有效确保市政道路工程地基结构的稳定性与均匀性,防止地基沉降问题的出现。综合来看,市政道路工程建设中的软土地基沉降处理工作在大体上已经获得突破性发展,基本上解决了以往市政道路工程常见的软土地基问题。但是,由于受到地质情况与工程资金等方面的限制,使得软土地基沉降处理工作存在某些亟待解决的问题。针对于此,文章主要对市政道路工程软土地基沉降问题的处理措施进行重点分析,以供参考。     

一种测量球磨机衬板受力的方案

为了测量球磨机衬板所受到的载荷施加的力,分析衬板的受力情况,根据衬板的受力特点提出一套测量方案,该方案包括一台测量装置和对该装置输出信号的处理方法。在此测量方案中,测量装置的铰链杠杆结构将衬板受到载荷所施加的力等效可分解成3个分力,再采用传感器测量出分力作用在测量装置上引起的负载梁应变,通过相关的计算,得出这3个分力的大小,进而得到衬板的受力的大小。