知识经济时代企业形象战略系统论

提出了创建中国ＣＩＳ体系的构想,论述了赢的策略－ＣＩＳ的涵延及其与知识经济的关系,强调“知识经济已见端倪,国力竞争日趋激烈”,ＣＩＳ已被推上经济与设计领域的前沿。     

产品创新设计的目标风险研究

基于产品的设计目标在企业产品创新活动中的重要地位,探讨影响其目标达成的风险问题。将产品设计的目标分解为:技术目标、艺术目标、功能目标、经济目标和市场目标5个方面,进而解析产品设计的目标风险。研究设计目标风险的意义在于理清设计目标各组成部分的风险成因和表现方式,从而提高产品创新的成功率。     

基于三维卷积和哈希方法的视频检索算法

视频信息检索与其他多媒体检索的最大不同在于视频信息量较大,因此进行视频间相似度计算时的计算量较大。此外,对视频特征的提取中常常忽略视频帧之间的时间相关性,从而导致特征提取不充分,影响视频检索的精度。为此,文中提出基于三维卷积和哈希方法的视频检索方法。该方法构建了一个端到端的框架,使用三维卷积神经网络来提取视频中代表帧的特征,并将视频特征映射到低维的汉明空间中去,在汉明空间计算相似度。在两个视频数据集下的实验结果表明,相较于当前最新的视频检索算法,文中所提方法在精度上有较大的提升。     

CIS—赢的策略——提升企业形象之良策

CIS 即CORPORATE IDENTITY SYSTEM 的缩写,亦称CIS 系统,CIS 战略,通称为企业统一形象设计,简称CI。这是一种以机构名称、机构标志为基础。包括标准字、标准色彩等多维的机构形象的传播体系。它涵括企业经营理念(MI)、行为规范(BI)与视觉     

论工业设计的崛起与发展趋势

本文从历史、现实与未来的角度，论述了工业设计的地位、范畴与本质，强调了工业设计的战略值与发展趋势，以求充分发挥其在市场经济中的先导作用。     

服务设计理念下的公交站台设施设计研究

目的 为应对城市化进程加快、人口骤增、人对健康出行体验要求愈高的现状,将服务设计理念和方法融入公交站台设施设计,以完善和扩展其功能属性,提高服务效率和品质,挖掘其文化属性,发挥更大的社会价值.方法 从生态化理念与本体层、行为层、价值层的服务设计特征入手,解构使用流程,厘清设计问题,提取设计痛点,对公交站台及其设施进行系统设计.结论 公交站台设计涉及站台识别与候乘过程的所有用户体验.设计注重满足乘客对便捷、安康、舒适、绿色、美好的不同需求,充分融入科技艺术与地域文化特征,实现公交智能调度,增加站台功效内涵,提升服务质量,体现正确价值观的硬服务与软服务十分必要,是造福民众、塑造城市形象、服务城乡发展、推进"美丽中国"建设中不能忽略的细节.     

论工业设计的崛起与发展趋势

本文从历史、现实与未来的角度，论述了工业设计的地位、范畴与本质，强调了工业设计的战略价值与发展趋势，以求充分发挥其在市场经济中的先导作用。     

汽车造型设计的虚拟协同关键技术研究

首先分析了当代汽车造型设计的特征及其内涵,指出改进中间模型的呈现和操控方式,以及加强设计团队的协同工作能力的必要性。在此基础上研究了虚拟现实和多用户网络协同技术,深入阐述了二者的概念、技术要点和实施方法,并以一部概念汽车模型为案例,构建了具体的虚拟现实软件实现及其协同设计冲突权限管理机制,说明了虚拟现实和网络协同应用于汽车造型设计的理论和实践价值。     

企业产品设计策略研究

从最初的创意到最终经济效益的实现,是一个纷繁复杂且值得深入研究的过程.各发达国家不论创意产业的发展状况如何,都非常重视创意产业的知识产权开发,以此来保持创意价值的延续性.以工业设计领域案例进行分析,通过对比国内外2家企业在产品知识产权开发上的不同之处,揭示了知识产权开发对创意价值延续的重要作用,为中国创意产业的发展提供了新的思路.     

基于可持续发展的包容性设计思考

目的在可持续发展的基础上研究包容性设计的相关方法及其实践,实现由传统的产品可持续设计转为服务的可持续设计,强化设计的包容性。方法针对可持续设计的研究现状,结合英国EQUAL计划中包容性设计相关研究成果,通过分析研究弱势群体的生活,针对影响研发活动得以持续发展的"产品设计过程",提取"反对设计排斥"的设计方法,并用设计实践案例实证。结论提出了基于包容性研究的设计方法,即三七律。三七律是具有道德正能量意义的可持续设计方法,以科学且又合乎商业实践的设计流程优势,引导设计更加包容,实现"设计为人人"的设计愿景。