托克托发电厂旁路系统特点及其调试

由于旁路系统曾经出现过的安全事故，使得目前许多电厂对旁路的应用往往局限于启动前拉升汽温。为此介绍了托克托电厂两种起动方式下机组旁路系统调节、控制及保护投入的情况，对旁路系统的功能及实现过程中需要注意的问题进行了全面分析。     

发电厂投入一次调频必要性分析

分析了目前内蒙古电网一些新投产机组和改造机组一次调频功能不投入的原因,并指出不投入一次调频功能对电网安全稳定运行带来的影响。     

互联电网负荷频率的多变量约束预测控制器设计及仿真研究

为使互联电网的频率控制具有更好的负荷适应能力,保证电网运行的经济性、稳定性与可靠性,本文提出了无需依赖频率偏差系数、考虑区域调节容量约束、基于互联电网状态空间模型的多变量预测控制器算法设计方案。通过对2个区域电网频率控制系统的建模和仿真,将该预测算法与常规PI调节算法在单、双区域负荷扰动、随机白噪声扰动等方面对系统频率控制动态性能进行了比较,分析结果表明,该预测控制算法可使系统频率的恢复性能显著提高。     

汽轮机调节系统典型问题的分析与解决

汽轮机数字电液调节系统(DEH)在基建调试和生产维护过程中常出现以下典型故障:转速失稳,阀门切换不成功,甩负荷时OPC频繁动作,机组重要参数异常波动,及协调控制时一次调频动作异常等;针对上述故障逐一进行分析并提出了相应的解决措施,对机组调节系统存在类似问题的电厂有借鉴作用.     

盘电二期汽机在线保护试验功能的投入

汽机保护系统（ETS系统）是保证汽机安全生产的重要系统。所以在机组运行中对ETS系统进行试验以确定ETS系统功能正常。此功能在不会引起跳机的情况下，对ETS系统的主要保护回路进行试验，并通过认号反馈给操作员显示回路情况。此功能提供了生产运行时检查ETS主要保护回路的方法，保证了汽机ETS系统的可靠。因此介绍了汽机在线保护试验功能在盘电二期的应用情况及原理。     

汽轮机高压调节阀故障引起机组负荷突变原因分析

某电厂汽轮发电机组出现负荷突变现象,通过升降负荷试验,认为机组负荷突变原因为2号高压调节阀存在故障。现场检查发现,2号高压调节阀油动机与阀杆连接处存在过大的活动间隙,引起高压调节阀主阀碟浮动,导致机组负荷突变。经检修处理,解决了机组负荷波动问题,消除了机组负荷突变对机组及电网造成的安全隐患,并给出了类似故障的在线处理方法及建议。     

300MW汽轮机组负荷异常波动原因分析

某电厂300 MW汽轮机组运行中出现负荷异常波动现象,负荷波动范围随着时间的推移逐渐下降.通过分析负荷波动期间不同时段的数据记录和高压调节阀现场活动试验数据,结合高压调节阀解体检查情况,确定机组负荷波动的原因为阀门阀芯松动、磨损.对阀门进行解体检修并重新安装,更换损坏的止动板并进行加厚处理,回装后机组运行正常.