汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢（定、转子）而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验，产品巳满足用户的使用要求。     

糠醛萃取提高焦化柴油的颜色和安定性

以添加了能与焦化柴油中不安定组分反应的化学剂－糠醛为反应萃取溶剂，研究用复合溶剂反应萃取的方法提高焦化柴油的颜色和安全性，试验表明：精制油的色度，氧化安定性沉渣，实际胶质均可达到国标轻柴油的质量要求，焦化柴油中的氮化物，酸性化合物等不安定组分得到有效脱除，氧化安定性大大提高，柴油收率在80％以上，溶剂可循环使用。     

气井积液机理和临界气速预测新模型

井筒积液是气井生产过程中面临的问题之一,积液会导致气井产量降低,严重情况下甚至造成气井停产。准确预测气井临界携液气相流速可以及时采取措施以预防积液的发生。对比最小压力梯度模型、液滴模型和液膜模型并分析积液实验的结果表明,液膜反向是气井积液的主要原因。根据液膜在不同气速范围内速度分布规律,将液膜与管壁剪切应力为0对应的气速作为气井积液临界气速。基于环雾流型并考虑到管径、液相流速、气芯中液滴夹带等因素的影响,构建了适用于垂直气井积液预测的零剪切应力模型。利用实验数据和现场数据对新模型及已有的积液预测模型进行对比验证,以模型预测结果正确率和预测误差为评价指标。结果显示,新模型的预测效果优于其他模型,基于零剪切应力的新模型能够较准确地预测气井积液。     

锆钢复合板反应器制作技术

介绍了锆钢复合板反应设备国产化过程中的一些重点技术。通过总结、比较的方法,得出较优的一些解决方案。通过实际生产应用的效果及原理分析,可以看出这些技术方案有利于保证设备质量并提高生产效率,对以后类似设备的制作具有推广及借鉴作用。     

不同语篇策略分析手段下的中西诗文对比与思考意义——以《滁州西涧》与《地铁车站》为例

本文从不同的分析层面(语音、语义、词汇、句法、语篇等)对中英诗文(《滁州西涧》与《地铁车站》)进行对比分析,得出中英诗文语篇的相同与不同点,以达到赏析诗歌、学习语言策略手段的目的。同时希望在简单的语言层次之下,从中西方不同的文学情怀中挖掘出一些哲学道理,以达到逐步认识我们生存的自然环境的目的。     

图像复杂度描述方法研究

为了更好地对图像的复杂程度进行描述,先从组成论的角度对传统复杂度的描述方法进行了讨论,并将其引入用于描述图像的复杂度,试图找到一种适合于图像的复杂度描述方法。该文首先讨论了组成论中复杂度的计算方法,并分析了其局限和不足;然后在此基础上,针对图像的特殊性提出从灰度级的出现情况、灰度的空间分布情况、目标对象的出现情况等3个方面,借助信息熵、纹理、边缘等相关因子来描述图像的复杂程度;最后,针对不同复杂程度的遥感图像进行了实验。实验结果表明,该描述方法可以反映出图像的整体复杂程度,并可用于不同图像复杂度的定性和定量比较。     

中型合成氨装置在线数据校正

开发了合成氨装置数据校正软件,并成功地实现了某中型合成氨装置的在线数据校正,为生产管理及决策提供了合理完整的数据及变化趋势,提高了装置的自动化控制、管理和操作水平。     

网联车辆有限时间滑模预设性能队列控制

针对含有未知扰动和模型不确定的网联车辆预设性能队列控制问题,本文提出了一种基于改进滑模的有限时间队列控制方法.首先,为满足预设性能,设计了一种新型性能函数,保证了跟踪误差在预设时间内收敛到规定区域.其次,提出了一种改进的滑模队列控制算法,加快了系统收敛速度,实现了有限时间单车稳定及队列稳定,同时,设计了自适应律,有效解决了扰动及模型不确定问题.最后,进行了MATLAB仿真实验,通过6辆网联车的队列控制仿真验证了所提算法的有效性.     

硅钢在连续退火机组浪形缺陷的控制

为了消除硅钢在连续退火机组产生的浪形缺陷,对浪形缺陷产生的主要原因进行了分析。制定了相应控制措施,对炉内带钢张力、冷却段输出、碳套辊与带钢的同步性、无氧化炉燃烧状态等参数进行了调整;在生产组织上安排高低牌号宽窄规格穿插生产、定期更换碳套辊等,实施后效果明显。     

西气东输二线工程用X80级准φ1219mm感应加热弯管的研发

介绍了X80级准φ1219mm感应加热弯管的主要性能及研发过程,主要包括总体研发方案的确定,弯管母管化学成分、制造工艺的研究,以及弯管煨制工艺的研究。最后,对准φ1219mm感应加热弯管进行了验证性试验,试验结果表明,该弯管性能完全满足西气东输二线管道工程的设计要求。