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为提高储氢反应器的传热及吸放氢速率, 对现有金属氢化物反应器进行了系统的综合分析与评价.基于强化传热传质特性, 设计优化出了一种高效的新型椭圆螺旋微管束反应器(ESMBR), 其具有结构紧凑、传热效果好、反应速度快及操作方便等特点.对研究的储氢反应器进行了建模, 并通过实验验证了该模型的准确性和有效性.通过COMSOL软件对比ESMBR、圆形螺旋微管束反应器(SMBR)和直管微管束反应器(MTBR)的数值模拟结果得出, ESMBR在储氢时具有优异的传热传质性能.进一步的敏感性分析结果表明, ESMBR中椭圆螺旋管结构参数的敏感性顺序为主直径(Dc) >椭圆截面长轴(A) >椭圆截面短轴(B) >节距(Pt) >螺旋角度(α).采用多元价值取向模型对不同的反应器方案进行了系统的分析评估, 结果表明: ESMBR的综合优度高达0.845, 对比结果也明显优于其他反应器, 在氢能领域将有广阔的应用前景. 相似文献
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预应力混凝土梁桥以其结构刚度好、行车平顺、养护简单等一系列优点而备受工程界欢迎。然而近年来,大跨径预应力混凝土梁桥在施工过程或使用阶段,普遍出现各种不同性质的病害,最常见的病害为箱梁开裂和结构长期下挠;这些病害对桥梁的耐久性和营运的安全性构成了威胁,甚至在一定程度上阻碍、制约了大跨径预应力混凝土梁桥的发展。针对既有大跨径预应力混凝土梁桥的病害,病害成因分析、对桥梁损伤的诊断、损伤桥梁的修复加固方法是该类桥梁应用中亟待解决的问题。本文首先阐述我国现有大跨径梁桥的病害状况;大跨径预应力混凝土梁桥产生这些病害的原因,涉及设计计算、施工工艺、养护管理、材料性质等多个方面,针对各典型病害分析其原因,并给出相应的预防措施,以期对实际工程有所裨益。 相似文献
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随着我国国民经济的发展,不仅大量老化混凝土结构需要加固,有些使用时间不长的结构也因功能改变等也需要加固改造。当今的混凝土结构加固可用日新月异来形容。更新的技术,更新的工艺,更新的材料,更加深入更加成熟的研究成果,必将伴随着我们跨入新世纪而到来。本文主要分析了了砖混结构的加固方法、钢结构的加固方法与技术及混凝土结构的加固方法与技术。 相似文献
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CoCrAlYTaCSi涂层和ZL101铸铝合金的气蚀性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
目的对比研究两种材料在RP-3航空煤油和去离子水中的耐气蚀性能,分析材料的气蚀机理以及介质的理化性质对其的影响机制,探讨用去离子水代替航空煤油以便快速筛选航空用耐气蚀材料的可行性。方法采用超音速火焰喷涂技术在铸铝合金(ZL101)表面均匀喷涂CoCrAlYTaCSi涂层。使用X射线衍射仪分析喷涂粉末、涂层和基体材料的物相组成。使用扫描电镜及其自带能谱仪分析材料气蚀前后的形貌以及元素分布。采用纳米压痕仪检测材料的力学性能。使用超声波振动气蚀试验机表征涂层及铸铝合金在航空煤油和去离子水中的气蚀性能。综合考虑两种材料气蚀后的平均侵蚀深度、形貌以及两种液体介质的理化性能,分析相应气蚀机理。结果 CoCrAlYTaCSi涂层主要由AlCo、Al_(80)Cr_(20)、Al_(45)Cr_7等物相组成,且分布均匀;铸铝合金主要由Al和Al_9Si相组成,增强相主要沿晶界分布。涂层的纳米硬度和弹性模量分别约是铸铝的6倍和2倍。气蚀中,铸铝合金晶粒内部的Al最先被损坏,加剧了气蚀进程;而CoCrAlYTaCSi涂层由于物相分布均匀、力学性能优异,所以损坏程度远轻于铸铝合金,在水和航空煤油中的平均侵蚀深度分别仅约为铸铝合金的2%和1%。两种材料在航空煤油中的平均侵蚀深度都比在水中的小。结论 CoCrAlYTaCSi涂层的物相分布均匀,具有较高的致密度、硬度和弹性模量,其在两种介质中均显示出更高的气蚀抵抗力。但材料在两种液体中的气蚀机理并不相同,导致在航空煤油介质中,CoCrAlYTaCSi涂层显示出更加优异的抗气蚀性能。 相似文献
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总结了18例腹腔镜联合硬质胆道镜下保胆取石(息肉)术的护理体会,主要包括术前做好心理护理、辅助检查、健康宣教;术后做好病情观察、并发症观察、疼痛护理.认为做好术前术后护理是保证手术成功的关键. 相似文献
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