以高压CO2为介质的推力箔片轴承静特性分析

针对超临界二氧化碳布雷顿循环用压缩机中的推力箔片轴承开展了数值研究,通过MATLAB编程数值计算求解变密度、变黏度湍流雷诺方程和耦合弹性箔片变形方程,得到楔形间隙内气膜压力分布及推力箔片轴承承载力和摩擦功耗,并与空气润滑介质对比;进一步分析推力箔片轴承节距比、瓦张角、楔形高度及最小气膜厚度对轴承承载力和摩擦功耗的影响。计算结果表明:高压CO₂下弹性箔片变形比常压空气时更大,轴承承载力远高于常压空气轴承;瓦张角为45°和节距比为0.5的推力箔片轴承具有较高的承载力和较低的摩擦功耗;楔形高度设计过大会降低承载力,增大摩擦功耗,使载荷集中在水平区域;增大最小气膜厚度设计值虽能减小摩擦功耗,但却引起承载力的显著降低。     

钻机转盘用大型推力轴承淬火工艺分析及改进

工程钻机及水井钻机转盘用大型推力轴承的加工比较困难,存在淬火变形问题,分析了轴承圈的淬火工艺及淬火变形产生的主要原因,通过设计专用简易淬火压床,改进淬火工艺,减小了轴承圈的变形,提高了制造质量。     

层板室壁无相变流动时的冷却性能

对层板室壁中液态却剂的传热进行分析,得出影响层板室壁冷却效果的性能参数ｍ１／２,该性能参数与层板通道换热面积,换热系数以及冷却剂比热有关,并以层板推力室为例,指出性能参数ｍ１／２对层板室壁内壁温度及内外壁温差的影响。     

参考磁链动态生成的直线永磁同步电机直接推力控制

目前在给定定子参考磁链直线永磁同步电机直接推力控制中,若给定参考磁链大于系统在最佳效率运行时所需的磁链值,造成实际电流的增加,由此带来电机热损增加,对电机绝缘提出了更高的要求,针对这些问题提出了采用根据电机最佳运行效率生成定子参考磁链的控制方法,分别对隐极、凸极两种类型的直线永磁式交流伺服电动机的动态定子参考磁链的生成做了分析研究,并以隐极式直线永磁式交流伺服电动机为例做了仿真分析,结果证实了该方法对节能和提高效率的有效性.     

复合增程弹火箭助推段弹道数据处理方法

以6自由度弹道方程为换算模型,采用最小二乘法拟合复合增程弹火箭助推段弹道的数据,换算出了火箭发动机在飞行中的推力～时间曲线.拟合结果可直接用于复合增程弹弹道分析计算.     

抽水蓄能机组推力系统缺陷改造

介绍了抽水蓄能机组推力系统一起重大缺陷发现的经过,论述了现场检查情况,对造成缺陷的原因进行了分析,提出了整改处理意见和防范措施。     

隧道射流风机的气动设计方法

讨论了隧道射流风机的设计方法 ,以一个出口直径为 63 0mm ,推力为 3 50N的射流风机作为设计实例 ,进行了气动设计与性能分析。结果表明 ,轮毂比是影响隧道射流风机气动设计及效率的主要参数     

汽轮机低真空供热时轴向推力的变化特性

首先对现有的汽轮机变工况热力计算方法及变工况下级反动度解析式进行了改进。然后，利用改进的变工况热力计算方法及反动度解析式对CC12汽轮机低真空供热后的最末级反动度及整个汽轮机轴向推力进行了计算。结果表明低真空供热后，只要背压在0．05MPa以下，不会出现末级反动度和汽轮机轴向推力大于设计值的现象。实际运行结果证明了该结论的正确性。     

Review of the Debate and the Development of Thrust Vectoring Technology

InMemoryofafriend,Dr.W.HerbstofMBB,Germany,theso-calledfatheroftheX-31experimentalthrustvectoringfighter,wholosthislifeafewyearsagowhilepilotinghisprivateairplane.BertrandRussell'"Menarebornignorant,notstupid-theyaremadestupidbyeducation."AdmiralHymanRickoverf"Thebestengineersarethosewho,inadditiontotechnicalex-pertise,havehadgoodtrainingintheliberalartsandunderstandtheworldaroundthem."ANoLD-NEWEURoPEANDEBArEONTHRUSTVECToRING"talkofthrnstvectoringi8adistrnction,and..thereisn…     

永磁直线同步电机的推力波动分析

为改善高档数控机床进给系统用永磁直线同步电机的伺服性能,需要研究减少推力波动的技术措施。文章分析了永磁直线同步电机推力波动的机理,指出齿槽效应、端部效应及法向力是引起永磁直线同步电机推力波动的主要原因。