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101.
针对复合材料孔隙含量的光学显微图像法统计过程中出现的统计试样多、统计周期长、人工统计结果存在差异等问题,将计算机图像处理技术与神经网络算法相结合,基于复合材料孔隙人工统计方法形成计算机识别与统计算法,利用大量光学显微图像数据样本的标注与学习结果,开发了基于图像处理技术和深度学习网络技术的复合材料孔隙含量识别与统计系统。同时,为使该系统的适用性更强,开发了有监督的数据更新模块。在复合材料孔隙统计中的试验结果表明,与传统人工统计方法相比,深度学习网络算法能够更好地识别孔隙特征,孔隙统计结果的相对误差小于±10%;并在较大规模数据试验中取得了更好的效果,极大地减少了传统人工统计过程中的诸多弊端,优势更强。 相似文献
102.
103.
《高科技纤维与应用》2021,46(3)
回顾了复合材料在民机结构上的应用情况,阐述民机复合材料结构设计贯彻并行工程(CE)理念,充分发挥复合材料可设计优势的必要性。提出了基于DFX的民机复合材料结构设计,具体包括:面向制造(DFM)主要考虑国内目前的制造水平和先进自动化制造技术,以及避免制造缺陷的措施;面向装配(DFA)主要考虑组件紧固件安装可行性,推荐采用整体成形技术以减少装配工序,同时考虑先进的装配技术;面向检测(DFI)主要考虑结构的可检性,以及检修口设计和人体可达性;面向维修(DFS)主要考虑结构的维修策略,结构的可修性和损伤后修理的强度要求等;面向环境(DFE)主要考虑全寿命周期的绿色制造要求,设计时主要采取减少废料率的措施;面向成本(DFC)主要考虑降低模具、紧固件等采购成本,采用低成本工艺、国产辅料等;面向可拆卸(DFD)主要考虑结构的互换性等;面向回收(DFR)设计时应考虑可回收零件的标识,以及采用热塑性复合材料等。最后,提出DFX实施的集成产品团队(IPT)组织模式,具体包括:统一协同设计平台,矩阵式管理,集中办公等措施。 相似文献
104.
在如今的飞机及汽车等制造业中,大型工装的零件越来越繁琐,难免会遇到零件与工装坐标系有角度的问题,这样会给安装调试带来很大的不便,造成人力、物力、财力的大量损失。多角度零件测量技术能有效地解决零件与工装角度带来的影响,实验结果证明该方法具有理论正确性和实际可行性。 相似文献
105.
106.
107.
108.
通过单向拉伸试验,研究了新型Al-Li-Cu-Mg合金板材的基本成形性能.针对材料显著的各向异性性能,选取屈服强度、抗拉强度、延伸率以及厚向异性指数等材料性能参数进行对比分析,绘制了7个不同取样方向的单向拉伸曲线,研究了材料各向异性的规律.基于对本构方程、各向异性屈服准则的研究及对比,建立了新型Al-Li-Cu-Mg合金的本构模型,并根据实验曲线计算得到Hill48、Barlat89屈服准则中的各向异性参数,结合各屈服准则绘制了新型Al-Li-Cu-Mg合金屈服轨迹.对比分析各试件的断口方向,并结合第一、第三强度理论,分析了材料的各向异性.利用SEM观察试样的断口形貌,分析对比试件断口的韧窝特征及带状特征.研究发现:试件的延伸率越大,其韧窝特征越明显;反之,其带状特征越明显.从微观角度印证了Al-Li-Cu-Mg合金板材存在的各向异性. 相似文献
109.
企业生产过程中影响能源消耗量的因素繁多、影响关系复杂,导致能源预测较为困难。论文引入灰色理论,提出了基于GM(1,1)模型的企业能源消耗预测方法。以某企业历史能耗样本数据为基础,运用GM(1,1)模型,对2014-2020年的企业能耗总量进行了预测和分析。通过对其真实值与预测值相对误差等指标的分析验证,得到2014-2020年的能源需求量。论文提出的能源预测方法可作为评估项目经济效益的依据,为企业生产的有序用能安排提供了较为实用的技术手段。 相似文献
110.
采用包含反胀、压平和拉深成形三个阶段的反胀充液拉深成形方法,得到不同反胀预变形时双相钢DP590的反胀预成形件和终成形件,研究了反胀对充液拉深成形件壁厚、应变的影响。结果表明:对于复杂曲面件反胀充液拉深,反胀高度存在极限值,当超过极限值时,试件出现折叠缺陷,限制了反胀量的提高;相对于普通充液拉深,反胀充液拉深对复杂曲面件底部有一定的强化效果,当相对反胀高度为16%时,可使底部壁厚减薄率增加2%、等效应变增大0.03,并且底部变形量随着反胀高度的增大而增加,而对直壁处变形基本无影响。 相似文献