现代有轨电车柔性接触网施工技术

接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式,本文以云南滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为例,对现代有轨电车的特点、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍,可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考。     

试析道路工程质量通病与改善对策

近些年城市车流量逐年提升，路桥公路常见质量通病也越来越多。但是由于国家交通事业单位相关部门及工程建设单位的一致努力下，近些年的路桥工程业绩成果也着实有了较大进展。但是由于公路本身受时间的推移，其结构质量性能也会有所下降，NI-自然环境因素、工程施工质量等相关因素的综合作用，道路工程的质量通病也经常频发。因此，本文以道路工程质量通病作为研究课题，对路桥工程涉及到的桥头跳车、以及裂缝问题等质量通病进行了分析，并据此提出了技术管理改善措施。     

提高本安火花试验装置灵敏度的方法研究

为提高本安火花试验装置的灵敏度,提高检验效率,基于火花试验装置的结构及标定电路要求,通过合理制备和清理钨丝、调试镉盘、改善装置回路参数,以及应用流量法配气、扫气法进气的配气方式,保证所配制的混合气体的浓度,提高混合气体均匀度等方法来提高本安火花试验装置的灵敏度,并对每种方法作了详细介绍。实践证明,综合运用以上方法能够很好地提高装置的灵敏度,大幅提升本质安全型设备的检验效率及检验质量。     

探析电力物资采购管理创新

截止到目前为止,我国的电力施工单位的物资采购管理方式还存在一定程度上的漏洞和缺陷,在电力物资的采购和使用过程中存在不同程度上的过度浪费现象。而且对于电力企业内部的物资管理方式和手段来说还停留在过去的管理方式上,时代的进步和变化都没有在管理模式上体现出来,所以电力企业亟需对物管进行变革和创新。企业的发展重点在于占有市场,市场的变化规律对企业生存有重要的影响,适应市场进而影响企业的生存发展模式是企业生存的真理,先在思想上进行改革,再在行动上产生改变,为企业的物资管理模式体系积极完善,为企业利润的获取提供良好的内部环境。     

基于对象识别的机械手高速分拣系统设计研究

介绍了机械手高速分拣系统的组成(发送端、接收端),并基于嵌入式控制系统对机械手运动进行建模,主要包含运动学模型和逆运动学模型。以工程实现过程中以视觉系统作为机械手引导源,以DELTA机械手作为实现对象,在PC端采用图像处理的方式对目标图像进行分析并转换为控制信号,完成机械手对目标的分拣。     

铅铋合金冷却快堆PBWFR子通道参数敏感性研究

基于COBRA-IV开发出了适用于铅铋合金冷却组件和堆芯的子通道热工水力分析程序SUBAS,并利用其对铅铋合金冷却组件进行了详细的子通道分析,主要分析了不同燃料棒数目对组件内的温度场和速度场的影响;对湍流交混模型、横流压降系数、换热系数模型等做了相关的参数敏感性分析。研究结果表明:燃料棒数目的增加会导致组件内外质量、动量和能量的交换更加困难,各类通道的温度都有所升高;定位格架不仅增加了组件压降,而且降低了相邻通道之间的横向流动;湍流交混模型对组件的温度场和速度场影响较大,需要重点研究。     

N-X共掺p型ZnO薄膜的研究进展

获得高质量稳定的p型ZnO薄膜是实现ZnO基光电器件化的关键.目前,国际上公认V族元素中的N替代O位(No)是实现p型ZnO较理想的掺杂途径.但p-ZnO:N薄膜的导电性能会随着时间、光照、温度条件发生变化,稳定性不足.大量的理论和实验研究表明N基二元共掺( N-X)可以提高N在ZnO薄膜中的固溶度,浅化N的受主能级,且在很大程度上能够改善p型ZnO的导电性能,有利于获得稳定的p型ZnO薄膜.为此,从N基施主受主共掺、双受主共掺以及其它共掺方面综述了N-X共掺p型ZnO薄膜的研究现状.