三峡库区万州城区吴家湾滑坡特征及成因分析

基于吴家湾滑坡的地理位置及地质环境条件 ,从滑坡周界、滑坡体与滑带的物质结构特征、滑床、滑坡变形破坏迹象等 ,深入分析了吴家湾滑坡的特征 ;在此基础上进一步分析了吴家湾滑坡的形成条件及主要控制性因素。本文归纳的吴家湾滑坡形成四个方面的主要条件及两个方面的主控因素 ,为其后进行稳定性研究及整治工程提供了科学依据     

改进的滑坡位移预测模型研究

由于滑坡系统表现出极其复杂而难以预测的演化特征，传统分析方法往往难以准确地描述这种复杂的非线性特征，因而对大型复杂滑坡的位移进行准确预测预报尚存在一定的困难。作者提出了基于模拟退火交替迭代算法神经网络的位移预测方法，并利用该方法对某滑坡位移进行推广预测，取得了较好的效果，其预测精度明显优于经典算法BP神经网络。由此说明作者提出的预测模型能够快速、准确的获取不同条件下的滑坡位移值，为岩土工程的设计和施工提供了新的思路。     

滑坡灾害危险性评价方法研究综述

回顾国内外滑坡灾害危险性评价方法的发展历程和现状，介绍了定性和定量两种评价方法，并总结了其优缺点及其适用性，提出了评价中存在的问题和改进方向，从而达到更为有效的控制和管理滑坡灾害的目的。     

公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响，公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。以浙江省杭千高速公路横路头隧道洞口为例，首先从地质因素、水的作用及人为因素三方面分析了滑坡产生的机制，然后结合对边坡的监控量测，分析滑坡产生的过程并针对监测数据进行了动态反馈，同时检验施工单位根据反馈情况采取措施后的效果，最后通过Plaxis有限元计算软件模拟了整个滑坡发生的过程，得到较好效果。由此可见，通过有效的监控动态反馈，能对出现的隧道洞口边坡病害加以控制并对滑坡进行预测，从而大大降低隧道洞口施工中的风险，保证隧道洞口施工安全。     

软土路基滑坡原因分析和加固处理

针对内昆铁路威宁车站某段软土路基出现滑坡的现象 ,从地质勘探、设计施工等方面分析了出现滑坡的原因 ,并提出此类工程的加固措施 ,指出应严格加强勘察和设计施工的质量管理 ,以确保工程优质合格     

反演法在滑坡稳定分析中的应用

本文通过工程实例，介绍了利用反演法求得c、φ值并以之推求滑坡当前的稳定系数Ks，评价滑坡的稳定性。经实践证明该方法解决此类问题具适用性和准确性。     

山体滑坡成因及治理

文章通过对铜陵市人民医院西侧山体滑坡的成因分析,提出遵循确保安全、施工可行、经济合理、主动防护的设计原则,采取支挡、锚固、排水等综合治理措施,解决了山体滑坡的险情。     

改进BP-NN在三峡库区滑坡稳定性分析中的应用

运用改进的BP—NN，构建了三峡库区滑坡稳定性分析的神经网络方法，并选择30个三峡库区典型滑坡作为样本及算例，BP—NN方法同传递系数法分析结果的对比表明，本方法具有较好的可靠性。此外，本方法输入参数易得，对勘察质量和滑带土等参数依赖小，且简便易行，为三峡库区滑坡稳定性分析提供了新的途径，尤其适宜于三峡库区滑坡详勘前的稳定性预判。     

G324线K823+935路肩滑坡形成原因及整治措施

通过对G324福昆线平潭段K823 935路肩滑坡的治理,分析了该滑坡的类型及原因,提出了有效措施及整治方案。