我的机器人“四不像”

我有一个很特别的朋友,它没有帅气的外表,也没有动人的嗓音,但我却对它有着深厚的感情,它就是我的机器人“四不像”。     

白假丝酵母PDY-07厌氧生物降解4-氯酚的研究

1 INTRODUCTION Chlorinated organic compounds are one of the most important groups of xenobiotic chemicals enter- ing the environment. They are extensively used as herbicides, insecticides, fungicides, heat transfer me- dia, insulators, and lubricants[1,2]. Chlorophenols (CPs) have been extensively used to preserve wood and in pesticides, pesticides, herbicides, biocides and dyes[3]. CPs are persistent in the environment, are toxic, and cause increased risk to health[4―6]; therefore, the…     

聚丙烯固相接枝马来酸酐的研究

用固相接枝法在聚丙烯(PP)分子链上接枝马来酸酐(MAH),制备功能化聚丙烯。重点讨论了反应时间和反应温度以及单体浓度和引发剂浓度对接枝产物PP-g-MAH接枝率的影响。在其他条件不变的情况下,当反应时间为2h,反应温度为120℃,单体与PP的质量比为1∶1,引发剂用量为2.5%时,最大接枝率可达到1.6%。采用红外光谱表征了PP-g-MAH。     

共混工艺对ABS／PA6共混物聚集态结构及性能的影响

以苯乙烯-马来酸酐共聚物（SMA）为增容剂，研究了共混工艺对ABS／PA6共混物力学性能和聚集态结构的影响；并利用SEM研究了ABS／PA6冲击断面的形貌结构。研究表明：未加相容剂的ABS／PA6共混物，分散相易聚集，相容性差，力学性能最差，且有的孔洞直径大于4μm。加入反应性相容剂SMA后，PA6分散颗粒变小及更均匀地分散于ABS中，能显著改善ABS／PA6共混物的冲击，拉伸性能。在不同共混工艺下，力学性能最好的是通过ABS和SMA挤出，再与PA6挤出，注塑得到的ABS／PA6共混物；其次PA6／SMA挤出，再与ABS挤出，注塑的ABS／PA6共混物；接着是PA6／SMA／ABS一起挤出，注塑的ABS／PA6共混物；最后为PA6／ABS一起挤出，未加SMA，注塑的ABS／PA6共混物。     

石油烃-重金属复合污染共去除研究进展

传统和新兴油污染土壤问题日益严重,而重金属则不可避免地存在于油污染场地中,以往的处置或研发理念多是回避重金属的干扰。因此论述了石油烃与重金属复合污染的成因,重点讨论了重金属对石油烃生物降解的抑制、促进作用,以及微生物耐受重金属降解石油烃和二者共去除的研究进展。提出利用特异性微生物降解石油烃协同转化和固定重金属是处理复合污染场地的最优策略,将成为该领域今后的研究方向;在现阶段利用混合菌群协同处理复合污染技术更具可行性和实用性。只有解决技术稳定性和成本控制两个瓶颈问题,才可能促进生物修复技术的应用与推广,在大量现有基础研究上实现成果转化是生物修复技术的出路。     

摩托车油泥模型的制作

摩托车覆盖件油泥模型的制作是摩托车整车设计开发中的重要环节。合格的油泥模型不仅是对二维效果图的完美诠释,还给后面阶段的三维测量、模具制作提供了具体的数据。所以说,油泥模型制作与整车设计开发的成功与否关系密切。本文拟对摩托车油泥模型制作的相关过程做一简单介绍。     

基于PS-InSAR监测的石油开采地表下沉模型反演

石油开采造成油层压实,引起地表下沉,导致地表移动变形,对地面设施产生损害影响。石油开采引起的地表下沉比较缓慢,应用常规的大地测量监测技术无法实现大区域动态监测。为了准确掌握某油田的地表下沉的发展过程,本文采用33景升轨Sentinel-1A数据,运用PS-InSAR技术对油田进行地表下沉监测,获取了该区域2017年3月至2019年11月的地面下沉场,分析了该区域在监测时间段内的下沉演化情况,该油田下沉面积达29.5km2,监测时间段内该采油厂最大下沉速率为-210.9mm/a,最大累积下沉量达-585.6mm;根据地表下沉理论,应用参数反分析的方法,建立了基于弹性薄板理论的地表下沉与变形计算模型。根据反演模型计算,截至2019年11月,该油田地表最大倾斜为0.47mm/m,最大水平拉伸为0.42mm/m,最大压缩变形分别为-0.34mm/m,计算结果为评价该区域开采损害风险评估提供了依据。     

用于摩托车车架结构改进设计的有限元分析方法

应用UG软件的模块集成功能,建立车架结构高度仿真的三维模型和有限元分析模型,快速有效地进行车架静力学和动力学特性分析,研究车架结构设计在静载荷下性能的符合性以及在动载荷下的模态参数和振动特性.经分析研究力学特性,找到车架结构设计上的缺陷,有针对性地提出结构改进方案,并再次进行有限元分析和验证.通过改进方案的比对分析,得到符合约束条件和工艺要求的车架设计方案.     

典型多环芳烃生物降解及转化机制的研究进展

多环芳烃(PAHs)作为重要的难降解环境污染物,因其突出的危害性,对其进行生物降解已受到越来越多的关注。针对不同相对分子质量的典型PAHs,概述了细菌、真菌、藻类等PAHs生物降解菌种的研究进展;以萘、蒽、菲和苯并[a]芘4种常见环境污染物为模型化合物,论述了PAHs的生物转化机制;从PAHs的生物可利用性、微生物的活性,以及环境因子方面,分析了PAHs生物降解过程中的关键影响因素。鉴于环境中PAHs具有组分多样性的特点,指出构建高效菌群,进行多菌种联合降解将成为开展PAHs生物降解的重要方法,既具有很强的针对性又可提高现有资源的利用率,可以有效地避免当前以菌种开发为主要研究方向的偶然性和随机性。