胜利油田多层砖房墙体裂缝机理的研究

建筑物出现裂缝是一个具有普遍性的技术问题，裂缝不仅影响建筑物的美观，某些裂缝还会造成局部渗漏，甚至削弱建筑物的整体性，引起结构承载力和持久强度的降低，对结构的安全构成威胁。裂缝的成因十分复杂，裂缝从形成、扩展直到连通，其间要受许多因素的影响，包括建筑材料的物理性质、地基及基础情况、结构物本身的变形特点、约束特点、温度、湿度及养护、防水、保温状况。我们对胜利油田多种结构进行了认真的现场调查，发现温度缝占了主要比例。本文拟从裂缝的机理入手，结合胜利油田几种典型的结构形式进行分析，以期得到温度缝的预测、预防及相应的构造及防护处理措施。     

碾压混凝土密实度及其检测与探讨

碾压混凝土施工中，现场质量控制尤为重要，现场质量检测以“密实度”为重控制指标，本文就“密实度”这一重要指标的确定提出了自己的看法，给出了现场（仓内）混凝土质量控制的几个方面，并结合实践经验指出常见错误及其改进方法。     

中石化天津液化天然气（LNG）储罐基础隔震技术应用简介

为降低中石化天津液化天然气（LNG）储罐地震反应,提高LNG储罐地震安全性,降低工程造价,采用基础隔震技术,实现上部结构水平地震作用降低一半,以达到良好的隔震效Agu设计目标。     

北京市某创新楼生态建筑案例分析

本文依据生态建筑设计指南,对生态建筑设计案例进行分析,阐明不同生态设计原则如何在建筑设计中进行实践。生态建筑的实践不仅仅是示范作用,更重要的是给人们带来健康、舒适、美观、高效、环保的居住、办公环境。     

一种新的超级铁精矿生产工艺

以细粒嵌布的鞍山式磁铁矿精矿为原料，采用弱磁-重选-阳离子反浮选工艺流程，得到TFe72．04％、SiO2 0．26％的超级铁精矿产品。利用该超级铁精矿作原料试制的锶铁氧体永磁材料，其磁性能完全满足电子行业牌号为Y27H的磁性材料标准要求。     

预应力锚索框架在高速公路边坡治理中的应用

介绍了预应力锚索框架在青海平阿高速公路某边坡治理中的应用，首先介绍了该段的工程地质情况，锚索框架的内力计算方法，工程措施，最后对相关问题进行了讨论。     

高铁站房大跨钢楼盖行车和人群荷载激励下振动响应实测与分析

对西安高铁站候车大厅在列车进出站、人群荷载激励下的结构振动响应,采用加速度传感器和信号采集分析仪进行了现场实测。分析了各测试工况下结构振动响应情况、行人-结构耦合作用、行走频率及行走状态对结构振动的影响。结果表明:列车进、出站及乘客检票进站时,不会产生较大竖向振动。人群荷载激励工况下,结构发生共振时等效正弦波峰值加速度最大为609.99 mm/s2;共振状态下,具有明显的行人-结构同步效应,且不同行走状态的人群对同一振动的反应各不相同。结构在步行频率及其整数倍频率上的振动响应较大;功率谱分析表明,人群荷载前3阶谐波分量对楼板振动贡献最大,舒适度分析时可只考虑前3阶谐波分量。采用加速度峰值会高估结构加速度响应,建议采用ESPA规范评价结构竖向舒适度。     

重载铁路隧道衬砌结构动力响应分析

在过去几十年里,重载铁路在世界各国获得高速发展。国内外重载运输实践表明,轴重的增大与运量的提高对铁路隧道结构提出了新的要求。文章以某既有重载铁路隧道为背景,分析重载铁路隧道激振荷载,得到激振力函数表达式,求得速度为100 km/h时30 t轴重列车荷载轮轨激振力时程曲线,基于FLAC3D建立了单线隧道三维地层-结构动力计算模型,分析了不同行车速度下隧道结构的动力响应,并同时考虑了不同围岩级别对于衬砌结构的影响。