30 Ah/1.2 V方形MH-Ni动力电池性能

研究了30Ah/1.2V方型MH Ni动力电池的放电容量、放电电压、快速充电、高倍率放电、充电内压和高低温充放电等性能。实验结果表明,研制的方型MH Ni动力电池可以封口化成。电池的容量达到设计容量,其中正极活性物质的利用率达80%以上。高倍率放电性能较好,电池的1C、2C和3C倍率放电容量分别达到0.2C时的98%、96%和90%。充电内压低,可以1C快速充电,且充电效率较高。     

二十世纪两大材料失效事故起源于铆钉爆断

泰坦尼克号的灾难性沉没和自由女神象的严重损坏被公认是二十世纪最引人注目的两起材料失效事故 ,两者都出于同一原因 :铆钉爆断。事后泰坦尼克号一直沉睡于海底 ,而自由女神象在八十年代美国发动全国进行了一次大整修。泰坦尼克号泰坦尼克号的建造开始于 1 90 9年 ,1 91 1年 5月 31日下水后在码头等候船体内部安装。从下水到装修完毕 ,花费了几乎一年时间。它的处女航于1 91 2年 4月 1 0日出发。当 4月 1 5日在北大西洋与浮冰相撞而沉没时 ,船上有 1 50 0多名乘客。泰坦尼克号的船体由锻造的铁铆钉把锻造的铁板铆接而成。在当时的世纪之交 …     

管道内壁阴极保护时的电位分布

管道内壁实施阴极保护时,由于管内空间狭窄,电位分布不均匀。本文讨论外加电流阴极保护采用点状阳极时的情形。这时,管壁电位随着离阳极的距离按双曲余弦函数衰减。文中以大口径输水管的数值运算为例,分析了影响电位分布的各种因素。包括:管内介质的电阻率、管道内径和长度、内壁表面极化电阻以及阳极附近的内壁电位。电位分布随时间趋于均匀是由于极化电阻逐渐增大的结果。     

椭圆偏振法研究双相不锈钢的钝化膜

作者用椭圆偏振法结合交流阻抗法研究了耐海水腐蚀的双相不锈钢05Cr20Ni9Mc4Cu2Si3N在3.5％NaCl溶液中的钝化膜。结果表明:在自腐蚀及恒电位阳极极化(+0.2和+0.6V,vs.Ag/AgCl)条件下所生成的钝化膜都是双层的,但两者的生长机制不同。在自腐蚀状态下,内层吸收膜的折射率为2.5,主要由Fe_2O_3和Cr_2O_3组成;在恒电位下,内层膜是折射率约为1.2左右的吸附膜。两种条件下生成的外层膜,折射率都在1.7左右,主要由FeOOH,CrOOH或Cr(OH)_3组成,且可能具有非晶态结构。在恒电位下内、外层钝化膜的生长都服从对数规律。在自腐蚀状态下,内层膜的生长近似服从对数规律,外层膜的生长则不服从对数规律。     

交流阻抗法研究铬酸盐/重铬酸盐与铝上氧化膜的相互作用

本文研究了带有阻挡型阳极氧化膜或空气中生成的氧化膜的纯铝浸泡在中性1MNa_2CrO_4/Na_2Cr_2O_7溶液中时的交流阻抗行为。高频下的阻抗数据主要跟膜的介电性质有关,而1Hz以下低频的数据反映了膜上进行的电化学过程。对于空气氧化膜,电化学反应速度逐步变慢,直至达到相应于稳定钝态的恒定值,同时电位向正移动,表明膜中的微裂纹不断得到修补。阳极氧化膜的情况较为复杂。开始时氧化膜比较厚,电化学反应主要局限在微裂纹内,由于阴极反应受抑止,电位变负;随着氧化膜减薄,电位变正,电化学反应速度加快,最后进入稳定钝态。     

碱土金属钙和锶对镁合金耐蚀性的影响

介绍了碱土金属在镁合金中的应用,分别叙述了Ca和Sr的单独添加和复合添加对镁合金微观结构和性能的影响,重点叙述Ca和Sr对镁合金耐蚀性的影响,比较了其耐蚀作用的相似特点及不同特征。     

VFe合金取代TiCr1.8合金中部分Cr对其结构和储氢性能的影响

采用XRD、PCT和TG-DSC方法研究了VFe合金取代TiCr1.8合金中部分Cr对其结构与吸放氢性能的影响.结果表明:随VFe取代Cr的量的增加,合金的相组成逐步由Laves相转变为BCC相,而且BCC相的晶胞参数随合金中VFe含量的增加而增大;合金的最大储氢量随VFe含量的增加而升高,合金的最大储氢量可达到5.2/结构单元,质量比约3.4%;但合金的可逆储氢量却随合金中VFe含量的增加先升高后降低;氢在BCC相的TiCr1.2(VFe)0.6合金中有两种具有不同结合能的储存位置.