超大采高综放开采煤壁板裂化片帮机理研究

基于榆神矿区埋深较浅、特厚坚硬煤层开采技术条件,采用现场观测、岩石力学试验和理论分析相结合的方法对特厚坚硬煤层超大采高综放工作面煤壁破坏形式和机理进行研究.现场观测发现煤壁破坏形式以纵向板裂化片帮为主,板裂化片帮破坏特征可分为板状板裂、"洋葱皮状"剥落、弹射型板裂和液压支架护帮板扰动下煤壁板裂化破坏.岩石力学试验表明试样在低围压和卸荷条件下更倾向于发生纵向劈裂破坏.煤壁板裂化片帮是工作面采动高应力卸荷环境下的结构主导型破坏,不同形式的板裂化破坏主要与煤体细观结构和应力环境差异相关.结合煤壁应力环境,从微观和宏观角度对板裂化片帮机理进行分析,采用损伤断裂力学和板结构力学分析并揭示了煤壁板裂化片帮发育过程力学机理,即不连续纵向割理在动、静载荷作用下扩展、贯通而形成板结构,板结构在不同应力环境下发生相应形式的破坏.本研究可丰富板裂化破坏案例及理论,为超大采高工作面煤壁板裂化片帮控制和防治提供理论基础.     

SL150交-交变频调速系统在BD轧机中的应用

交-交变频调速系统具有高转矩和低转速的优点,曾广泛应用在钢铁行业、采矿行业和轮船驱动上,其结构简单,可靠性高。本文结合日照钢铁H型钢厂BD轧机传动系统改造项目,介绍了交-交变频调速传动系统的组成、SL150变频器结构和控制功能,并简单介绍了SL150系统的安装调试的关键事项,为以后的故障判断和处理提供依据。     

基于TCASⅡ和ADS-B的组合监视防撞系统研究

为了有效地保持空中运行航空器的最小安全间隔和增加空域容量,急需发展独立可靠的空空监视和冲突检测与防撞系统.提出一种集合TCASⅡ和ADS-B技术的组合监视防撞系统,它以TCAsⅡ为基础,将ADS-B信息和TCASⅡ信息融合送入TCASⅡ决策单元,提供机栽监视、冲突检测和决策信息;同时以基于当前统计模型的卡尔曼滤波算法为...     

走进长春之二——网聚校园：利用网络，促进学校发展

吉林省长春西新经济技术开发区位于长春市区西南部,一汽大众、一汽解放、一汽轿车等多个主机厂,500多家汽车零部件企业及多莉气车改装企业在这里集群,被誉为“东方的底特律”。在这里不仅有先进的汽车制造企业,也有不少利用日新月异的网络平台进行开放式办学的学校。日前,《中国信息技术教育》杂志记者一行三人走进了该匪走访了多所学校,了解了各所学校熟练地使用信息技术对多种资源进行有效收集、管理和运用,看到了信息技术在教育教学中为学生营造了良好的氛围,潜移默化地推动了学生信息意识的发展,深刻地感受到祖国汽车工业摇篮里网聚校园的力量。     

综采工作面超前巷道自动化辅助作业技术现状与展望

综采工作面超前巷道支护及辅助作业是制约智能化开采的关键。为提高辅助作业自动化程度,在系统阐述超前巷道功能及辅助作业种类的基础上,分析了超前支护、煤流输送、辅助运输和巷修等辅助作业自动化技术现状及存在问题。对自动化辅助作业的最新技术成果,如无反复支撑超前支护、煤流连续运输保障技术、自移式设备列车等作了介绍。上述创新成果推动了超前巷道辅助作业从机械化向智能化的迈进,基本保障了工作面安全高效开采。展望了超前巷道辅助作业发展的重点技术方向,指出一体化、集约化和协同化是其发展趋势。     

液压支架三维参数化设计方法研究

对液压支架三维参数化设计原理与基本方法进行了研究,明确了有关概念与设计理念。在此基础上,构建了一个基于Pro/E软件的液压支架三维参数化模型。实践证明上述快捷方法可靠、简便易行,可用于实际设计。     

液压支架与围岩刚度耦合理论与应用

从刚度耦合方面对液压支架与采场围岩耦合关系进行了研究,给出了液压支架刚度定义并进行了增阻刚度测试,分析了液压支架与煤壁及顶底板刚度耦合关系,建立了相应的耦合方程,修正了现有液压支架支护强度计算公式,将液压支架与采场围岩的耦合关系由目前的定性分析深入到定量研究。结果表明,液压支架增阻刚度主要与立柱刚度有关,液压支架应当与采场围岩条件协调匹配,传统的液压支架支护强度计算是基于煤壁和支架都为刚体的假定前提条件下得出的结论,没有考虑支架刚度、顶板岩性和煤层硬度的耦合作用与影响,计算结果偏低。实践表明,刚度耦合理论能够很好地揭示液压支架与采场围岩的相互作用关系,可以对液压支架设计提供指导。     

两柱掩护式液压支架承载特性及其适应性研究

基于平面杆系模型研究了两柱掩护式液压支架承载特性,根据支架接顶情况的不同,对该型支架的力学平衡区与承载能力进行了定义与划分,并对支架承载能力影响因素进行了研究。在此基础上,结合该型支架结构特点,应用岩梁模型研究了液压支架顶梁柱帽的合理位置,给出了支架顶梁前后比的解析结果,并由此得出了支护强度估算公式,理论结果与经验数据一致。实践表明,理论结果能够很好地解释两柱掩护式液压支架工作特性,为支架设计提供参考。     

激光陀螺锁区及速率偏频控制系统

应用模糊PID 控制技术设计并实现了激光陀螺速率偏频控制系统。对模糊PID控制规律中 参数的选择进行了分析,并对控制结果进行了讨论。结果表明:偏频台速率平稳性优于3.12×10-4,角速率正反向换向速度快,在±63°s-1之间的转换时间约为14ms, 且换向过程超调很小。