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连续方波脉冲电压下局部放电测量的研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了连续方波脉冲电压下局部放电测量的研究进展,尤其是与变频调速电机相关的研究现状。总结了目前国内外学者主要采用的测量系统,分析了部分目前仍然存在争议的结论及部分有待深入研究的内容。最后从实际应用出发,提出了几条延长变频电机绝缘寿命的方法。 相似文献
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105.
针对变极性TIG焊接电源中一次整流部分由大电容滤波而导致的网侧输入电流的严重畸变、输入功率因数低、谐波分量大的缺点,提出了一种双开关三相四线功率因数校正拓扑电路,由于其电路简单,降低了三相PFC的复杂性,降低了制造成本,达到实用化的要求等优点,并可适用于中、大功率应用场合。 相似文献
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108.
采用拓扑氧化法制备δ-二氧化锰六边形纳米片,通过共沉淀法控制pH=10,使Fe2+与Fe3+发生共沉淀形成四氧化三铁沉积于δ-二氧化锰纳米片表面,形成Fe3O4/δ-MnO2磁性六边形纳米片。研究了铁用量对Fe3O4/δ-MnO2结构和晶相的影响。利用X射线衍射(XRD)、场发射扫描电子显微镜(FESEM)等技术手段对其进行表征分析。研究了Fe3O4/δ-MnO2磁性纳米片对亚甲基蓝溶液的吸附行为,系统分析了吸附剂用量、亚甲基蓝初始浓度和吸附时间对吸附效率的影响。Fe3O4/δ-MnO2六边形纳米片尺寸大小均一,边长约为100 nm。该材料对亚甲基蓝表现出良好的吸附性能,当吸附时间为1 h时吸附量约为2.7 mg/g,去除率约为86.3%。 相似文献
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柴油在柴油机喷嘴内部流动会直接影响其喷射和雾化,进而影响柴油机的性能和排放.线空化是柴油在喷嘴系统中脱离喷孔壁面后呈现线状形态的特殊空化现象.由于受到柴油机喷嘴真实尺寸的限制,使得燃油流动瞬间变化,同时线空化是随机性发生的,这两个现象使线空化试验的难度大大增加.本试验采用具有可视化记录功能的稳态实验装置,通过固定柴油机喷嘴内针阀升程并控制喷射压力使其全程处于稳定状态,研究不同喷孔入口的柴油机喷嘴在线空化现象中的形态分布特征.研究得出,喷射压力差对线空化影响较大,喷孔内部线空化分布长度与喷射压差呈正相关;此外,喷孔入口处的圆角结构会明显改变线空化在形成过程中的分布特征;几何诱导空化泡可以在涡旋运动的作用下聚集在漩涡中心从而促进线空化的发展;喷孔入口设置倒圆角结构可以明显抑制几何诱导空化和线空化的产生,从而提高柴油机的性能. 相似文献
110.