一种用于无线局域网可伸缩视频传输的跨层结构与SBED算法*

为了增强802.11e无线局域网上的视频传输质量,提出了一种跨层结构与自适应映射算法。将H.264可伸缩视频编码（SVC）的层次信息与802.11e MAC层的访问类（AC）相结合,基于重要性早期检测（SBED）策略将SVC数据包动态映射到合适的AC上,在基础层损失率与平均重要性损失度间实现良好的平衡。仿真表明,该方案的PSNR性能明显优于现有的静态与随机映射方案。     

基于插值法对可编程成像系统中莫尔条纹的处理研究

在可编程成像系统中,由于编程器件与感光器件空间频率不同,会产生莫尔条纹。为了降低莫尔条纹对图像质量产生影响,使用插值法对系统产生的莫尔条纹进行处理。首先得到系统莫尔条纹的补偿图像,然后对图像进行直接插值处理。由于被拍摄物体成像后存在光强差异,因此产生莫尔条纹的光密度也会随着光强而变化。使用这种插值与补偿图像相结合的方法对系统采集到的图像处理,得到的结果图像清晰,无明显莫尔条纹,达到了系统要求。     

G波段平顶型正弦波导返波管的设计

通过粒子模拟对平顶型正弦波导返波管的器件性能进行预测,结果表明:在工作电流为9mA的条件下,调节工作电压从15~25kV,该返波管可以在207.82~233.44GHz的频带内产生大于1.96 W的输出功率。     

不同活性炭吸附组合工艺处理印染废水的实验研究

分别采用混凝、活性炭吸附、化学氧化处理印染废水,确定最佳的实验条件。设计4种不同的活性炭吸附组合工艺对印染废水进行处理,结果显示,混凝—活性炭吸附的组合工艺脱色率最高达96.85%,COD去除率达96.33%;Fenton氧化和活性炭吸附的先后顺序不同,印染废水的处理效果有很大差别,Fenton氧化和活性炭吸附同时进行的工艺,COD去除率可高达93.26%,明显优于Fenton氧化—活性炭吸附的76.36%和活性炭吸附—Fenton氧化的87.12%。     

pH值和浓度对CeO2抛光液性能影响的研究

研究了氧化铈抛光液颗粒浓度和pH值的变化对抛光液悬浮性能、接触角和粘度的影响。结果表明：随着浓度和PH值的变化，氧化铈抛光液悬浮性能、接触角和粘度均出现变化。随着原始抛光液被逐渐稀释．抛光液的悬浮性能下降，接触角和粘度也减小，然而pH值的变化对它们的影响则较为复杂。     

基于滑—停—滑机理的锯齿形切屑高速成形分析

高速车削时被切削材料以极高的应变速率产生连续的塑性变形,产生大量的切削热,在出现集中剪切滑移的情况下,产生了连续型带状锯齿形切屑。根据高速外圆车削中碳淬硬钢切屑试样的SEM照片和金相显微组织照片分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理。被切削材料的变形过程由普通的剪切滑移变形和集中剪切滑移变形组成,切屑沿前刀面的流出可细分为“滑—停—(再)滑”三个阶段。切削速度和材料硬度是决定切屑变形的两个主要影响因素。只要能够使材料应变率增加、致使切削温度升高的因素改变达到某种临界状态都能促成锯齿形切屑的形成,锯齿形切屑的形态随着切削用量的改变而变化。     

无线射频识别(RFID)技术及其应用探讨

无线射频识别技术适合于实现系统的自动化,一套完整的RFID系统是由阅读器(Reader)、应答器及应用软件系统三个部分组成。当前RFID应用和发展面临着几个关键问题是标准、成本、技术和安全。在RFID应用中要注意选型要符合国家标准,要适合应用环境,还要与现有系统的结合等方面。     

载荷因素对汽车制动安全性影响的虚拟试验研究

由于载货(客)的原因,汽车的重心会偏离原来的位置,进而影响汽车的行驶稳定性。以某微型车为工程实例,在ADAMS环境下建立了道路、车辆及车-路耦合模型,进行了虚拟试验仿真,以汽车的动力学响应为依据,定量地分析了重心位置的改变对汽车制动效能、制动方向稳定性的影响。     

新型循环定位链传动的运动及动力学特性分析

阐述了一种新型循环定位装置的结构形式及工作原理，对运动过程作了详尽的分析，并通过仿真证明了正常情况下只有一对轮齿与滚轮啮合，为轮齿的强度校核提供了有效的依据。建立了推送链的位移、速度、加速度与链轮转角之间的关系曲线；并通过控制实际与理论运动轨迹之差来提高链条运动的平稳性，具有较大的应用价值。     

任意复杂曲面曲线零件曲率半径的图解法

复杂曲面零件在机械设计中很广泛 ,本文根据微分几何的分析方法 ,研究了曲线在基本三面形上的投影特性 ,得出了空间曲线上某点的曲率等于该曲线在密切面的投影的曲率 ,从而用图解法求出空间曲线在密切平面上的投影及其曲率 ,即求出空间任意曲线的曲率。在实际工程中具有现实意义和较大的推广应用。