增值税转型对企业实际税负影响的数理模型

增值税的转型一直是理论界和实务界探讨的焦点 ,面对我国现行生产型增值税暴露出的种种弊端 ,研究增值税的转型 ,以及转型对企业税负的整体影响就具有十分重要的现实意义 .通过公式的推导及量化分析 ,力图从全局而非局部、动态而非静态的角度分析转型对企业实际增值税负担以及考虑折旧避税后企业整体税负的影响 ,从而得出国家若能尽快促成增值税向消费型的转变 ,那么对于企业将极为有利这一结论 .     

碳纤维混凝土抗渗试验研究

该文利用渗透高度法对素混凝土和碳纤维体积率掺量为0.8%的碳纤维混凝土进行渗透试验,得出各混凝土的渗透高度并计算相对渗透系数。理论分析碳纤维的加入对混凝土抗渗性能的影响。     

CRM在实际应用中的关键技术研究

从客户关系管理(Customer Relationship Management,CRM)的主要功能出发,探讨了CRM中Web技术,数据仓库和数据挖掘技术,CORBA技术和(实时)在线交流技术等关键技术的应用,以促使CRM得到更好的发展和应用。     

气相色谱-质谱联用定性全氟羧酸丁基酯

全氟羧酸化合物(PFCAs)作为全氟化合物(PFCs)其中的一种,具有了全部持久性有机污染物的特点:半挥发性、半衰期长、难降解、生物富集、较强毒性等。本实验应用离子对试剂四丁基硫酸氢铵(TBAHS),对PFC6A-PFC12A等七种全氟羧酸化合物进行离子对萃取,以及气相色谱进样口的衍生,在EI+全扫描的条件下对衍生产物进行了定性分析。结果表明:[C4H9]+m/z=57,[CF3]+m/z=69,[C2F4]+m/z=100,[C2F5]+m/z=119,[C3F5]+m/z=131,[C3F7]+m/z=169,[C4F7]+m/z=181,这几种碎片为所有全氟羧酸丁基酯的共有碎片,可对全氟羧酸丁基酯进行简单快捷的定性。     

6434号坦克传动油的研制

介绍了４６３４号坦克传动油的研制过程。通过性能评价、台架试验和行车试验表明，４６３４号坦克传动油的综合性能优良，能够满足三代坦克传操系统的使用要求。     

基于浮动车的城市道路行程时间预测算法研究

装载GPS的浮动车在社会交通流中比重越来越高,已成为主要的行程时间采集手段。研究了基于浮动车的城市道路路段行程时间预测算法,输入数据包括静态空间属性数据、行程时间历史备份数据和基于GPS采集的动态交通行程时间数据,并以5 min为预测间隔进行20 min短时行程时间预测。最后经2.1 km含3个交叉口的路段预测验证,表明该算法单方向单次最大误差23.0%;经过滚动预测,单方向平均绝对误差为5%~6%,精度满足用于城市道路路段的信息发布要求。     

《化工原理》课程建设与教学研究

课程建设是深化教学改革,提高教学质量的一项重要举措。文章结合化工类专业基础课化工原理精品课程的建设和实践,着重从课程建设,教学方法、教学手段、教学内容和课程体系建设,教学团队建设等几方面进行了探讨,总结了化工原理课程教学的经验和体会。     

昌北经济开发的重要条件——有效的防洪治涝措施

１９９８年洪水使江西省南昌市昌北地区的经济发展严重受挫．通过分析昌北地区的受灾原因，提出相应的防洪措施，为昌北开发区的经济建设奠定基础．     

应用C—dBASEⅢ开发土建工程预算系统

建筑施工企业的生产是以订货形式进行的商品经济活动。在这种情况下,事前成本支配着企业的命运,成本的预测是通过预算获得的。因此预算在建筑施工企业有着举足轻重的作用。 由于建筑产品的特殊性,决定了其价格计算方法的特殊性。建筑工程预算是施工企业面临的最繁琐的事务工作之一。如何提高