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提出了一种新的Vague集的加权相似度量方法以解决文献[1]中关于vague集相似度量的某些缺陷,并且提出了Vague集间相似方向的概念,用它来描述两个相似Vague集中哪个所包含的信息更精确,并给出了一个判定方法。在此基础上给出了一种基于Vague集加权相似度量的双向近似推理方法,该方法更好地利用了vague集信息的精确性,从而提高了推理的精确性和适用性.这为智能系统中的近似推理提供了一个十分有用的工具. 相似文献
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XML验证,特别是局部验证,是XML应用中的一个关键问题.调研分析了Xerces—J2工具包中的基于XML Schema的XML解析、验证体系,它是一种延迟的整体验证.利用Xerces—J2,设计实现了基于XML Schema的XML局部验证接口,包括类型检查和ID约束检查等. 相似文献
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基于名誉的P2P网络微支付方案 总被引:1,自引:0,他引:1
针对P2P网络的特点,提出了一种基于名誉的、离线的、有限匿名的P2P网络微支付方案.方案中使用基于单向散列函数的k向冲突生成的电子硬币作为支付手段,在提高了效率的同时,使得P2P网络中的节点可以离线对电子硬币的真伪做出判断.还可以有效地避免窃听、篡改、重复消费. 相似文献
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当前,我国绝缘子市场已走向产品多元化的道路,传统使用的瓷绝缘子正逐渐丧失其主导地位。由于国产瓷绝缘子劣化率与自爆率偏高,与国外名绝缘子制造商的产品存在很大差距,因而国外制造商投资建厂进军国内市场,提供了劣化率和自爆率更低的瓷、玻璃绝缘子产品。近年来,由于各大电网不断发生污闪事故,特别是华东、华北、东北等地发生的大面积污闪,又为推广应用复合绝缘子提供了很好的契机。 相似文献
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头部/颅脑损伤在车辆与行人碰撞事故中频繁发生,而行人头部与挡风玻璃的碰撞是导致头部损伤的主要原因。旨在采用数值模拟方法研究乘用车挡风玻璃倾斜角度对行人头部/颅脑损伤的影响。采用TNO多刚体行人模型和THUMS4.0头颈部有限元模型耦合得到新的行人碰撞数值模型,并结合已有的多刚体乘用车模型,借助真实的行人碰撞交通事故案例对该耦合模型进行基于人车动力学响应的有效性验证。在此基础上,构建人车碰撞模型矩阵,其中挡风玻璃角度的变化范围设定为24°~50°(间隔为2°),车辆速度设置为45 km/h,行人与车辆碰撞位置时分别处于车辆前保险杠前端1/2和1/3处。分析结果表明,该耦合模型可以较准确地再现事故中的行人动力学响应;行人碰撞保险杠前端中间(即1/2处)位置时的头部损伤较1/3处更严重;头部损伤在本文所分析的变化范围内随挡风玻璃角度的增加呈先减小后增加的变化趋势,且当挡风玻璃角度位于32°~34°左右时损伤风险较低。 相似文献
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