环氧涂层/镀锌板电极系统腐蚀电化学行为

利用EIS研究环氧型有机涂层的腐蚀电化学行为。在浸泡初期阻抗谱是一个时间常数的单容抗弧,阻抗值基本不变,此时漆膜能够阻止介质渗入。在浸泡中期阻抗值随时间逐渐增大,原因为镀锌钢板表面预处理层的铬酸盐自修复作用以及铬酸盐转化膜溶解物和腐蚀产物沉积堵塞漆膜微孔隙,阻止介质渗入到达镀锌钢板表面,导致阻抗值变大。后期,预处理膜完全溶解破坏,金属基体腐蚀反应加快,阻抗值变小.     

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计初探

文章力图以VR（虚拟现实）技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生,并对其关键技术进行了研究和探讨     

AZ91D镁合金表面复合涂层的微观形貌与性能

为了提高AZ91D镁合金的耐腐蚀性和耐磨性,用硅酸盐体系溶液和以乙酸镍为主盐的镀液在AZ91D镁合金表面制备了等离子体电解氧化和化学镀镍复合涂层.SEM分析结果表明,复合涂层表面呈典型的胞状结构,复合涂层中的镀镍层自氧化膜的紧密层和疏松层的交界处向外生长,镀镍层和氧化膜之间呈"机械咬合"式结合.XRD分析结果表明,复合涂层外层和内层的相组成主要为非晶态Ni-P合金和Mg2SiO4、MgAl2O4等.与AZ91D镁合金相比,复合涂层的显微硬度为基体的6倍;自腐蚀电位提高了约1.2 V,自腐蚀电流密度降低了2个数量级.制备复合涂层之后,AZ91D镁合金的性能得到显著的改善.     

外载荷作用下的船体梁极限弯矩

为了合理地预测船体梁极限弯矩,基于通用有限元系统,结合材料非线性和初始缺陷处理方法,考虑货物载荷、静水压力和水动压力等局部载荷和水平弯矩、扭转等外载荷作用,建立了一个计及外载荷效应的船体极限强度非线性有限元分析的框架.采用该文方法对Paik计算模型中受局部载荷作用的加筋板的极限强度进行了分析,计算结果表明,方法准确可靠.最后,计及外载荷作用对某型油船的极限弯矩进行了计算分析,研究表明:外载荷效应是不可忽略的,船体梁极限承载能力不仅与船体结构自身有关,还与外载荷密切相关.因此,建议根据船舶的具体装载工况分别进行船体梁极限承载能力计算.     

高职评估长效机制的建立与实践——以江西电力职业技术学院为例

论述了人才培养工作水平评估对高职院校的发展产生的深刻影响,以江西电力职业技术学院为例,提出高职院校科学有效地建立评估的长效机制,通过评估实现自我完善,逐渐形成核心竞争力。     

进口螺杆压缩机在我厂的应用

进口螺杆压缩机在我厂的应用马文强（广东南方制碱有限公司广州５１０７６０）我厂在设计过程中，从减少投资，稳定生产的目的出发，从西德ＭＡＮＧＨＨ公司进口了三台螺杆压缩机用于ＣＯ２的压缩。经过近两年的运行，在没有备机的情况下，圆满承担了连续压缩和输送ＣＯ２...     

氧化锆基片式NO_x气体传感器的研制

采用具有自主知识产权的制备工艺流程,制备了氧化锆基NOx气体传感器。首先配制了性能良好的5mol%-ZrO2浆料,流延成型得到了氧化锆陶瓷素坯基片,经过剪裁、冲孔、开槽、丝网印刷等工艺,制备了传感器素坯,经过1450℃2h烧结得到了氧化锆基NOx传感器。应用线性伏安法初步测试了该NOx气体传感器的性能。制备的NOx气体传感器具有良好的NOx气体响应性能。初步性能测试结果表明,传感器的电流值和NO2气体浓度之间存在着强的线性相关性,线性相关系数99.27%,电流值在0.136A~0.142A之间,传感器的线性范围为:200ppm~2000ppm。     

改性环氧带锈涂料的研究

研究了以改性环氧树脂和聚乙烯醇缩丁醛为基料的钢铁带锈涂料 ,通过对成膜物质、转化剂、渗透剂、颜料等的研究 ,得到了集稳定、转化、渗透为一体的多功能涂料。经过实验测试 ,该涂料的各项性能指标均达到了设计要求 ,并且本工艺方案简单易行、省时高效 ,具有较高的实用价值。     

用水量对胶凝砂砾石抗压强度的影响

胶凝砂砾石材料是一新型筑坝材料,拥有广阔的发展前景。用水量是影响胶凝砂砾石强度的重要因素。通过抗压强度试验分析用水量对胶凝砂砾石抗压强度的影响,得出:最优用水量随胶凝材料掺量的增大而增大,随砂率的增大而增大,最优用水量为85~125 kg/m~3;最优水胶比随胶凝材料用量的增加而减小,随龄期的增加呈减小的趋势,最优水胶比为0.95~1.35。用水量对抗压强度的影响仅次于水泥用量,在施工过程中,应将其作为胶凝砂砾石材料的一项重要参数来控制,以保证胶凝砂砾石材料的性能。     

沧州市2006~2016年春季大到暴雨特征分析

根据沧州市92个雨量监测站2006~2016年间的春季大到暴雨资料,研究了11年来沧州市春季大到暴雨的特征指标、时间变化规律以及空间变化趋势.研究发现:沧州市11年间春季大到暴雨强度(站点数)的时间变化呈抛物线趋势,与沧州市年降水量变化趋势非常接近;沧州市春季大到暴雨的空间分布情况为各县市均有发生,但分布不均匀,子牙新河沿岸出现高值区,以子牙新河为界,向两侧递减.